Dubai Creek - info, videók, fotók
Mi «a Dubai Creek»
Úgy van kialakítva természetesen a karját a tenger Dubai (más néven egy csatornát, az öbölben, vagy öböl) hossza mintegy 14 km, eredeti a Perzsa-öböl és a folyó közvetlenül mélyen a város, ezzel elosztjuk Dubai két részre - a nyugati - a terület Bur Dubai (Bur Dubai) és keleti - területe Deira (Deira).
Kicsit TÖRTÉNETE.
Bay «Dubai Creek» ( «Dubai Creek") nagy történelmi értéket, mert annak partján először épült a híres város a világon.
Bár a fő bevételi halászott és eladási gyöngy és a tenger gyümölcsei. Minden olyan kereskedelmi tevékenység Dubai közvetlenül függ az öbölben, ami tovább vezetett a megjelenése a területén bevásárlási lehetőségek és hajózási vállalatok, és ezért - a fejlődés az EAE gazdaság egészére. Mivel a földrajzi elhelyezkedés és a gyors fejlődés a Dubai vált jelentős kereskedelmi és ipari központ nem csak az Öböl, hanem az egész Közel-Keleten.
A legfényesebb időszaka a gazdasági jólét Dubai lett 50 éves a múlt században. Az uralkodó idején, Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum (Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum) tisztában volt a jelentősége a Bay «Dubai Creek» ( «Dubai Creek") az infrastruktúra fejlesztésére és a gazdaság az Emirates, megértette és megszámoltuk kilátások az elkövetkező években. Az ő megrendelések, 1954-ben, alapos tanulmányozását minden paraméterét öböl, valamint a számítás a teljes költség a munka annak javítására - szélesítése és mélyítése a csatorna a folyosón a nagy hajók, mivel mielőtt azt engedték be a méretek itt csak kis hajók és dhows. A legtöbb esetben az áru érkezik, fából készült csónakok beköltözött helyi Abra csónak előtt a tenger kapuja, és ezáltal a szállított áruk a szárazföldön. A különleges alap jött létre, hogy finanszírozza a projektet, de a beszedett pénzösszegek nem volt elég. Ezután Dubai hatóságokat, hogy maradéktalanul hajtsák végre a terveit vette kölcsön Kuvait és ez kifizetődött. Hála a modernizáció a csatorna a kereskedelem, amely később megváltoztatta a teljes infrastruktúra területén - az építési lakóházak, üzletek, piacok és raktárak.
A mai napig, a közlekedési infrastruktúra valamennyi Dubai közvetlenül függ a Bay «Dubai Creek» ( «Dubai Creek") - naponta áthalad rajta számos tengeri és gépjárművek részt a szállítás megszervezése mindenféle áru és személyszállítás (taxi, tulok kosár , felszíni és felszín alatti buszok, stb)
Építőipari mólók lehetővé tette, hogy egyre több olyan hajók kikötésére van, ami viszont nagyobb a növekedés gazdasági mutatók miatt - az olcsó tengeri áruszállítással, és a nagyobb teherbíró-képesség a hajók. A mai napig az egyidejűleg számos láp hajók legfeljebb körülbelül 600-700.
Idővel Cove «Dubai Creek» ( «Dubai Creek") nőtt nemcsak a legnagyobb bevásárlóközpont a Közel-Keleten, hanem a turisztikai központ, ahol az emberek a világ minden tájáról jönnek, hogy a történelmi látnivalók, vásárolni saját maguk, vagy rokonaik különféle emléktárgyak (arany, ezüst, mágnesek, szövet), a híres piacokat ( «arany Souk». «Textil Souk». «Spice Souk»), hogy egy kört az öböl körül egy dhow vagy Abreu, egy kávézó vagy étterem meghívja Önt ízletes tenger gyümölcsei, próbálja friss gyümölcslevek, friss. Itt marad a szállodában, és nézze meg a legérdekesebb túrák.
Hosszú története fennállása Dubai elérte elképzelhetetlen magasságokba - a kis- és nagy bolha kunyhók ismert az egész világon a felhőkarcolók, luxus szállodák, bevásárlóközpontok. Annak ellenére, hogy a jelentősége az öbölben, mint a port a közelmúltban csökkent valamelyest kapcsolatban kialakítása és alkalmazása a tengeri kikötők partján a Perzsa-öböl, ez nem ok arra, hogy megáll ott. És nehéz elképzelni, hogy egy város lehet állítani.