Elsőkerék-hajtás a 2107 leírás és képek
Volga autógyár kezdett termelni „Seven” 1982-ben, az utolsó autó elhagyta a futószalagról 30 évvel később. Autó 2107-ben eredetileg tervezett egy luxus változata a korábbi modell, az ötödik. A gép egy szedán típusú és hátsókerék-hajtás, kabin kényelem és javult a motor teljesítményét. Az autó kiderült nagyon sikeres, és még mindig népszerű a Vengriyan.
Az autó könnyen kezelhető segített hidraulikus kuplung, nagy kormánykerék és az optimális áttételt. 2107 modell tartozik az úgynevezett klasszikus sorozat prototípusa szolgált a legendás „penny” és az olasz gyártó Fiat 124 nem tervezi, hogy telepíteni az elsőkerék-hajtás, a sorozat arra tolta „nyolc” „kilenc” és a „99.”. Az ilyen fejlesztések, amelyek kizárólag rajongóknak, talán néhány projekt valósult meg.
Modell leírás
Vazovskaya „hét” a külseje volt az úgynevezett „szovjet Mercedes”, az autó a rács nagyon jellegzetes formájú. A technikai oldalon az autó a maga idejében, hogy jól felszerelt:
- Vákuumos fékerősítő;
- Kuplung;
- erős motor;
- hatásfokú optikával.
Konstruktív autó program biztosítja hajt a hátsó tengely, váltó eredetileg négy sebesség. Model 2107, sőt, a logikus betetőzése az egész klasszikus vonal és további korszerűsítésére lenne szükség jelentős változások történtek a szerkezetet. Fejlődő járművek elsőkerék-vagy összkerékhajtás, végzett más vonalakon.
modernizációs modell
A továbbfejlesztett változat 2107 együtt nyilvánvaló előnyei és már számos hátránya van. Kipróbált rendszer, például egy hidraulikus kuplung vagy más nem kielégítő, de a kipufogórendszer nyilvánvalóan messze nem ideális. Telepítésével egy komplett berendezés, akkor a tervezők megváltoztatta az első üreg a katalizátor, ami jelentősen csökkentette a távolság.
gazdátlan projektek
Kísérleti elrendezés autógyártás együttműködve fejlesztők részt az ígéretes koncepció alapján egy meglévő platformra. Kínálunk különböző lehetőségeket, beleértve az elsőkerék-hajtás és ítélték hét. A tervezők fejlesztések maradtak gazdátlanul, túl sok lenne, hogy alakítsa át, és cserélje ki, beleértve a megbízható tengelykapcsoló kötelet.
Újabb fejlemények a modell 2107 feltételezett nagyobb külső változások, amelyek úgynevezett restyling. Dolgozott az autó design csapat, ne érintse a technikai kérdéseket is őrizni minden komponensek és rendszerek valahogy kuplung, elosztott injekció és az elektronikus motorvezérlő egység. Drasztikusan megváltozott az első és hátsó lökhárító, motorháztető és egyéb elemeket. Ugyanakkor a projekt maradt gazdátlan.
Talán akkor lenne érdekelt:
