Fish "második frissesség" A Vengriyan - World News

Rosselkhoznadzor Vengriyan figyelmeztetett a megjelenése a polcokon az állott hal. "World News" megkérdezett szakértők. Kiderült, hogy a többi hal, a polgárok nem láttam már évek óta.

Azonban Rosselkhoznadzor a Primorszkij Terület és a Szahalin régió kiadott egy figyelmeztetést, hogy leple alatt a friss fogás a polcokon tűnhet lazac tavaly nem a legjobb minőségű.

„Nem minden fogás tavaly eladott. Sok tavalyi hal marad a fagyasztás raktár”, - mondja a minisztérium.

Hal frissen fogás értékesített a kínai. Ők, hogy úgy mondjam, a kerekekkel elvitték 80% -a magyar csendes-óceáni lazac. Kerül nekik olcsón - mindössze $ 3 kilogrammonként. A kínai magukat a mi lazac szinte nem esznek: ők dolgoztatják és értékesített szerte a világon, Európában és Amerikában végződik.

„A hazai piacon a lazac ugyanazon az áron. De a kínai veszi a halat, és azonnal fizetni a deviza és eladni halat Magyarországon, szükség van az egész országban, hogy vigye egy hónap, hogy romlott-e vagy sem romlott, majd eladni, vagy nem eladni. „- magyarázza Sergey Fokin.

Emlékeztetett például a saját tapasztalat. Miután költözött 12 évvel ezelőtt Moszkvából a Távol-Keleten, ott volt elfoglalva termesztés csemege haltermékek - kagyló és a tengeri uborka. Miután elküldte termékeit Moszkva vasúton, csak a hűtőszekrény felolvasztott a szállítás, és minden finomságokat eltűnt.

„Ezek után kezdtük, hogy készítsen a termékek menetrend szerinti járatokat. Ha a szállítás a Moszkva költségek mintegy 35-70 rubelt kilogrammonként vasút, a szállítás akár rendszeres légitársaságok, fizetünk 80-90 rubelt. Ha Magyarországon hoztak létre a légi teherszállító repülőgép, a szállítás ugyanazon hal kerülne, mint vasúton. És ő is megérkezett a központi régióban a friss, nem peremorozhennoy „- folytatja Sergei Fokin.

Azonban ilyen szállítás, szinte az összes teherszállító repülőgép tulajdonosa a MOE. Kiderült furcsa helyzet Magyarországon tele van hal, de hogy a Távol-Keleten, akkor nem.

Azonban megoldotta a problémát csak részben. Szerint Sergey Fokin, idén ősszel Vengriyan vár egy másik kellemetlen meglepetés - a lazac ára is emelkedhet Putyin ebben az évben kezdődött a késedelem, a halászok azt jósolják, hogy a fogás kicsi. Ez azt jelenti, hogy a lazac lesz még nehezebb vásárolni fel kínai.

Néhány évvel később Vengriyane, és nem kockáztatja, hogy nélkül maradt hal.

„Az élettartama a hajó - mintegy 30 éve - mondja a szakértő. - A halászati ​​flotta áll hajók épült a Szovjetunióban. építeni 2030-ban ezer új hajók - a koncepció elfogadásakor. De ehhez meg kell for-profit cégek. Érdemes a hajó nagyon drága. A vállalatok, amelyek engedhették meg maguknak, hazánkban nincs. Állami idő, hogy megértsük - anélkül, hogy neki a halászati ​​ipar nem kerülhet sor. Miután „megjelent a piacon,” ez minden szétesik, mert a távolságok nagyok, drága edények. A halgazdaság zártak, prémfarmokon, ami táplálta eladatlan hal és rossz is csődbe ment. Most, aki etette? Csak a lakosság. Hal kezelt kémia tartalmazza egy többé vagy kevésbé megfelelő formában, és elküldi a számlálók. "