DSG hogy
Amikor ejtik DirektSchaltGetriebe, csak valamilyen oknál fogva emlékeztetett a sötét napjaiban a Harmadik Birodalom és Anenerbe osztály, ismeretlen vezetők és más okkult nonszensz titkos részlege a SS. Tény, hogy minden sokkal ártalmatlan. Magasabb ismeretlen - alapvetően eltérő hajtómű szinkronizált váltás, amelynek a nevét az angol értelmezés hangzik megnyugtató - Direct Shift Gearbox, DSG. Ez egy új szót autóipari, írta a táblákra a cég történetét Volkswagen AG és először indult sorozatgyártás a világon.
Magasabb ismeretlen, vagy mi ez - DSG?
A képen - a Direct Shift Gearbox (DSG), vagy egy új szót autóipari
Valamennyi követelést és pörösködés hogy ez a kialakítás, ez a tökéletes váltó a Földön. A legmagasabb szintű átviteli az evolúció, ismert, hogy sok és szörnyű versenytársai. Mivel a magas szintű verseny, talán, és vannak minden beszélni fizetésképtelenségét. DSG váltó már hozott egy tollat, hogy aláírja a döntés minden meglévő automata, CVT és kézi váltóval. Mi úgy bánt a többi doboz mérnökei Volkswagen?
Kézi sebességváltó egy átgondolt és jól alkalmazkodik a modern, nagy sebességű teljesítményű motorok mechanizmus. Ha filigrán biztosítja a pontos és precíz sebességváltó elkötelezettség, meglehetősen széles körű szakaszában áttétel, de rossz neki egyet - meg kell, hogy folyamatosan dolgoznak a kart, és a fogása fordulatszámon csak ösztönösen. Ellenkező esetben, ha az egyik pontatlan mozog, egy óvatlan dobja a kuplung, az autó rángatózás, elveszett a kényelem, és ami a legfontosabb - értékes másodperceket és a nyomaték. Hidraulikus-automata, mint én idézték, hogy megoldja ezeket a problémákat, de csak hozott új. Igen, a nyomatékváltó tökéletesen kisimítja minden rándulások során sebességváltást szintje vontatás, de az ár a kényelem - a veszteség óriási mennyiségű energia, az üzemanyag-fogyasztás, ennek eredményeként a hatékonyságát ez a pár, a motor és az automata sebességváltó, esik az alacsony szintű, az megbocsáthatatlan. Nagy remények beszorult a robotizált sebességváltó elektromos hajtóművel és hajtómű, de ők sem indokolt a kényelem vagy teljesítmény veszteség.
A VW AG mérnökei hosszú ideig nem bölcs dolog. Minden, ami nem volt elég átvitel az optimális teljesítmény - ez az egyik hajtómű és egy kuplung. DirektSchaltGetriebe, DSG, pontosan úgy működik ezen az elven. Bár a gyorsulás és benne az első adást páratlan, páros, második, szintén be van kapcsolva, de nem csatlakozik a lendkerék a főtengely. Az átadás, más szóval „cum”, így ezeket a dobozokat az úgynevezett preselektivnoy. Amint eljön az ideje váltani egy magasabb, sőt, transzfer, egyszerűen nyissa meg az egyik tengelykapcsoló és zárja tovább. Beletelik egy másodperc töredéke alatt, nem volt áramkimaradás, áramlás, az autó szinte nem érez semmilyen rándulások és hinták gyorsuló dinamika, és ez hogyan sikerült elérni konstruktívan.
A készülék és a probléma DSG sebességváltó
DirektSchaltGetriebe - kétkörös átvitel, ami azt jelenti, hogy van annyi, mint 5 és több mint 2 tengely kuplung. Kuplung lehet nedves vagy száraz, ez attól függ, hogy mely PPC motor csavarozott ahogy állapotok. ezt a dobozt is működtethető kézi üzemmódban - a Triptronic rendszert vagy váltókarok, mint a legtöbb sportkocsik. A sima mozgás DSG nem különbözik az automata sebességváltó, és a dinamikája a gyorsulás nem rosszabb, mint a mechanika a legtöbb tapasztalt vezető. És ez tagadhatatlan tény. teszt súly és az összehasonlító vizsgálatot végeztünk, amelynek során a DSG váltó megmutatta fölénye a mechanika, hogy egy sport pálya, és gyakorisága tartózkodás a benzinkútnál. A különbség az üzemanyag-fogyasztást, ha működik VW Golf R32 a két doboz, kézi és a DSG volt, sem több, sem kevesebb - 1,3 liter száz. És a megtakarítás az összes nyomaték, és ugyanaz a Golf R32 nulláról száz 6.4 s, és a mechanika - 6,6 s, de a maximális sebesség különbség nem látható a PPC - 247 km / h.
PPC egy DSG kétkörös, amely jelzi a jelenlétét annyira, mint 5 és több mint 2 tengely kuplung
Gondok vannak az DSG-box védjegy ítélve a véleménye, csak abban az esetben, ha nem tesz eleget az előírásoknak a szolgáltatás, olajcsere, működés ellentétben az utasításokat. Javítás az ilyen dobozok nem lesz olcsóbb, mint egy gép. A hideg időjárás, ezt a dobozt igényel bemelegítés, vagy előfordulhat, hogy az ütésektől és rándulások váltáskor az első a második fokozatban, amíg a doboz nem melegedett fel. Egy másik hiányosság a 7-fokozatú DSG az, hogy nem használható a nagy teljesítményű motorok. Maximális - 122-szoros 1,4 TSI két vagy kompresszoros dízel 1,9 TDI 109 erők. Azonban a választás senki sem tagadja - vásárolni ugyanazt a Passat, Golf, Octavia, vagy Audi, mint akkor a hagyományos mechanika hydromechanikai automata, vagy ismeretlen felettesei DirektSchaltGetriebe, preselektivnoy DSG sebességváltóval.
Megbízható és gazdaságos crossover Magyarország
Minden már régóta nyilvánvaló, hogy az autó - ez nem csak egy eszköz a mozgás, és a mértéke állapot a társadalomban. Autóval könnyen meghatározni, hogy milyen osztályban a tulajdonos. Ez egyaránt vonatkozik a közönséges ember.
Értékelés a legtöbb lopott autók Moszkvában is szinte változatlan marad évekig. Minden nap a fővárosban eltérített mintegy 35 autó és 26 közülük külföldi autók. A legtöbb ellopott bélyegek szerint „Prime biztosítás” portálon leginkább.
Melyik választani SUV: Juke, C4 Aircross vagy Mokka
Ez kívül nagy szemű és extravagáns „Nissan Juke-” még csak nem is próbál keresni tisztességes terepjáró, mert ez az autó, és húzza kisfiús lelkesedéssel. Ez a készülék nem hagy senkit közömbösen. Ez vagy tetszik, akár nem. Tanúsága szerint.
Hogyan válasszuk ki egy autó, adásvétel.
Hogyan válasszuk ki az autó piacon kínál vásárlók óriási a választék az autók, amelyek egyszerűen szétszórják a szemét. Tehát mielőtt vásárolni egy autót, akkor érdemes megfontolni néhány fontos pontot. Ennek eredményeként Döntse hogy pontosan mit akar, köszönöm.
Értékelés Top 5: A legdrágább autó a világon
Ezeket lehet tekinteni, mint bármi -, hogy megcsodálják, a gyűlölet, csodálom, felháborodott, de nem hagyja közömbösen senkit. Néhányan közülük - ez csak egy emlék az emberi középszerűség, aranyból és rubin teljes méretben.