feltételek 2018-2018

„Szabad on Board” azt jelenti, hogy az eladó az, amikor az áru át a hajó korlátján át a megnevezett port a szállítás. Ez azt jelenti, hogy ezentúl minden költsége és kockázata elvesztése vagy károsodása az árut kell a vevőt terhelik. A FOB távon megköveteli az eladó számára az áruk kivitelre. Ez a kifejezés csak akkor lehet használni, a tengeri és belvízi szállítására. Ha a felek nem kívánják, hogy az árut át ​​a hajó korlátján, a kifejezés kell használni FCA.

A. ELADÓ

B. A vevő KÖTELEZETTSÉGEI

A.1. Áruellátás összhangban a szerződés
Az eladó köteles, összhangban az adásvételi szerződés biztosítja az áruk és a kereskedelmi számlát, vagy azzal egyenértékű elektronikus üzenet, illetve bármely más megfelelés bizonyítéka, amely szükséges lehet az adásvételi szerződést.

B.1. ár kifizetését
A vevő köteles biztosítani a szerződés adásvételi ár az áru.

A.2. Az engedélyek, felhatalmazások és alaki
Az eladó köteles a saját költségére és kockázatára vonatkozó kiviteli engedély vagy más hatósági engedélyezés és elvégzi, ha szükséges, * a vámkezelést szükséges az áruk kivitelét.

B.2. Az engedélyek, felhatalmazások és alaki
A vevő köteles saját költségére és kockázatára behozatali engedély vagy más hatósági engedélyezés és elvégzi, ha szükséges, * a vámkezelést az import áruk, és ha szükséges, azok átmenő bármely országban.

A3. A fuvarozási és biztosítási
a) Szállítási szerződés
Kötelezettség nélkül. *
b) A szerződés a biztosítási
Kötelezettség nélkül. *

B.3. A fuvarozási és biztosítási
a) Szállítási szerződés
A vevő köteles saját költségén az az áruk fuvarozására a megnevezett port a szállítás.
b) A szerződés a biztosítási
Kötelezettség nélkül. *

A4. kézbesítés
Az eladó köteles az árut a hajó fedélzetén által kijelölt vevő a megállapodás szerinti időpontban vagy a meghatározott időn belül a megnevezett rendeltetési szállítmány megfelelően a vámhatóság a port.

B.4. Figyelembe szállítás
A vevő köteles átvenni az árut, ha azokat megfelelően szállított A4.

A.5. Transzfer a kockázatok
Az eladó köteles figyelemmel rendelkezéseinek B5. viseli az összes kockázatot a veszteség vagy kár, hogy az áru, amíg az áru át a hajó korlátján át a megnevezett port a szállítás.

B.5. Transzfer a kockázatok
A vevő viseli az összes kockázatát veszteség vagy kár az áru

attól a pillanattól kezdve az áru át a hajó korlátján át a megnevezett rendeltetési szállítást, és

A megbeszélt időpontban, vagy lejártának a megállapodott szállítási időszakra felmerülő sem, mert nem ad megfelelő hirdetmény B7. vagy ha a hajó általa megnevezett már nem érkezik meg időben, vagy nem volt képes, hogy az áru időben, vagy bezárja a rakomány korábbi, mint az előírt összhangban B7. időben.
Feltéve azonban, megfelelő, mivel a szerződés szerinti áruk. Ez azt jelenti, hogy az árukat kell megfelelően azonosítottak, azaz egyértelműen félre vagy más módon azonosítja, mint egy árucikk, ami a tárgya ennek a szerződést.

A6. forgalmazási költségek
Az eladó köteles figyelemmel rendelkezéseinek B6.:

kapcsolatos összes költséget az árut, amíg az áru át a hajó korlátján át a megnevezett rendeltetési szállítmány szerint A4. és

fizetni, ha szükséges, * az összes költséget a vámkezelés szükséges export, valamint valamennyi vám, adó és egyéb díjak után fizetendő export.

B6. forgalmazási költségek
A vevő köteles:

kapcsolatos összes költséget az áru attól a pillanattól kezdve az áru át a hajó korlátján át a megnevezett rendeltetési szállítás és

minden felmerülő többletköltségek vagy azért, mert a hajó általa megnevezett már nem érkezik meg időben, vagy nem tudja, hogy az áru időben, vagy bezárja a rakomány korábbi, mint az előírt összhangban B7. dátum, vagy azzal, hogy nem megfelelő értesítést szerint B7. Feltéve azonban, megfelelő, mivel a szerződés szerinti áruk. Ez azt jelenti, hogy az árukat kell megfelelően azonosítottak, azaz egyértelműen félre vagy más módon azonosítja, mint egy árucikk, amely a tárgya ez a megállapodás, és

fizetni, ha szükséges, * valamennyi vám, adó és egyéb díjak, valamint a költségek vámkezelés után fizetendő import áruk és ha szükséges, azok átmenő bármely országban.

A7. Figyeljük meg, hogy a vevő
Az eladó köteles a vevő számára megfelelő időt, hogy az árut szállították összhangban A4.

B7. Figyeljük meg, hogy az eladó
A vevőnek át kell adni az eladó számára megfelelő időt a hajó nevét, terhelési pont és a szükséges szállítási idő.

A8. Szállítási igazolás, fuvarokmány, vagy azzal egyenértékű elektronikus üzenet
Az eladó köteles a vevő saját költségén a szokásos kézbesítési igazolás szállítási okmányok szerint A4.
Amennyiben ilyen bizonyíték a fent hivatkozott ez a fuvarokmány, az eladó köteles tehetik a vevő kérésére, saját költségére, kockázatára és minden segítséget nyújthat a szállítási okmányok a szállítási szerződést (például egy forgatható hajóraklevél, nem tárgyalható tenger fuvarlevelet, belvízi vagy multimodális szállítás).
Ha az eladó és a vevő megállapodtak abban, hogy elektronikus kommunikáció, az említett dokumentuma lehet cserélni egy egyenértékű elektronikus adatcsere (EDI).

B8. Szállítási igazolás, fuvarokmány, vagy azzal egyenértékű elektronikus üzenet
A vevő köteles elfogadni a kézbesítési igazolás szerint A8.

A.9. Ellenőrzés - csomagolás - jelölés
Az eladó köteles a költségek azok ellenőrzési műveletek (például minőség-ellenőrzés, mérés, mérés, számolás), amelyek szükségesek az áruszállítás összhangban A4. Az eladó köteles a saját költségén társított csomagolás, szükséges az áruszállítás (kivéve, ha ez szokás küld árut a szerződés csomag az adott kereskedelem). Az utóbbi végezzük olyan mértékben, hogy a körülmények, amelyek a közlekedési (például módozatokat, cél) készülnek ismert az eladóval, mielőtt az adásvételi szerződést. Csomagolás kell jelölni.

B.9. áruk ellenőrzése
A vevő köteles a költségek minden szállítás előtti ellenőrzést, kivéve, ha az ilyen ellenőrzés által megbízott ország hatóságai az export.

A.10. egyéb feladatok
Az eladó meg kell jelenítenie a vevő kérésére ez utóbbi költségére, a kockázat és minden segítséget megszerzésében bármely dokumentum vagy azzal egyenértékű elektronikus üzenetek (említettektől eltérő A8.) Által kibocsátott vagy továbbított a küldő ország és / vagy a származási ország, amelyben a vevő kérheti a az áruk behozatalát, és ha szükséges, azok átmenő bármely országban.
Az eladó köteles a vevő saját kérésére a szükséges információkat biztosítást kössön.

B.10. egyéb feladatok
A vevő köteles valamennyi költséget és díjat során felmerülő iratok vagy azzal egyenértékű elektronikus üzenetek cikkben előírtak szerint A.10. és visszatéríti az eladó által viselt segítséget nyújt a vevőnek.

ICC két új feltételek Szállítási:
- DAP (szállított Place) - Delivered olyan helyen, amelyeket használni fognak helyett DAF, DES és DDU
- DAT (szállított Terminal) - szállított a terminál, amelyeket használni fognak helyett DEQ.
Ezek a feltételek lehet használni, függetlenül a szállítási mód megállapodásokat.
Ennek oka az a döntés, hogy csökkentsék a számos feltétel volt annak a ténynek köszönhető, hogy a kereskedők gyakran választják -nevernye- vagy tekervényes feltételekkel, ami ellentmondásos, vagy nem egyértelmű szerződéseket.

3. adaptált szabályok

Az új feltételek elsősorban az alkalmazásra esetben nemzetközi, valamint abban az esetben, belföldi kereskedelem. By the way, ez van megadva a fedőlapon a hivatalos kiadás a feltételek.
A kereskedelmi szervezetek és egységek (például az EU), ahol nincs hivatalos -granitsy- - az új szabályok és feltételek váltak könnyebben használható.

4. Az elektronikus dokumentumok (iratok)

A kötelezettségek a vevő és az eladó, hogy a szerződéses dokumentumok most már formájában elektronikus dokumentumok. A bevezetése ezt a tételt, az ICC tükrözi, hogy megértsék az egyre növekvő mennyiségű elektronikus dokumentumokat.

5. Institute Cargo rendelkezések (Institute of London aláírók).

Amennyiben a körülmények indokolják egyre biztosítás, a biztosítási követelmények megváltoznak, módosítva az Institute of London aláírók.

A biztonság problémája az áruk, hajók, stb Ez most az egyik az elsődleges az emberek fejében, amikor a nemzetközi kereskedelem végzik. Tekintettel arra, hogy a legtöbb országban jelenleg elő a legmagasabb követelményeket a biztonsági ellenőrzések, az új szabályok kötelezettség mindkét fél, hogy minden szükséges információt kérésre az esetekben a vám import / export vámkezelés. Az előző változat feltételek nem mutatja ezt a fajta együttműködést.

7. raktározási költségek a Terminal

Kapcsolódó cikkek