dugattyús hajtómű
Definíció.
A dugattyús motor - egy megvalósítási módja szerint a belső égésű motor működési átalakításával belső energiája az égő tüzelőanyag mechanikai munkává transzlációs mozgása a dugattyú. A dugattyú elindul, amikor bővül a munkaközeg a hengerben.
A forgattyús mechanizmus alakítja az alternáló mozgást a dugattyú forgómozgássá alakítja a főtengely.
Munka ciklus a motor áll ciklussorozaton egyoldalú dugattyús stroke. Divided motorok két és négyütemű működését.
A működési elve a kétütemű és a négyütemű dugattyús motorok.
4-ütemű a dugattyús belső égésű motor:
1. Szívó éghető keveréket.
2. tömörítés.
3. stroke.
4. kipufogó.
2-ütemű dugattyús belső égésű motor működése:
1. A dugattyú felfelé mozog, és összenyomja az üzemanyag keveréket az adott ciklusban, és az abszorpciós elegyet a következő ciklus számára az üregbe, a dugattyú alá.
2. A dugattyú ereszkedik vissza - a stroke, a kipufogógáz és a kiűzése üzemanyag keverék alól a dugattyú a munkahenger üreg.
Hengereinek száma dugattyús motorok függően változhat a tervezési (1-24). A kötet a motor tekintendő, hogy egyenlő az összes térfogatához az összes henger, a kapacitás, amely található a keresztmetszete a termék a dugattyú löketét.
A dugattyús motorok különböző minták különböző üzemanyag gyújtás folyamat megy végbe:
• elektromos szikra kisülés. ami képződik a gyújtógyertyákat. Az ilyen motorok működhet benzinnel és más tüzelőanyagok (földgáz).
összenyomjuk a munkaközeg:
• A dízelmotorok. működő dízel üzemanyag vagy gáz (hozzáadásával 5% dízel), sűrített levegő, és amikor eléri a pontot a maximális kompresszió a dugattyú, üzemanyagot fecskendezünk, amely meggyújtja érintkező forró levegővel.
• A motorok kompresszió modellben. Üzemanyag-ellátás nekik pontosan ugyanaz, mint a benzinmotorok. Ezért azok működtetésére, szükség van speciális összetétele a tüzelőanyag (levegő szennyeződések és dietil-éter), és a finombeállítás a tömörítési arány. Kompresszoros motor talált elterjedésével a légi jármű és az autóipar számára.
• Kalilnye motorokat. Ezek működési elve nagyon hasonló tömörítési motor modell, de nem nélkülözi a szerkezeti jellemzői. A szerepe a gyújtás őket végre - izzítógyertya, amely támogatja a hőenergia az égő üzemanyag az előző ciklusban. Az üzemanyag-készítmény is különösen, alapul véve a metanol, nitro-metán és a ricinusolaj. Használt motor például autók és repülőgépek.
Üzemanyagok alkalmazható dugattyús motorok:
• Az üzemanyag-olaj - gázolaj, benzin, alkohol, biodízel;
• Gázok - természetes és biológiai gázok, cseppfolyósított gázok, hidrogén, gáznemű termékei olajkrakkolás;
• termelődik a gázgenerátor szén, tőzeg, fa, szén-monoxid is használják üzemanyagként.
Dolgozz dugattyús motorok.
Cycles motorok festett részletesen műszaki termodinamika. Különböző cyclogram leírja a különböző termodinamikai körfolyamat: Otto, Diesel, vagy Miller és Atkinson Trinklera.
Károsítja dugattyús motorok.
Hatékonyság a dugattyús motor.
Maximális hatékonyság, amely képes fogadni a dugattyús motor 60%, azaz valamivel kevesebb, mint a fele az égő üzemanyag kifogyott a hő a motor alkatrészek, és kilép a hőt a kipufogógázok. Ebben az összefüggésben meg kell felszerelni a motor hűtőrendszerét.
Osztályozása hűtési rendszer:
• Levegő CO - hőt a levegőnek köszönhető, hogy a bordás külső felülete a henger. vannak
bo motorok alacsony (tíz lóerő), vagy egy erős hajtóművek hűti a gyors légáramlás.
• Folyékony CO - folyékony (víz, fagyálló vagy olajat) használunk, mint egy hűtőközeg, amely cirkulál a hűtőköpeny (csatornák a henger falainak a blokk), és eljutnak a hűtőt, ahol lehűl a légáramlatok, természetes vagy ventilátor. Ritkán, hanem használni, mint a hűtőközeg nátrium-fém, amely megolvad a hő motor bemelegszik.
Alkalmazás.
Dugattyús motorok, köszönhetően a teljesítmény-tartományban (1 W - 75 000 kW) már nagy népszerűségre tett szert nemcsak az autóiparban, hanem a repülőgépek és a hajógyártás. Ők is használhatjuk, hogy a harc, mezőgazdasági és építőipari gépek, generátorok, szivattyúk, láncfűrészek és egyéb gépek, mind a mobil és helyhez kötött.