Flushing fojtószelep
Flap - az egyik egy autó motorja megbízható és tartós alkatrészek, így a csere előfordul ritkán. Ez szinte soha nem sikerül, de néha lehet szükség a vezető figyelmét. Ha észreveszi, hogy a motor nem zökkenőmentes, és visszaállítja a sebesség nem mindig reagál a gázpedálra, a szárny meg kell tisztítani. Egyszerűen fogalmazva, meg kell mosni a gázpedált. Ehhez, akkor használhatja a szolgáltatást autóipari szolgáltató, ahol az ügyfél figyelmét a meghívást tisztább gázt, és érezze magát tiszta.
Elzáródás működés közben csappantyú abból a tényből ered, hogy az olaj lerakódások keletkeznek, amelyek később, és megakadályozzák a fedelet. Tisztítsa meg a teljes szerelvény szét- és tisztítani. Ezt fel lehet használni, mint egy tisztább fojtószelep, és nem más módon kezelni ezt a problémát.
Az okok, amiért a szelep piszkos lesz elég, de alapvetően származik olajos por. Olaj rendezi a szelep belsejében, és megakadályozza, hogy a munka. Ugyanakkor megakadályozza, vagy akár megállítani ezt a folyamatot lehetetlen, mert a design az autó. Minden lap gázokat a levegőbe juttatható belső égésű motor rendszer.
Emellett az a tény, hogy ez a megoldás nagyon környezetbarát, valamint feltéve, nagy hatásfokú motor működését. De kipirulás a fojtószelep minden esetben egy napon szükség. Ez a legjobb, hogy ne késleltesse, amíg a közelmúltban, hogy megvédje a motort a komoly károkat.
Ha a gázkisüléses nem fordul elő, az olaj veszíthetik el tulajdonságaikat és a rendszer fokozatosan növeli a nyomást okozhat olajszivárgás. A folyamat során, mivel az olajköd és a képződött csapadékot plakk, kipirulás a fojtószelep legalább hathavonta segít elkerülni a súlyosabb problémákat.
Ha szükséges mossa a fojtószelep?
Mielőtt keressük a választ arra a kérdésre, hogyan kell tisztítani a gázt, ez hasznos megérteni egy kis jel. Kellő figyelmet szentelve az autó mindig tudja, amikor a motor valóban meg kell tisztítani. Számos jele van maguknak:
- Kezdve nem mindig fordul elő először;
- A motor veszít sebességet működés közben;
- Menet közben sebességgel akár 15 kilométer per óra, az autó elkezd rángatózni;
- A belső égésű motor leáll, miközben magában foglalja a következő átviteli sebességet, a motor, miközben gyorsan veszít vagy lendületet.
Ha észrevette a viselkedését az autó legalább egy ilyen jeleket, akkor nyugodtan gondolkodni, hogyan kell tisztítani a fojtószelep.
Hogyan tisztítsa meg a fojtószelep?
Ezen felül, akkor lépjen kapcsolatba a szakértők, és akkor ezt a saját. Először meg kell szétszedni és leszerelni a szelepet, de ebben az esetben, takarítás a fojtószelep lesz olyan hatékony, mint lehetséges.
Ez tekinthető egy előkészítő szakaszt. Először is, meg kell szakítania a hullámos nyílást, és a vezetékek rögzítésére fojtószelep helyzet érzékelő. Be kell, hogy a munka kizárólag a motor hideg, különben csúnyán megégett.
Ezután leválnak a szelep tömlőket. Ezeket aztán rögzíteni hajlított helyzetben van, feltéve, hogy az olaj nem kapott rájuk. További mechanikus meghajtó kábel távolítani.
Elvégre tömlők és kábelek le lehet végezni a bontás legtöbb szelepek és elkezdi tisztítani. Helyzetérzékelő és a szabályozó alapjárati eltávolítjuk a készülék előre, és csak ezután lehet tisztítani a gázt.
Flushing fojtószelep
A mosófolyadék csappantyú alkalmas tisztító karburátor. De fogmosás óvatosnak kell lenni a folyamat eléggé vigyázni a jelenléte a védőkesztyűt és szemüveget. A folyékony vagy aeroszol permetezik nem csupán a felszínen, hanem a szelep csatornákon.
Öblítési lépések is elég sokat, minden attól függ, hogy mennyi a csomópont piszkos. Egy második eljárás végezhető csak komplett összeszerelés után a szárítás. Csatorna kráter szellőztetés is kell figyelni, mert eldugult a művelet során több pihenés. Néha meg kell tisztítani a tű csatorna feldolgozás előtti aeroszol csatornát. Nem kevesebb figyelmet kell fordítani az alapjárati fordulatszám-szabályozó, a szabályozó kell cserélni egy időben az új, ha szükséges.
Azt is meg kell kísérni az állami tömítések, és a sérült cserélje ki egy újjal. Miután a tisztítási ruhával törölje át a készüléket, és hagyjuk megszáradni. Az összeszerelés zajlik fordított sorrendben. Meg kell győződni arról, hogy a csomópont elemek kerültek beépítésre, és biztosította, mert különben a motor zökkenőmentesen.