Eltávolítása a levegőt az üzemanyag rendszer

Eltávolítása a levegőt az üzemanyag rendszer
Csak dízelmotorok levegőt szív már a szívószelep hengerenként. Üzemanyagot fecskendez a nagynyomású henger. A befecskendezett üzemanyag mennyisége ingadozik szerint a terhelés és fordulatszám-szabályozás. Dízelolaj vagy benzin tárolt üzemanyag tartály. Egy üzemanyag-szivattyú szállítja az üzemanyag keresztül az üzemanyag, és eljuttatja azt egy tüzelőanyag-szűrő vagy a karburátor, majd elszállítja a henger belső égéstérben. Az üzemanyagszűrő a legfontosabb, hogy egy működő üzemanyag-ellátó rendszert.

A funkciók az üzemanyag rendszert.

A funkciók az üzemanyag-ellátó rendszer a tárolására és fűtőanyagot táplálunk a henger kamrába, ahol lehet levegővel kevert, elpárolog, és elégetjük és energianyerés. A motor indításakor nehéz, meg kell figyelni, hogy a lehető tény, hogy a gépjármű. Damage lehet azonosítani a következő tünetek: mielőtt a jármű motorja nem indul azonnal, majd egy ideig nem zökkenőmentesen, és nem reagál a gázra. Meg kell forgatni a motorindító, a gép zavedet, és a motor működni fog egyenletesen. Ingress törmelék vagy szennyeződés az üzemanyagtartályban vezethet további problémákat a járművet. A tartályt ki kell mosni és tisztítani. A vezető nagy vezetési élmény figyelni, hogy a kipufogócső és a vele legyek. Ha az üzemanyag táplálják be a hengereket, a gyújtót görgetés nélkül is kitörésének a kipufogócső kell menni a kis füst. Meg kell, hogy megtudja, tud biztosítani az üzemanyag a hengerekbe, vagy sem. Az egyik az üzemanyag-ellátás zavarokat okoz lehet levegő hatolt az üzemanyag-vezetéket. Sok oka van annak, hogy hatására a belépő levegő az üzemanyag rendszert. Ez főleg a gépek, az élettartam határozza meg néhány év alatt. Rosszul lezárjuk a tüzelőanyag-szűrő, üzemanyag tömlők kopott, korrodált üzemanyag cső, tömítés megsértette az üzemanyag szivattyú fedelét - számos okból, amelyek az üzemanyag-ellátás határozza megsértése.

Ha volt a levegő szivárgás.

Abban az esetben, kár, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer tömítési bárhol üzemanyag beáramlik az üzemanyagtartályt. Egy bizonyos része a tüzelőanyag maradhat a kavitációs, amely lehetővé teszi, hogy a motor, de néhány perc után, a szivattyú teljesen fel van töltve üzemanyaggal. Következésképpen a levegő beszívódik a tüzelőanyag-vezeték.

Az első dolog, amit meg kell, hogy vizsgálja meg az autó aljáról, és kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyú az autó fatörzsek.

Eltávolítása az üzemanyag-levegő rendszer kell végezni, miután kinyitotta, vagy az üzemanyagtartály teljesen üres. Légtelenítésnek keresztül történik az üzemanyag-szivattyú. Ahhoz, hogy tiszta dízelmotorok tüzelőanyag-szűrők léteznek. Szűrők jellemezve finomságú szűrő sávszélességet. A fő funkciója a szűrő - a szétválasztása a víz. A vizet eltávolítjuk az alsó leeresztő dugót. A felső rész a szűrőház van ellátva szivattyú kézi szivattyú, amely biztosítja a szellőztető az üzemanyag rendszert. Ha és amikor a rendszer szivattyúzási motor nehezen indul és fejlesztése erő, az valójában történt a légbeszívó rendszer. légbuborékok az üzemanyag beszélni az esetről levegő szivárgás. Észlelése levegő szivárog egyszerű, hiszen általában az a hely, az üzemanyag szivárgást. Eltávolítása után szívó el kell távolítani a levegőt az üzemanyag rendszert. Ehhez az szükséges, hogy gyengítse a csövet elvezetésére levegőt a ház nagynyomású üzemanyag-szivattyú és egy szivattyú rendszer kézi pumpával, mindaddig, amíg nincs üzemanyag folyna nélkül légbuborékokat. A levegő eltávolítja az összes elemet a tüzelőanyag-rendszer ellenőrizni kell szivárgás, és az akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő.

Ha azt szeretnénk, hogy élvezze a mozgás örömét a kocsijába - tartsa mindig a technikai-operatív. Az egyik autó hibákat lehet levegőt az üzemanyag rendszert. A levegő az üzemanyag rendszerben annak a jele, vákuum szivárgás az üzemanyag szivattyú és üzemanyagtartály a jármű. Ennek oka lehet a levegő az üzemanyag rendszerben, ott fogott az utolsó szűrőcsere. Nézze meg az összes munkát, amit tettek az elmúlt időszakban. Ha nem találja a szivárgás, akkor meg kell tenni egy kis nyomás a rendszerben, és nézni és hallgatni a levegő szivárog.

Ahhoz, hogy távolítsa el a levegőt az üzemanyag rendszert el kell távolítani, és alaposan tisztítsa meg az üzemanyag cső. Ezután tedd a tartályt vízzel, megjelenése buborékok jelenlétére utal a levegő, mint a cső valószínűleg megsérült, és van egy kis lyuk. Csőtörés kell cserélni. Egy másik oka a levegő a tüzelőanyag-ellátó rendszer lehet rezgések hatása miatt gyengülése a rögzítőcsavarok a tüzelőanyag cső. A csavarokat kell rögzíteni. Mindezek a javítás lehet tenni magad, vagy menjen egy szakműhelyben.

Levegő a tüzelőanyag-ellátó rendszer és előfordulhat abban az esetben, hogy az üzemanyag véget ért az út során. Ha a motor nem számolták fel, miután az Öböl az új rész az üzemanyag, az üzemanyag-ellátó rendszer valóban zavozdushena.

Megváltoztatni ezt a váratlan és kellemetlen helyzet, csavarja a csavart rögzítő az üzemanyagszűrő. Nem kell kihúzni. Átmenőcsavar lyuk szűrő teljesen tele gázolajjal. Bolt forognia kell vissza. Ezután lassan indítsa el a gépet, enyhén lazítás az anyát szerelvény egy vagy két fúvóka. Amikor a dió a kezdetektől fröccsenő diesel, húzza meg őket újra.

Vannak esetek, amikor sokat szív-verni és a motor leáll, a gép leáll. Ennek oka az lehet, láthatóvá válnak a légbuborékok az üzemanyag-vezeték a szivattyú szűrőt.

Miután valamennyi műveletet eltávolítása a levegőt az üzemanyag rendszer, indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag rendszer szivárgását.

Kapcsolódó cikkek