Fordulatszámmérő a hazai motorkerékpár miért és hogyan lehet csatlakozni
Fordulatszámmérő a hazai motorkerékpár: miért és hogyan lehet csatlakozni?
A mérő sebesség szerves része a legmodernebb motorkerékpár. A készülék lehetővé teszi, hogy figyelemmel kíséri a terhelést a motor, ami azért fontos, amikor kiválasztja az átviteli sebességet és egyetlen útszakaszon.
Beállítása a fordulatszámmérő a modell, alapfelszereltség, amely nem biztosítja a jelenlétét - egy nagyon is valóságos és gyakran alkalmaznak akció tulajdonosai között a hazai gépjárművek.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérő egy motorkerékpár hazai termelés
A legalkalmasabb eszköz erre a célra egy fordulatszámmérő TX-193 tartozik az alapvető jármű csomagolás VAZ-2106. Kényelmes, pontos, kompakt és gazdaságos, a készülék ellenáll remegés, rezgés és egyéb jellemzői a mozgás útjainkon. Nem kevésbé előnye, hogy olcsó és viszonylag speciális motorkerékpár lehetőségeket.
Csatlakozó fordulatszámmérő a motorkerékpár kezd telepítse a készüléket egy előre műszerfalára szerelt a nyílásba, vagy üresjárati felesleges sebességmérő. Abban az esetben, ezek hiányában álló anyagot használunk bank pontosan kivágva a kávét, stb Fordulatszámmérő így kell ülni egyenletesen, úgy, hogy a huzal áthalad szabadon a műszerfal és nem zúzott maga az eszköz.
Beállítási tételek a hozzá tartozó velejárója a készülékházat és átutalja a kontroll lámpa világítás, de a legtöbb háztartási berendezés tulajdonosok inkább helyettesíti a szokásos izzók LED-ek. Ezek a fényforrások a hagyományos izzólámpák az alábbi előnyei vannak:
- Nagy fényerő.
- A nagy szórási szögét.
- Kis méret.
- Hosszú élettartam.
- Olcsó.
Mert a szereléshez kell fúrni az alján a hajótest fordulatszámmérő lyukak (egy minden 8 megosztottság a skála). Ezután a diódák illeszteni a furatba, és csatlakozik egy központi kábelezés. Lebontása mérőkészülék kell nagy gonddal.
Bekötési rajz fordulatszámmérő a motorkerékpár
Bekötési rajz fordulatszámmérő a motorkerékpár nem drámaian különbözik a szerelés az autó VAZ-2106. beviteli eszköz kimenetére csatlakoztatott, a primer tekercs a tekercs, amely után az akkumulátor csatlakoztatva van a pozitív és negatív vezetéket. A kapcsoló kapcsoló a plusz sort jelentősen az akkumulátor kímélése üresjáratban motorkerékpár.
Hengeres aggregát egyetlen gyújtást be kell szerelni egy egyenirányító. Ennek kimenete csatlakozik az akkumulátor, fordulatszámmérő feed. Közvetlen összekapcsolása a TX-193 a generátor, akkor a készülék nem egy nagyon rövid idő alatt.
Abban az esetben kettős gyújtás impulzusok továbbítására mindkét henger kell létrehozni azonos fordulatszámmérő bemeneti vonal. További lyukak az alsó, csatlakoztassa a vezetéket a terminál eszköz.
Háromhengeres motorok általában van egy háromutas gyújtású rendszerek. Csatlakozás a fordulatszámmérő ebben az esetben ez történt bármely két tekercs. Ugyanilyen módon, és végezzük etetés impulzusok művészeti több hengeres, de itt célszerűbb olyan modellt terveztek ilyen típusú motort.
Csatlakozás a fordulatszámmérő a egyhengeres egység készül egy kicsit bonyolultabb. Meg kell beállítani, az R7 ellenállást, felelős a érzékenységét a mérőkészülék. Amennyiben szükséges (nem a hatalom), megkettőzött kondenzátor kapacitása C5, majd újra beállítani ellenállás.