Fan aktiválás szenzor 2109, auto villanyszerelő

A helyes működését a hűtőventilátor motor állapotát attól, hogy nagy mértékben, és az a képessége, hogy fenntartsák az elfogadható határokon belül az összes főbb paramétereit. Ez különösen igaz a legmelegebb idő az év, és még inkább, ha a zsúfolt utcákon az állandó hirtelen változás mód, hogy a motor munkájára különösen betöltve, és a hosszú megálló kényszerhűtésre és problémák kiküszöbölése nemkívánatos, sőt lehetetlen. Évelő statisztikai nyomkövető működését 2109 autó mutatja, hogy az oroszlánrészét a hibák kapcsolódó hűtés esik a felvételét a ventilátor érzékelő, amely ezekben az években nem vált biztonságosabbá. Ez jön le, hogy az a tény, hogy még ha cseréjekor nem érzékelő, meg kell nézni, tényleg, javítható termék közül több teljesen új szenzor. Azonban a magyarázatot az ilyen rendelkezések rejlik talán a nagyszámú alacsony minőségű hamisítványok a mai piacon a tartalék alkatrészeket.

Az előzőek alapján világossá válik, hogy a minimális információkat arról, hogy a ventilátor érzékelő bedolgozva, hol van, hogyan lehet ellenőrizni, és hogyan utóbb változtatni kell minden tulajdonos 2109.

Önmagában a felvételét a ventilátor érzékelő rendkívül egyszerű szerkezettel. A működése alapján képes a mérési elem formájában egy kétfémes lemez, deformálható hatása alatt magas hőmérséklet és rövidzár, ahol a megfelelő érintkezők (valójában, ugyanazt az elvet alkalmazzuk a modern vas). Különböző módosítások motor érzékelője van, különböző hőmérsékleteken, a jelenlegi modellek két lehetőség működtetés - két különböző ventilátor sebességét. Ezek méterre egy kicsit nagyobb pontosságot, és nem lehet őket megkülönböztetni a jelenléte még egy pár kapcsolatok.

Gyanúja esetén a rendellenes működés a ventillátor (ez nem szerepel az ismert magas hőmérsékletű hűtőközeg, vagy éppen ellenkezőleg, bekapcsolni közvetlenül hidegindítás után) hosszú keresik, ahol az érzékelő található ventilátor felvétele nem szükséges -, hogy ahhoz, hogy az alján a hűtőt és az elem , amely eltér a két vezetéket a kívánt érzékelőt. Persze, akkor azonnal ellátni csere, és a legtöbb esetben a probléma megoldódik, de siess nem kellene, és az eredmények megbízhatóságát ajánlatos végezni néhány egyszerű teszt, amely pontosabban meghatározni a valódi oka nem a hűtőrendszer:

Ha a ventilátor nincs bekapcsolva szerinti rendszeres kapcsolás ajánlatos kipróbálni egy jumper a vezetékek között, hogy az érzékelő - ha a ventilátor be van kapcsolva, és az érzékelő forrón, akkor a probléma okát abban rejlik benne. Ha az ellenőrzés időpontjában a radiátor forró volt, és meleg szenzorház meg kell továbbá ellenőrizze a termosztát, és a hűtőfolyadék szintjét;
Ha a lezárást vezeték ventilátor nincs bekapcsolva az érzékelő, és nincs hang működtetett relé - ebben az esetben van szükség, hogy ellenőrizze az állam a biztosíték № 4 és használhatósági a relé;

A lezárás vezeték ventilátor nem fut, de a relé megfelelően működik - ellenőrizze a biztosítékot №8;
Ha a ventilátor nincs különösebb oka, hogy fut a motor hideg, és nem kapcsol ki sokáig, ebben az esetben meg kell próbálnia, hogy húzza ki a mérőeszköz a huzalok - ha a ventilátor leáll, az ok, ismét az érzékelő (ragadt a kapcsolatok). Ha ilyen akció eredményei nem adott, és a ventilátor tovább működik, akkor a legvalószínűbb, beragadt relé érintkezők.

A ventilátor cseréje viszont az érzékelő 2109 nagyon egyszerű, és az eszköz erre csak akkor van szükség a legfontosabb, hogy a „30”. Hasonló folyamat végez műveletet a következő sorrendben:

Kikapcsolja a gyújtást;
A tartályt üríteni hűtőfolyadék;
A kapocsléc az érzékelő vezetékek megszakad;

Kulcs segítségével alkalmazása nélkül külön erőfeszítést érzékelő fordított a fogadó lyuk.

Telepítés Az érzékelő fordított sorrendben.

Ha az új érzékelő mindig kéznél, akkor próbálja helyettesíteni a terméket leeresztése nélkül a hűtőközeg a motor hideg. A gyors végrehajtását a csere - folyadék veszteség minimális lesz.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő