Éjszakai szégyen - kolhoz xenon
Jogi szempont> „Night szégyen” - a gazdaság xenon. Vita a jogi és egyéb kérdések társítva.
Ahhoz, hogy minden oldalon nincsenek kérdések, és az új hivatkozásokat a fő dokumentumokat a nem szabványos xenon:
Mi a különbség a xenon és a halogén fényszórók XL: témában. fénykép
GOST gázkisülőlámpákkal: >>>
Minden kérdésre a halogén reflektorok XL: >>>
Üzenetek a tilalmat multimédiás fejegység (például) egy vicc, de ha azt szeretnénk, hogy megvitassák azokat - meg kell találni „egy másik” témát.
Közvéleménykutató azok számára, akik: >>>
Gyakorlati összehasonlítás kollektív gazdaság személyzet xenon és halogén drive2.ru.
- És én xenon változata valami drágább fizetni. - csalódott kézzel honfitársa Esenina. Sajnos, ez történik így: tedd magad kereskedők xenon povygodnee próbálják eladni az autót.
Egy kis fizika dalszöveg
A járművek főként használni izzólámpák a wolfram izzószál - hagyományos vákuumos vagy gázzal töltött, amely magában foglalja a halogének. Az első nagyon érzékeny meghaladó működési hőmérséklet a volfrám izzószál. Emiatt, az élettartama vákuumcsövek kicsi. Második (halogén) további komponensek megbízhatóbb. Így azok hatékonyabb: így körülbelül 17 lm / W és 11 lm / W vákuumban.
Továbbfejlesztése fej optika használatával kapcsolatos gáz kisülési lámpák, xenon hívják az embereket. Ők biztosítják 2,5-szer nagyobb fényáram majdnem kétszer kisebb, mint a halogén lámpa. A szál az olyan lámpa nincs jelen, a fényt sugárzó elektromos ív két elektród között. Égetés az ív szükséges nagyfeszültségű - 25 kV-os, ezért is kell egy vezérlőegységet.
Függetlenül létre kisülőlámpák helyett halogén nem - nem teszi lehetővé a szigorú követelményeket a megoszlása a fényáram. Még kicsi, mindössze 0,3 mm-es, a változás a gyújtótávolság rendkívül torzítják a fényeloszlás. De egy ilyen lámpa és egyéb jellemzőit a többi. Mit várhatunk a fényszórók egy ilyen változtatás! Hogy megy a gázkisüléses lámpák kell zárni a design a fényszórók és felújítások azt modern korrektor könnyű és erős mosó. A feladat a korrektor - állítsa be a sugárzás irányában alapján a jármű terhelése. Reflektorfényben Halogén ez rejtegető, de a helyzet a vezető beállítja a fény elfordításával a kereket a műszerfal, elektromos motor csak megváltoztatja a pozícióját a reflektor lámpa ház. A modern xenon fényszórók, hogy a szint válaszkészség elfogadhatatlan. A hatalmas folyam fény kell igazítani gyorsan ahhoz, hogy ne vak vezetők. Ebben a fényszóró test segítségével helyzetérzékelők: például, hogy nem marad észrevétlen eltérések gyorsítás és fékezés; reakcióidő - néhány tizedmásodperc. Ezt a korrekciót az úgynevezett dinamikus stabilizáló rendszert. Piszok dolgozik, mint egy xenon fényszóró reflektor, és torzítja a fénysugár irányát, ezért szükség van egy alátétet (lásd. A hivatkozás). Meglepő módon, a magyar vendégek nem tekinthető szükségesnek lehetőség mosó!
A további összetevők <правильного> Xenon kapunk lenyűgöző, így az ár egy új autó ilyen lámpa általában 25-35.000 rubel tovább. Amatőr azonos xenon (főleg kínai gyártmányú) húzza csak 2-4000 pe, és ugyanazt kell fizetnie a telepítéshez.
Alátétek szerelt nezavodskih feltételek az auto-korrektor nezavodskih körülmények között egy kézi írt nezavodskoy nyomtatást. Super szakértők, amelyek meghatározzák az utat a sötétben, és a jogszerűségét a hitelességét a berendezések telepítése, egy csodálatos magazin.
Száz százalék megállapodást. A tazah azt általánosan tiltani xenon, ezek általában nem igazított semmit. az úton megy - ofigevaet. De én, én választottam a lehetőséget a harc. Vettem speciális szemüveg!
Az amerikai-out van egy erős fegyver ellen kolhoz xenon és amatőrök, hogy lovagolni a távolabbi. amikor villog (váltás nélkül) messziről, égő mindkét spirál. fényáram fordul nagyon, nagyon a kollektív gazdaságban xenon prailo, nincs további válasz semmi, vagy szenved, vagy váltson át a méreteket.
Ugyanakkor baj RX300, süt közel közelharci. ML válaszul egy kifogás, hogy a mechanikusan szabályozott (fényszórók is). Most állása.
A cikk írta Ki Ryazyani, könnyen lehet egy kolhoz xenon. Mi ML helyezi magát az g.mno. A teljes cikk és elfogadja az úton az ilyen „gazdák” vágott a jövőben. I halogénatom.
De mi van, ha a gyártó vagy a kereskedő nem tud xenon külön opció gépelés helyett egy csomagban (napfénytető, sub, körutazás és xenon). Már nem engedheti meg magának a legteljesebb csomagot, és kellett tennünk, amit úgy hívnak a gazdaság xenon. És akkor feltettem a legjobb és drágább, hogy annak érdekében, hogy ne vakon tett utazása alkalmával a szerelők előtt otrugulirovali így más a mozgalom tagjai nem vak
És nem értek egyet, ha az állvány megfelelő beállítása a fények, akkor senki sem lesz vak! De még ennél is bosszantó, hogy sok a lámpa világít az égen, és itt nem számít, xenon vagy galogenki vannak.
Írta FTE:
És nem értek egyet, ha az állvány megfelelő beállítása a fények, akkor senki sem lesz vak! De még ennél is bosszantó, hogy sok a lámpa világít az égen, és itt nem számít, xenon vagy galogenki vannak.
Egyes lámpák nincsenek szabályozva, mint a - még mindig vak.
Ellenzem xenon lyubogo.sam nem hozott más osuzhdayu.Nado tiszteletben közlekedés résztvevői
Írta:
Ellenzem xenon lyubogo.sam nem hozott más osuzhdayu.Nado tiszteletben közlekedés résztvevői
Tisztelet a úthasználók biztonsága és néhány különböző dolog.
Élek a külvárosokban, bízom minden nap 06:30, a kivilágított pályák 10 km, minden nap találkozom a pálya szélén a nagyapja, aki sétál az út szélén a sötétben buszmegálló természetesen viselni fényvisszaverő nélküli, egy-két alkalommal az úton futott vaddisznó.
Mert egy választás, xenon határozottan! Azt Aut1 az ő állománya xenon nem létezik, így meg magad beállítani fényszórók, és nagy tiszteletben közeledő autókat.