Előnyök és hátrányok a sebességváltó áttételi Novikova
Novikov hajtómű: a „profik” és a „hátránya”.
1954-ben Mihail Leontevich Novikov kifejlesztett egy alapvetően új rendszer a hajtómű, ami kapta a nevét és eddig. Novikov hajtómű valósult három változatban kapható: dopolyusnoe, zapolyusnoe és dozapolyusnoe. Az utóbbi lehetőség bizonyult különösen értékes gépipar, mivel lehetővé teszi a fogak kezelésére konjugált fogaskerekek egy és ugyanazon eszköz.
Alapvető különbségek evolvens fogaskerekek és felkészül Novikova.
Kétségtelen, hogy a megjelenése Novikov hajtómű vált az egyik legfontosabb esemény az ipar, és különösen a termelés hengeres fogaskerekek. Hogy megváltozott:
- ebben a hálózás bekövetkezik konjugátum fogat kapcsolattartási pont, inkább, mint a lineáris, mint a evolvens hálózás, küldheti nőtt 50-90% terhelés. Egy különösen nagy terhelés ponton érintkező válik kapcsolati folt,
- speciális lekerekített elkötelezettség Novikov fogak profilja az elrendezés lehetővé teszi ferde átvitel során,
- hajtó fogaskerék hajtómű Novikova jobb barnított, és a sebességváltót a kezdeti induló gyorsan beállíthatja a paramétereket.
Azonban mindezen előnyök zajlanak csak a keménysége a kerekek és fogaskerekek HB 350 közül a hiányosságokat meg kell jegyezni a következőket:
- szükségességét a vállalkozások komplex technológiai berendezések,
- magas követelményeket támaszt a pontosság a gyártás során interaxial távolság szűkítő.
- kisebb, mint az evolvens fogaskerekek, fogak hajlító szilárdság.
A valóság modern termelési elő egyre nagyobb az igény a hajtóművek, arra kényszerítve a tervezők és mérnökök keresnek új megoldásokat bizonyos problémákra. Erőfeszítéseket voltak bizonyos próbálkozások, hogy hozzon létre egy vegyes összekapcsolódás azonban széles gyakorlati alkalmazása még nem kapott.
Használata fogaskerekek Novikov hajtómű.
Annak ellenére, hogy néhány hiányossága, a megbízás Novikov széles körben alkalmazzák a különböző hardver, ahol az átvinni kívánt nagy nyomaték. Ez - fúrótornyok, daru gyártása, bányászati berendezések és így tovább. Összehasonlításképpen, nézd meg a különbség a névleges nyomaték azonos méretű fogaskereket a katalógusból. Az evolvens fogaskerekek: RM-250, RM-350 és RM-400. A Novikov hajtómű: RAC-250, RAC-350 és a RAC-400. Jellemzői, hogy fontolja meg a fogaskerék aránya 31,5 hosszan tartó működését, valamint a bemenő tengely sebesség 1500.
Összehasonlítása nyomatéka típusú RM és a RAC felszerelés.
Távtartó a második szakaszban, mm