Elrendezése utak, kavics
Függőleges elrendezés az utcák, utak, járdák és autóbeálló
Függőleges tervezés autópályák tervezési (piros) kontúrja lehetővé pontosabban meghatározza azokat a tervezett mentességet, amelynek célja, hogy tükrözze a kapcsolatot a meglévő domborzati és az elrendezés az épületek és építmények. Ezért a függőleges elrendezés eljárás kialakítása kontúrok kezdődik az építkezés a vörös kontúr az utcákon és autóbeálló, és csak ezután kapcsolja össze a projektet velük vízszintesen szomszédos területen.
Amikor épülettervezés kontúrokat az utcán, akkor kell az eredeti adatok: utcai terv annak minden elemével, az utcán profilt kereszt lejtők és magasságai határkövek, jelölje függőleges elrendezés csomópontok és közöttük (megváltoztatja a lejtése).
Attól függően, hogy a cél város utcák és utak vannak osztva kategóriák (ld. 2. táblázat). A függőleges elrendezés az utcák design alapján szórások a táblázatban.
A minimális hosszanti és keresztirányú lejtőin autópályák normalizált kifejezések alapján a szervezet a felszíni vizeket. Aszfalt és beton burkolatok venni legkisebb hosszanti színátmenetek egyenlő 40/00 és keresztirányú lejtők - 15-250 / 00. A sík terep bélés az utcák és utak bezuklonnym részek (kevesebb, mint 40/00), a design úttesttel egy tálcára készítve egy hosszanti fűrészfog profil, az elhelyezés az alsó helyeken dozhdepriemnyh kutak vízelvezető hálózat. Azonban az eszköz egy ilyen profil azonban nehéz, fűrészfog profilú kialakítás főleg töltésekre. A legnagyobb megengedett eltérése az utcák és utak a különböző kategóriákba függ a kiszámított sebességgel.
Hosszanti színátmenetek csökkentik az éghajlati jellemzett régiók kemény tél és a havas eső, valamint a megközelítések hidak, felüljárók és kereszteződések.
A parttól 50 méterre a kereszteződés lejtőn fokozatosan kezd puhulni, ami kihajtó 20 0/00. Közeledik a hidak és felüljárók előírt lejtőn 40 0/00.
Úttervezés keresztirányban, két jellemző rendszerek: egy vagy két lejtők (4. ábra).
4. ábra. Reakcióvázlatokban a keresztmetszet autópályák.
és - a nyeregtetős profil
c, d - egy sovány-profil
A függőleges elrendezés módszer piros szintvonalak kezdődik helyzetének meghatározására a tervezés a kontúr utcán tengelyt (ábra. 5). Állandó lejtése és keresztirányú profil változatlan, az utcák, vagy annak egy részét, a projekt minden vízszintesen nem változtatják formájukat és párhuzamos marad. Ezért elegendő építésére egy piros vízszintes szélessége mentén az utcán piros vonalak, és egyéb, vízszintesen vele párhuzamosan a ponton át kapott kalibrálási módszer előnézet tengelyen (lásd. Ábra. 5). elvégzéséhez szükséges további számításokat képletek segítségével készítettük el piros kontúrok:
Ábra. 5. Építése a piros szintvonalak az autópályákon és autóbeálló
ahol iprod. - hosszanti ferde vonal, frakciókban egységek.;
Pop; Pop. - keresztirányú lejtők és autópálya járda, frakciókban egységek.;
Egy - a szélessége az úttest autópálya;
B1, B2 - sávszélesség zöld terület, és megfékezni;
l - közötti távolság a vonalvezetésű lépéssel h;
l1 - az eltolás projekt vízszintesen az tengelyvonala a tálca;
l2 - ugrás vízszintesen miatt fékezi magasság hb.k;
L3 - az eltolás mértékét a piros vízszintes vonal a piros vonal.
Mivel az eredeti védjegy általában nem több lépésből kontúrok, szükséges, hogy először meghatározzuk a helyét a legközelebbi pont érdemben projekt vízszintesen (lásd. Ábra. 2).
Sík terepen egy burkolt utcák és utak bezuklonnym részek (kevesebb, mint 0,004) a tervezési úttestek egy tálcán hosszanti fűrészfog profil a elhelyezés alsó helyeken dozhdepriemnyh kutak vízelvezető hálózat (6.). A hosszirányú lejtőn a tálca által biztosított változó változás a kereszt profilját az út. A szekcionált vízgyűjtő lejtőn előírt tartományban az 1 - 1,5% a keresztmetszete kolodtsam- 3%.
Ábra. 6. tervezése autópálya nulla torzítás
Neighborhood autóbeálló lejt változtatni az egész szélességében és az autópályákon csak a sávok mellett a járdán. Ezek a sávok do szélessége 2,5-3,5 m. A váltakozó keresztirányú lejtése úttest kőtáblát tervezési változó magasságú.
A magassága a kutak dozhdepriemnyh szegélyek vegye egyenlő 0,2 M, és a gerincet a vízgyűjtő - 0,1-0,15 m.
Háttér-információk a témáról: „A függőleges elrendezés az utcák, utak, járdák és autóbeálló”