És kötélzet hajókon

Tengeri Library Magyarország nem

És kötélzet hajókon
És kötélzet hajókon

És kötélzet hajókon
Gerendák - fém és fa szerkezetek ellátott emelőszerkezet, és rendelkezésre fények. a nemzeti zászló és antenn.Na halászhajók közé rakomány mast árboc, boom, jel árboc, a jack-tengely, szigony.

A teherhajók árbocok szállítására a fúrótornyok vagy más emelő berendezések és egyszerre elvégezni az összes mast funkciókat.

Először is hívtuk a előárbocon

A második torony az orr az úgynevezett főárboc.

Általában a acélcső árboc, hengeres vagy kúpos kialakítás.

A tetején a árboc végén hívják fel. alacsonyabb - Spurs.

Szerint az építőiparban az árboc teherautók vannak osztva egyetlen, U-alakú, L-alakú, és három lábú.

Ray - fém vagy fa része az árboc, amely csatlakozik az árboc.

Ha az árboc nem egy fénysugár, az alsó udvar a előárbocon úgynevezett elülső udvar, a barlangban mérkőzés - udvarra.

Felső udvarában a előárbocon nevezik - az elülső csúcsvitorla udvar. a barlangban - fő-csúcsvitorla udvar.

Csonkaárboc - található a fő árboc alatt a fő-udvar szögben (ha van ilyen fő udvar az árbocon). Az alsó rész az úgynevezett csáklya. sarok, a felső - NOC.

A NOC hullámosítás beágyazott kötéltárcsa felhúzó járattal.

Flagstaff - fém vagy fa rudat, szerelt a far a hajó, amelynek célja, hogy felosztják a nemzeti zászló.

Jack-tengely - beszerelve a hajóorr arra szolgál, hogy rögzítse a horgony jel.

Kötélzet hajó - egy sor fogaskerekek, amelyek támogatására használják fel, és felmászik az árboc, valamint az emelő és süllyesztő áruk, hajók, létrák, és más jeleket.

Szintén osztva álló és futó.

Állókötélzettel használják fizikailag rögzíthető az árboc.

Küzdeni állókötélzettel kapcsolódik mozdulatlanul, és nem vezetnek át a blokkokat, ezek a következők:

Guys - fogaskerék állókötélzettel, hízósejtekben és amely erősíti a falak az oldalán.

A felső végei a kábelek csatlakoztatva az árboc a szemescsavar tetőfedő vagy végein árboccsúcs „platform az árbocon.” alsó végén a zsinór egy speciális seggét. kapcsolódnak a korlátokkal vagy a fedélzeten a táblák.

Attól függően, hogy a hajó neve árbocok. Utolsó nevek orrvitorla-leplet mainsail leplet.

Csomag-kötelek a impresszumnak és árboc az íj egy átmérős síkban és a felszabadítható árboc, vagy az oszlop hosszanti irányában.

Csomag lehet előre-tartózkodásra és mellső fali marad, és a fő-tartózkodás és a fő-fali marad.

Hátsó Csomag-kötelek kinyúló TNT árboc, vagy az oszlop a fara a hajó (AP)

Hátsó Csomag lehetnek: Foko-kontarshtagami, Grotto-counter-tartózkodás és a mellső fal-tartózkodás és egy barlangot-Stel-Csomag.

Backstag - fogaskerék állókötélzettel alátámasztó felső része az árboc, cső, davits oldalán.

Forduny - gear állókötélzettel, árboc leválasztható az oldalról és hátulról.

Forstaghoz Karnak - horizontális kezelése, éren a felszerelésre.

Ha a fogaskerék közé helyezzük a felső árbocok, ez lesz a neve a falra forstagra-carcassing.

Arra utal, hogy futókötélzetre:

felhúzókötelek, loporyatoley, shkentesh égés mókusok halogatás.

Kapcsolódó cikkek