Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Eltávolítása kopogtat az állvány húzva

A kopogás az kormányfogasléc Kalina - egy meglehetősen gyakori jelenség. Körülbelül egy évvel ezelőtt kezdtek megjelenni ütögetése a törött földúton vagy kavics. És idővel egyre ütni. Hosszú Úgy terveztem, hogy ezt javítás, de nem érte el a kezét. Bár javítás nehéz hívni, mert az nem kell szétszedni semmit, és csak akkor van szükség, hogy az anyát. Most mindent annak érdekében, és részletesebben. És kezdődik, mint mindig, egy listát a szükséges eszközök:

  1. A fej a vezető vagy egy hagyományos 10
  2. Key 13 (fej lesz a legkényelmesebb)
  3. Különleges billentyűvel szigorítása fogaslécet Kalina (2110)

Hogyan lehet eljutni a korrekciós mechanizmus az állvány

Ahhoz, hogy tegyen meg mindent, anélkül akna vagy emelő, ki kell töltenie az előzetes lépéseket annak érdekében, hogy a beállító anyát.

Először távolítsa el az elemet, távolítsa el a két terminál:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Ezután csavarja az akkumulátor tartó kicsavarozásával a két csavart a széle:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Most akkor ki, és tisztítsa meg, hogy ne zavarja. Mint látható, egy kis teret felszabadult, de ez még nem minden:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Most emelje fel a műanyag állvány, amely szerint van egy további 4 csavar rögzíti:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Amelyek szintén meg kell fordítani:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

És akkor meg kell mozgatni a fém pad kissé előre úgy, hogy kijöjjön a rögzítő párna légszűrőház.

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

És most is csak tolja vissza egy kicsit, hogy még több helyet és hozzáférést biztosít a kormánymű fogasléc. Körülbelül úgy fog kinézni, mint ez, mint már bemutatott az alábbi fotó:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Az eljárás emelésére léc a Kalina

Most meg kell mászni keze alatt fogaslécet a helyen, ahol a fotó jelölt sárga kör csak az alján, belülről

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

és megtalálni van egy gumi kupak amelyet el kell távolítani, hogy a legfontosabb az, jobb viselni:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Mint látható a fenti képen, sikerült eltávolítani nem sikerült nekem, ő tört ketté a roham, mint ült elég szűk. Lehetőleg ne ismételje meg ezt. Ezután veszünk egy speciális kulcs, amit a fent említett:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

És próbálja feltérképezni keze alatt vasúti Kalina, hogy helyezze be a jobb oldali nyílásba - ez az alábbi ábrán látható, fényképezett alulról érdekében világosabban volt, hogyan néz ki:

Felszámolásáról kopog a kormánymű fogasléc húzva - Lada Kalina blog - egy könnyű dolog

Nem sokat ér, hogy húzza a kormány, mert akkor túlzásba vinni, majd a kanyarban, a sín egy snack, ami nem biztonságos vezetéshez. Személy szerint én például kellett mozgatni az anya mintegy 30 fokkal. És ez elég volt ahhoz, hogy minden rendben volt. Ellenőrizze elvégzése után azonnal ezt az eljárást, nem az, hogy vannak problémák, amikor fordult a kormánykerék zár.

Most nem kopogtattak a törmelék van. Az út csak ma van jó diagnózishoz (ha kilép a garázsban - egy szilárd törmelék), úgy tűnik, hogy a csend. Egy másik kérdés - mennyi lesz elég? Lássuk. Én folyamatosan naprakész!

Eugene, talán ez nem egy sínen. Maga az utóbbi időben megváltozott a vasúti sin, hogy megölte egész, de cseréje után mindegy kopogás. Aztán gondoltam, lehet opornik kopogtat, de nem azok. Ennek eredményeként azt találták, hogy a hang a villamos energia származik. Nézd meg ezt a könnyű. Vegye le a műanyag a kormányoszlop jobb alsó MDPS ECU, eltávolítja a takarmány chip, és megpróbál vele menni. Ha minden tompa, a helyzet eure. Én pontosan ezt tette. A végén, az euró halott volt, most megyek nélküle.

Üdvözlünk! Köszönöm a hűvös oldalon! Mintegy szigorítás vasúti szeretném mondani, hogy ez értelmetlen. Egy évvel ezelőtt, a nyári húztam fel a vasúti, a kopogás elveszett, balra Kalina észak felé az erdőben év 5500 km. Volgograd (az autó így is megmutatta magát is), és hogyan jutott kopogtak újra. Jött haza a nyáron teljesen megváltozott a vasúti, egy héttel később kopogás jött újra. Szóval nem tudom, hogyan kell kezelni ezt a problémát (((

Üdvözlet! Hasznos lehet.
Akkor is, ha megpróbálja szigorítani ezt anyát, de a hatás nem adott - csapott egy másik helyen - a legtöbb vasúti. Által meghatározott rángatózó a kormánykerék karok -, hogy az dörömböl a jobb oldalon. Azt kellett rendezni a vasúti és módosíthatja a részleteket a javító készlet - fordult - erős kopás műanyag sínnel hüvelyt, amelyben a vasúti diák miatt a kenés hiánya. Amellett, hogy egy kis lyuk a portok víz lesz magát komolyan rozsdás vasúti - Tiszta csiszolópapírral és sűrűn hiányzott minden grafit kenőanyag.

Kapcsolódó cikkek