Cseréje főtengely csapágy
Főtengelyt. Ez egy szerves része a forgattyús mechanizmus. Köztudott, hogy a dugattyúk alternáló mozgását. És a főtengely alakulnak át a nyomatékot. Az egyéb részein a motor forgattyús ismertetőjele a magas költségek. Még ha vesszük a legtöbb középszerű külföldi autók, az ár a rész neki nem kevesebb, mint 15.000 rubelt. Mint látható, az árak harapás. Ezért a kérdés az önjavító, például, eltávolítva a csapágy a főtengely, sok érintett gépjárművezetők.
Csapágyak, főtengely feltételezi a teljes terhelést, hagyja, hogy a motor, mert a kopás-
Úgy tűnik, a csapágy itt? Tény, hogy nincs semmi meglepő. Ez csapágy az egyik legfontosabb része az autó főtengelyt. Ő veszi át a teljes terhelés, hagyja, hogy a motor és továbbítja a forgatás le a mobil csomópont.
Jelek a részleteket a kudarc
Mint minden részlet, szem néha nem. Zavar állhat elő, mert a kopás. Mint mondják a tapasztalt vezetők, „Itt az ideje.” A variáns hatásának semmilyen külső tényező. Elvileg nem olyan fontos okokból, hanem az a tény.
Tekintsük a vészkijáratjelzôket sérült főtengely csapágyakat. Az első jele lehet egy susogó fordul elő, hogy a motor működése során. Is szolgálhat jeleként nehéz, kellemetlen szaggatott váltásokat. Azonban, még ha az összes ezeket a tüneteket, nem ad abszolút garanciát arra, hogy az ügy a csapágy. Lehet más oka az ilyen hibák.
módszerek eltávolítására
Tehát, mi a kedvenc még mindig csapágy nem sikerült. De ez még mindig szükség van, hogy kap. Mire van szüksége:
- autót vezetni a felüljáró;
- biztos, hogy tartalmazza „kalapács” (és ez jobb, ha err segítségével cipőt);
- szét a gimbal;
- húzza ki a tengelykapcsoló főhenger és a kábel a sebességmérő;
- húzza PPC együtt a tengelykapcsoló;
- húzza ki a kuplung kosarat.
Tehát megvan közvetlenül a csapágyat. De ahhoz, hogy egy új elemet, először el kell távolítani a régit. És ez nem olyan egyszerű, mégis lehetséges. Számos módja van.
Használja ki speciális eszköz
Csapágyak egy autó több mint egy tucat faj. Vannak kis és nagy; és a gördülő és csúszó. És mindegyiknek megvan a maga sajátos lehúzó. Vele megy az ott a csapágy és egyszerű. De egy komplett lehúzó talán az, hogy a jó szervízben. De mi a helyzet a hétköznapi autósok? Szerencsére vannak olyan módon, hogy távolítsa el a csapágy főtengely segítségével a rendelkezésre álló források.
Lődd le a véső
Itt nincs külön képességek nem szükségesek, se ideje. Csak szét a régi csapágyak oldalán, ezek a részek eltávolítottuk, hogy egy újat. Úgy tűnik, minden egyszerű, de valójában maga is károsíthatja a főtengelyt. Ezért nem lenne célszerű igénybe a finomabb módszereket.
A csapágy lyuk egy kis üreg. Az üreg kell valamit, hogy töltse ki.
tehetetlenség horog
Ahhoz, hogy ez a készülék nem nehéz. Elegendő, hogy megtalálja egy darab fémrudat (vagy egy darab betonacél) egy átmérője körülbelül 8 mm és körülbelül 40 centiméter hosszú. Több lesz szükség a nagy lánckerék, vagy hub - a rövid, egy bizonyos henger. Az egyetlen követelmény, hogy az átmenő lyuk a palack szelepe legyen teljesen ingyenes. Az egyik vége a rúd van hajlítva 90 fokban (ténylegesen hook). Rebar illik hub. merőleges a fő rúd hegesztett egy darabból több (azaz, kiderül, a „T” betű) az ellenkező végén a horog. Tehetetlenségi horog kész.
Első csapágy eltávolítása. Ehhez horog ragaszkodnak a belső gyűrű. Hub (vagy csillag) megy rúd és szilárdan eléri a stop. Prout legjobb forgatni gyakrabban, így egyenletesen csapágy ki.
sajtolási eljárást
Vegyünk egy kicsit közelebbről. A csapágy lyuk egy kis üreg. Az üreg kell valamit, hogy töltse ki. Lehetőség van a zsír, akkor még a kenyér is. Majd venni valamit, mint egy csavart, és kalapált be a belső gyűrű. Nyomás keresztül zsírt (kenyér) átvisszük a csapágy magát, és megszorította. Pro!
Nyomás keresztül zsírt (kenyér) átvisszük a csapágy magát, és az extrudált
Telepítse az új csapágyat
Valószínűleg, mint a jutalom szenvedés lebontásából, telepítése az új csapágy nagyon egyszerű. Csak akkor kell, hogy törölje a szerelési nyílásba, majd helyezze be az új rész. A lényeg az, szó szerint egy pár percig.