Én meg jeleket volgovskih
Ma meghatározott volgovskih vuvuzelas)
Beállítja az összes szem előtt tartva - csatlakozik a vezeték használata nélkül kiegészítő relé, és egy vezeték elrejtve a motortérben mögött a radiátor. Most dudit így sho pipetták!)
Nem a kép a telepítés folyamatát és vezetékek, minden egyszerű ... a szabványos jel, két vezeték, a fekete (-) és szürke-fekete (+). Elég csak a pozitív sarut, ő szürke-fekete, de csak abban az esetben fontos, hogy ez tényleg (+) vagy sem. Jellemzően, fekete - ez mindig (-), de AvtoVAZ munka rendkívül felelőtlen elvtársak, és lehet, hogy a káosz)
Általában veszünk (+) a rendszeres jelet (negatív kábelt elszigetelni minket beznadobnosti), akkor tiszta vége, és tisztítsa meg a végén a drót, hogy megy az első jel, hogy a második ... rögzítse a két vezeték egy terminál „anya”, ez a terminál kerül első jel. A skála másik végén a drót, és rögzítse „anyu”, és főzte a második jelet. (-) jelek magukat fog az ügyben. Kész! Meg lehet vizsgálni. Menj, és kattintson a bi-bikalku a kormánykeréken. Élvezze az eredményt!) Feltétlenül szigetelni minden jó!
Jelzések magukat, én elterjedt, lógó őket a lemez mellett a fényszórók. Ott csak lyukak mintha kifejezetten, hogy képes legyen megtartsák őket volgovskih jelek)
Helyezze jeleket a kis lyukak korábban kidolgozása őket egy fájlba
Azonban kevés módosítani ezeket a lyukakat egy fájlt, a csavarok egy kicsit nem illik őket.
Hagyja, hogy a vezetéket a nyílás közelében fények benne, és hozott közel egy fényszóró
Nos, ez az, ami történt a végén, lógó két jelet, és nem vész el drótok)