Elektronikus gázpedál 2114
Jelenleg a közös elektronikus gázpedált VAZ 2114. Ez egy nagyon érdekes eszköz, amelyet a későbbiekben tovább. Sok vezetők szeretnék tudni, mi volt, az előnyök és hátrányok. Végtére is, sokan egész egyszerűen belefáradt a szokásos pedál, szeretne valami új és szokatlan. Az ilyen emberek, a tervezők jött egy elektronikus pedál.Itt jön a móka része. Végül is, minden vezető azt akarja tudni, hogy mi az előnye a rendszernek:
- Egyenletesen megnyitja a gázt, ami nem, de örül. Ebben a tápegység lehet kimenő teljesítmény szükséges;
- Nincs lehetőség harapós. Ez ment egy nagy mennyiségű üzemanyagot. Olyan ez, mint minden modern járművezetők
- Nagyon jó gyorsulás dinamikája és a válasz. És mindezt annak ellenére, hogy az első pillanatra zatuplivanie;
- Üzemanyag keverék egyenletesen töltve összes henger a tápegység.
A hátrányok a régi rendszer
- Ha beszélünk a fő különbségek, teljesen hiányzott a szokásos kábel, amely be van állítva a régi modellek. Ebben a teljesen nincs lehetőség a pattanó bocsát ki, hogy minimális mennyiségű gáz a légkörbe;
- Ami az üzemanyag-fogyasztás, a régi rendszert, lehetetlen volt ellenőrizni. Minden alkalommal, amikor a gázpedált merülnek fel néhány fröccsenő keveréket;
- Meg kell mozgatni, hogy az európai környezetvédelmi előírásoknak;
- A növekvő fordulat szenved forgattyús mechanizmus dugattyúk. Emiatt van, hogy rendszeresen ellenőrzi a részleteket változtatni, ha szükséges.
Mindez arra utal, hogy az elektronikus rendszer számos előnye van a régi. De vannak más vélemények. Azt állítják, hogy egy ilyen rendszer is van egy csomó hátránya, hogy tisztában legyenek.
- Előfordulása a teherbe esés, ha megnyomja a gázpedált. Ez nem túl kényelmes, különösen, ha azt szeretné, hogy azonnal kezdjék meg a közlekedési lámpa;
- Elektronikus pedál nem teszi lehetővé mindenféle tuning rendszer. Mindössze annyit kell teljesen megváltoztatni, menjen vissza a vezeték-rendszer. Ami a pénzt, akkor ez lesz annyi 50 ezer rubel, ami sokat. Nem minden modern vezető kész terjedni olyan mennyiségben, hogy módosítsa a rendszer a gázpedál;
- Az első rendszer komoly probléma a válasz nyomja a gázpedált, úszás sebességét, és így egy független sajtó. Mindez hozza súlyos diszkomfort érzés, ami nem meglepő. Mindez kellett kijavítani, hogy új megoldásokat keressenek.
Ha szeretne egy kicsit polihachit, ez a megoldás. Ez mossa erősít zatuplivanie rendszer éles megnyomásával gázpedált. Csak azt kell reflash és konfigurálja az egész rendszer, a turbófeltöltő. Persze, ez nem könnyű, meg kell adnunk a tudás és készség. Ha szükséges, akkor megy egy speciális szolgáltatás, amely lehetővé tenné ezt az eljárást gyorsan és minőségileg.
Hogyan és építési
Egyszerűen fogalmazva, egy ilyen rendszer alapja: Az elektronikus zár, a gázpedált, a szenzor csatlakozik a pedál is. Valójában ez mind ott van a szabvány. Ha beszélünk a működési elve, hogy nem nagyon nehéz. A gázpedál lenyomása, egy jel, amelyet szállított elektronikus egység a jármű. Ez az, ahol van egy második jel, amely azt mondja, hogy meg kell nyitni vagy zárni a gázt. Ha hiba történik, a fedélzeti számítógép kiadja a következő hibákat: P2122, 2121, 2127, 21218. Abban az esetben, az ilyen hibák kell menni a szolgáltatást.
- Véglegesítése 2115 saját kezűleg: mindenféle tuning
- PPC tiptronic - mi ez? Jelek PPC tiptronic
- Lambdaszonda: a tünetek és az alapvető funkciók
- Vérzés fék VAZ 2114. A pontos algoritmus Action
