Mi történik a korai, vagy ha túl lusta, hogy ellenőrizze az olajszintet
tünetek:
fokozatos elvesztése tömörítés 200 és 500 km. és ennek következtében a motorteljesítmény miatt fokozatos megjelenését sorját a henger tükör (mert a dugattyú nőtt mérete). Nehéz a motor indítását, beleértve a Booster (általában kiderül, néha megfogja, de nem indul el). Instabilitás különböző sebességgel.
túlzott terhelés a motor - a periodikus lovas sebesség felett 150 km / h, a túlmelegedés, olaj éhezés.
Recovery (ha nem éri el az ék)
unalmas henger + dugattyú javítás vagy új henger + dugattyú + szabványos tömörítési gyűrűs dugattyú ujját gyűrűkhöz, tömítés, a henger tömítés, az új vezérműtengely konzol rögzítési csavarjait.
Típus: AN400X 99gv. Ez tört egy összekötő rúd (halál egy villa).
tünetek:
Wedge motort. Amikor megpróbálja elindítani vagy egyáltalán nem fordul, vagy csavarják a vad üvöltés.
Feltételezett okok:
a fém kifáradását rudat, olajhiány dugattyú, dugattyú túlmelegedést. Az a sebesség, 160. A visszatérő lökete a szívási ütem, a dugattyúrúd vágott gyűrűsujj (látszólag ment nagyon szoros dugattyút a hengerbe). Miután a sűrítési ütemben villát kialakítva az összekötő rod struck a henger szoknya bélés van törve, deformált henger és bekopogott darab mindkét felét a forgattyúház. Mentesítés szelep egy dugattyús ragasztani a henger felső részén.
Recovery:
A henger, a dugattyú, dugattyú gyűrű, szelep útmutatók, főtengely írtunk, a két felét a forgattyúház. Általánosságban, a csere motor.
tünetek:
Kopogó motor működése közben. Ha a tű csapágy beszorulnak a hajtókar és a főtengely, lehet gátolt kiindulási vagy ék.
Feltételezett okok:
Olajhiány csapágy főtengely túlmelegedés pusztulásához vezetett a csapágy ketrecbe. Szem tűk dömpingelt romos Rézalátét az összekötő rúd. Finom réz forgács és nyomja meg a 2 burkolat szűrőn (mesh és papír) szivárgott be a motor kenési rendszer. Ez vezetett a deformáció a vezérműtengely ágyban. Az viszont rúd elakadt tűgörgős csapágyat biztosított a motor nagy oldalirányú nyomást a dugattyú, ami a berágódás a henger és a dugattyú tükör.
Recovery:
Helyettesítés: a henger (állapotától függően lehet megmunkálni javítás alatt mérete 0,5), a dugattyú, dugattyúgyűrűk, a hengerfej, a főtengely, a főtengely-csapágyakat (2 bennszülött és a generátor fedél tömítések). rocker csapágyak.
tünetek:
Maksiskuter folyamatosan próbál menni, még alapjáraton bemelegedés után.
Feltételezett okok:
Során nem változott a tengelykapcsoló törlése után bélés kezd dörzsölje a fém a harang. Van egy erős egység túlmelegedhet, tört tavasszal.
Recovery:
Cseréje a tengelykapcsoló tábla, unalmas harangok kiegyensúlyozott, vagy (ha súlyosan deformált csengő) harang csere.
tünetek:
Furcsa hang, amikor a motor jár. A motor gyakran standokon.
Feltételezett okok:
Ha a korábbi minőségi válaszfal rotor anya meghúzása nélkül egy nyomatékkulccsal, a nyomaték 160 nm. Működése során a motorolaj már elveszett, volt egy ék levágta a kulcsot rotor és csavart együtt túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, annak következtében, elégtelen meghúzását anyát.
Recovery:
A henger furatában, cseréje a dugattyú a javítás, csere a túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval, és az indítómotor fogaskerék.
tünetek:
Kopogó motor működése közben.
Feltételezett okok:
Csavarja ki az olajleeresztő csavart, lovas nagy sebességgel anélkül, hogy a motorolaj.