Fan érzékelő vázák PKA és cseréje (fotó, videó)
Fan aktiválási érzékelő Vaz 2107 felelős az időben kapcsolási a hűtőventillátor, amely megakadályozza a túlmelegedést a motor vezetés közben alacsony sebességnél és más körülmények között, ahol a természetes légáramlás nem elegendő hatékony hűtést. Ellenkező esetben forrásban fagyálló és még a motor meghibásodása.
Állás hűtőventilátor
A design a hűtőrendszer „klasszikus” nem nyújt állandó ventilátor működését. Meg kell benne csak elér egy bizonyos hűtőfolyadék hőmérsékletét, részletesebben, beszéltünk róla ebben a cikkben. Fan aktiválás érzékelő 2107 injektor telepítve a radiátor. Ezért a ventilátor be a fertőzés után a hűtés leáll megbirkózni radiátor is. Ez végre az alábbiak szerint:
- Melegítés után a fagyálló a „kis kört” hűtés termosztát kinyit.
- A hűtőfolyadék kering az „nagy kör” a hűtőn keresztül, amely biztosítja a hatékony hőcsere a környezettel.
- Ha a hűtő nem „kezeli” a hűtőventilátor az érzékelő érintkezők zárva vannak, és elkezd gyorsan hajt a légáramlást a hűtőn keresztül, növeli a hőátadást.
Ha egy érzékelő meghibásodik, túlmelegedés esetén a ventilátor be van kapcsolva, és a hűtőközeg forrni.
ventilátor érzékelő hiba vázák 2107 és funkcionális teszt
Tudja meg, hogy a hibás 2107 felvételét a ventilátor érzékelő egyszerű. A ventilátor motor működik elég zajos, annak felvétele hallható még az utastérből. Ha a hőmérséklet kijelző mutatja több mint 90 fok, de a ventilátor nincs bekapcsolva, ellenőrizze érzékelőt.
Először is, meg kell, hogy keresse meg a probléma forrását. Ha a fagyálló meleg 90 fok, és az alsó része a hűtő hideg marad, az ügy a sütőben, nem a ventilátor. Cserélje ki a termosztátot az úton nem lesz lehetséges. Ahhoz, hogy ki az a helyzet, akkor lehet, hogy fokozza a hűtés, teljesen nyissa meg a kályha lengéscsillapító beleértve a ventilátor. Természetesen egy ilyen megoldás lenne nagyon kellemetlen a meleg évszakban, de ez, ha szerencséd van, lehetőséget nyújt, hogy a helyére javítás megállás nélkül. Ha ez nem elég, akkor meg kell tenni annak érdekében, hogy leszállás hagyjuk kihűlni a motort.
Másik oka a túlmelegedést, - kis hűtőfolyadék szintjét. Ebben az esetben meg kell, hogy gyorsan megtalálni és kijavítani a szivárgás, és töltse fel fagyálló be a rendszerbe. Ha nem, akkor pótolja a vízrendszer. De aztán a lehető leghamarabb el kell vezetni a hűtőrendszer és töltse fel fagyálló.
Ha a radiátor forró, a ventilátor nem indul el, meg kell próbálni futtatni a ventilátor, a záró két vezetékeit az érzékelő. Ha a hiba oka az utóbbi, a ventilátort keresni.
Ha az érzékelőt telepíteni az autó, akkor nézd meg a hőmérő és ohmmérővel. Szükség van az érzékelőt részt, amely be van helyezve a hűtő, a víz és a hő, hogy körülbelül 90 fok. Az érzékelőt kell kapcsolva, amikor fűtési víz nem több, mint 92 fok. A felvételét (záró érintkezők az érzékelő) mutatja hiányában ellenállás az érzékelő kapcsai között.
Erőltetett aktiválás a ventilátor
Ha a ventilátor érzékelő vázák 2107 eltört, akkor lehet menni egy jó út, és nem vette észre azt. De szükséges, hogy kiköltözik egy országúton, vagy bejutni a városba, dugók, a motor beindul túlmelegedését. Csere ventilátor érzékelő nem rendkívül összetett, de ehhez elvezetését a hűtőfolyadékot. Még ha kézzel megkíméli érzékelő és cserélje ki az úton problematikus. Ki a helyzet lehet könnyebb.
A következő műveleteket kell elvégezni:
- letiltja a „tömeg”;
- lőni két vezeték, hogy az érzékelő kapcsai és csatlakoztassa ( „rövidzárlat”) őket;
- elkülöníteni a csupasz vezetékek csatlakoztatva kapcsolatok;
- connect "tömeg".
Ebben az esetben a ventilátor folyamatosan működnek. A kikapcsoláshoz, meg kell húzza ki a tömeges és izoláljuk kapcsolatok.
Ha problémái voltak az úton a ventilátor érzékelő lehet szerelni az autó a külső ventilátor kapcsoló áramkör, amely párhuzamosan fut az érzékelőt. Ehhez egyszerűen csatlakoztassa a terminálok, futás a kapcsolatok az érzékelő, egy érpáron, és húzza őket a motortérben. A műszerfalon telepíteni egy külön gomb (switch) és csatlakoztassa a vezetéket úgy, hogy képes legyen lezárni őket, ha szükséges.
Ebben az esetben az érzékelő hibát nem kell mászni a motorháztető alatt kényszeríteni egy rajongó.
Helyettesítés ventilátor érzékelő, 2107 (injektor)
Az eljárás Az érzékelő cseréje, a következő:
- húzza ki a huzal „tömeg” az akkumulátorból;
- vegye le a hűtő cső és a kiegyenlítő tartály (hogy elkerüljék a forró gőz nem lehet túlhevített hogy nyissa ki a dugó motor);
- helyettesíti a radiátor leeresztő kapacitás;
- csavarja ki a dugót (vagy forgassa el a leeresztő szelep), és elvezetik a radiátor fagyálló;
- távolítsa el a vezetéket az érzékelő érintkezők;
- egy villáskulccsal csavarja a ventilátor-érzékelő, 2107 (injektor);
- állapotának ellenőrzése réz tömítő alátét alatt a szenzor, és cserélje ki, ha szükséges
- húzza az új érzékelő (ne felejtsük el, hogy az alátétet);
- öntsük fagyálló a hűtőrendszerben (ez jobb, hogy töltse ki az új, de használható az előzőleg egyesített, ha egyértelmű és átlátható);
- csatlakoztassa a „súlyát”, hogy az akkumulátort, és elindítani az autót;
- járó motornál nyomja ujjait gumicsövek a hűtőrendszer, hogy megszüntesse a légzsákok;
- telepíteni a radiátor sapka és a tartály tartály fedele;
- meleg a motor üzemi hőmérsékletét és a működőképesség érdekében az érzékelő.
Ezt követően, az autó készen áll a működésre.