Elhelyezés a kerékpár rögzített vételi és festés keretek
Bike fix (fixie fix fogaskerék.) - ez a legnagyobb szabású modell kerékpár. Nem zavarja retelling Wikipedia cikket. ami elég világosan kiderül a témák a történelem, a mechanikai tulajdonságok és vonzó design javítások. Röviden - lánckerék rögzítés szilárdan ül a tengelyen (hub) a kerék, amely nem teszi lehetővé a kerékpár roll, amikor a pedál nem jó (nem tévesztendő össze a kerékpárokhoz fékpedált, ahol a fék van szüksége a pedál vissza - például kerékpárok, ha a pedál állapotban vannak nyugalmi állapotban a hátsó kerék forog tovább). Ha Fix pedál vissza, akkor a kerékpár gurul hátra, azzal a megkötéssel, hogy kiderül, hogy az egyensúlyt természetesen ugyanaz.
Mivel a szörnyű egyszerű szerkezet működési rögzítés komponens, az ilyen típusú kerékpár nagyon kellemes minden figurák és hipsters hogy díszítjük a különböző élénk színek kártya behelyezve a küllők és a korrekciókat, hogy ez nyashki azoktól. Mivel hipsters - ugyanazok az emberek vásárolni túlárazott Apple termékek. A kerékpár gyártók régóta felismerték, hogy tudnak vparit és javítások. 850 dolcsi, például lehet kapni egy nagyon meredek Bianchi Pista.
A szerkesztők a blog is áldozata Apple zombik és szemtanúk beszámolója szerint, aki gyakran hajlamosak meghajolni csípő, de a mérnöki elvét, megerősíti a diploma és mértéke, megköveteli, hogy Pivo_i_velosipedy-fixie állítottuk össze magad - fogunk csinálni.
Először is, vettem egy régi versenymotor. A követelmények nagyon egyszerű - olcsó, vidám és acélváz. Nagyon hasonlít Olaszországban, de a piac b / a kerékpár van, hogy mi van ott. Végtére is, 60 euró, azt megvette egy kerékpár váz egy francia Peugeot, amely köztünk, a szüreti szempontból nem jelent semmilyen értéket (szakembereket: 54 cm Cső Különleges Carbolite 103.).
Csak azért, amit el kell követni, ha vásárol egy keret egy fix, ez a lemorzsolódás, ők is tippeket a tollak - egy rés, amely ül a kerékpár hátsó tengely, ez volt a legnagyobb horizontális - különben nem lesz képes húzni a láncot.
Az összes extra kerékpár alkatrészek, és végül így csak a keret a kocsi alatt a tér, és a kormánykerék már eltávolították. Egyébként, én nem tanácsolom, hogy feltalál egy teljes elemzést a kerékpár anélkül, legalább a következő „egzotikus” eszközök (fentről lefelé): A legfontosabb az, hogy elemezze a kocsi kulcsot, amely kombinálva a mechanizmus a jobb alsó sarokban, szükség van annak érdekében, hogy biztonságosan eltávolítani a hajtókarokat , és, a bal alsó sarokban - egy eszközt az eltávolítását a lánc.
Mivel a fix kell a szemnek, akkor én keret festett fekete. Korábban az összes helyen a keretben, ahol a rozsda kezdett feltörni, vagy festék, I csiszolva csiszolópapírral, majd az oldószert bőségesen dörzsölte keret (benzin) zsírtalanítására a felület. Króm részek I közelről szalagot, és csak ezután kezdett festeni. Használt permetező szokásos gyorsan száradó akril festékkel. Kiderült, nagyon nem rossz, azt hiszem.
A következő alkalommal, amikor bekapcsolja a hátsó kerék egységet. Vannak árnyalatok a választás hossza a tengelye körül. Szóval beszéljünk azokról a problémákról, a konverzió a régi kerekek Fix - ez velosipedichestvo Sheldon Brown sokat mondani az ügyben, de jön a gyakorlatban kiderül, hogy könnyebb és biztonságosabb a kerék felemeléséhez a semmiből. A színösszeállítás a kerekek kiemeli a keret színe - fekete felni, küllők narancs és fekete ujjú / pontokkal.
Írj egy pár hozzászólás a felhajtás kerékpárokkal tanácsos fél travelbooze-peloton - Szergej, aki szintén érdekelt a régi iskola fotóit.