Dobozai UAZ Gear autósok
átvitel
Négy-sebességes váltó szinkronizált fogaskerekek III és IV
1 - a tengelykapcsoló kapcsolási;
2, 6 - elsődleges és másodlagos tengelyek;
3 - Seeger vagy egy anya;
4, 10 - elülső és hátsó csapágy a másodlagos tengely;
5 - kapcsolása a szinkronizáló;
7, 8, 9 - fogaskerék III, II és I fokozatba;
11 - reteszelő gyűrű;
12 - hátsó csapágycsap szerelés a közbenső tengely;
13 - a csapágyházak hátramenet;
14 - blokk tengely irányváltó fogaskerék;
15 - a blokk a fogaskerekek egy hátsó;
16 - spacer;
17, 18 - közlőfogaskerekeket II és III a közbenső tengely;
19 - leeresztő dugó;
20 - ház;
21 - a közbenső tengely hajtó fogaskerék;
22 - a csapágy a közbenső tengely;
23 - egy anya;
24 - egy közbenső tengelyt;
25 - a dugót;
26 - kiterjed az elülső csapágy a primer tengely.
Négy sebességes váltó szinkronizált minden olyan előre
haladás
1, 16, 23 - a primer, szekunder és a közbenső tengelyek;
2 - kiterjed az elülső csapágy;
3 - speciális anya, vagy reteszelő gyűrű;
5 - bélés;
6 - a csapágy a primer tengely;
7 - elülső csapágy a másodlagos tengely;
8 - ház;
9 - szinkronizáló tengelykapcsoló III és IV átviteli;
10, 11 - közlőfogaskerekeket II és III;
12 - szinkronozó tengelykapcsoló sebességváltó I és II;
13 - Egy hajtómű I;
14 - zárólemezt;
15 - csapágy;
17 - reteszelő gyűrű;
18 - alátét;
19 - távtartó gyűrű;
20 - a csapágy a közbenső tengely;
21 - speciális csavar;
22 - speciális alátét;
24 - a tengely a hátrameneti fokozat;
25 - egy közbenső fogaskerék egy hátsó;
26 - leeresztő dugó;
27 - egy meghajtó egység fogaskerekek áttételi és III;
28 - reteszelő gyűrű;
29 - a dugót;
30 - csapágy.
A ötfokozatú sebességváltó
1 - elsődleges tengely;
2 - a csapágyfedél;
3 - mandzsetta Elsődleges tengely;
4 - tartógyűrű;
5 - golyóscsapágy Elsődleges tengely;
6 - másodlagos tengely görgős csapágy;
7 - korona bordás bemenő tengely;
8 - egy blokkoló gyűrű;
9 - szinkronozó tengelykapcsoló sebességváltó III-IV;
10 - a tengelykapcsoló agy;
11 - kulcs;
12 - III bordás síkkerék átviteli;
13 - A harmadik fokozatú hajtómű;
14 - fogaskerék hüvely;
15 - egy fogaskerék áttétel II;
16 - ház;
17 - II agyváltójaként átviteli;
18 - II bordás síkkerék átviteli;
19 - szinkronozó tengelykapcsoló sebességváltó II-I;
20 - bordás korona hajtómű I;
21 - Egy hajtómű I;
22 - én agyváltójaként átvitel;
23 - gördülőcsapágy a másodlagos tengely;
24 - másodlagos tengely hüvely;
25 - egy fogaskerék erőátviteli hajtott V;
26 - V hajtóműház;
27 - kétsoros golyóscsapágy a másodlagos tengely;
28 - Hornyolt alátét;
29 - reteszelő gyűrű;
30 - egy másodlagos tengely;
31 - egy csavar;
32 - tányérrugó;
33 - támasztógyűrű;
34 - V fogaskerék átviteli;
35 - bordás korona fogaskerék átviteli V;
36 - egy rugó a szinkronizáló;
37 - szinkronizáló keksz;
38 - V szinkronozó tengelykapcsolós sebességváltó;
39 - golyóscsapágy a közbenső tengely;
40 - gördülőcsapágy hátrameneti fokozat;
41 - egy fogaskerék egy hátsó;
42 - a tengely a hátrameneti fokozat;
43 - egység meghajtó fogaskerék áttételi és III;
44 - egy közbenső tengelyt;
45 - gördülőcsapágy a közbenső tengely;
46 - a csapágy fedelét.
UAZ szerelt jármű mechanikai háromtengelyes hajtómű három típusa van:
- négy, szinkronizált csak fogaskerekek III és IV;
- négy, szinkronizált minden előremeneti;
- egy ötfokozatú, szinkronizált minden előremeneti.
Egy négy-sebességű átviteli felcserélhetően használjuk, de lehet, hogy különböző méretű, a bemenő tengely spline (vezető különböző kuplungtárcsákat). Öt- és négyfokozatú cserélhető csomagban az osztómű és féltengelyek. Amikor telepítünk egy ötfokozatú doboz helyett négy is befejezését követeli jármű padlójára lyukak fegyverszállítási ügyben. Csomópontjai és különböző adások nem cserélhető fel.
Négy nem teljesen szinkronizált sebességváltó tartalmaz egy egy darabból álló öntöttvas burkolat, ahol a csapágyazott meghatározott primer, szekunder és a közbenső tengely. Másodlagos tengely elülső vége felfekszik a teljes kiegészíti gördülőcsapágy a furatban a hátsó végén a primer tengely, míg a hátsó - egy kétsoros golyóscsapágy, amelyen központosítás létrejön sebességváltó és osztómű.
Hajtóművek előtéttengely és a fogaskerekek II és III - helikális, folyamatos érintkezésben. A közbenső tengely közlőfogaskerekeket II és III telepített slot. A nyílások fogaskerekek II és III a másodlagos kardántengely bronz perselyek vannak nyomva hálós lyukak és recézett, hogy javítja a kenést. Ellátására olajat a perselyek radiális furatok a fogaskerekek és a spirális hornyok a tengelyen.
III és IV közé tartoznak továbbító mozgását a tehetetlenségi szinkronizáló tengelykapcsolók a másodlagos tengelyre.
A hajtott fogaskerék I adási rések mentén mozog a másodlagos tengelyre. I fokozat kapcsolásakor azáltal, hogy a hajtott fogaskerék a kimenő tengely bordák vissza a fogak kapcsolódnak a fogak a fogaskerék. Mozgása a hajtott fogaskerék előre átviteli I II átvitelnél (ez keresztül csatlakozik bordás korona fogaskerék erőátviteli I egy szekunder tengely). Továbbá a hajtott fogaskerék, amelynek középső helyzetbe. Ebben az esetben azt használják a hátramenet.
Megfordítása hajtómű elrendezve az elválasztó tűgörgős csapágy, toló tengelyirányban nyomni a forgattyúház. Ha mozog a hajtómű tengelyirányban előre, a nagy fogaskerék összekapcsolódik a fogaskerék sebességváltó én és a kis fogaskerék - a háló a hajtott fogaskerék a hajtott tengelyen. Ebben az esetben az elsődleges és másodlagos tengelyek forogni kezdenek különböző irányokba, és a jármű mozgásban van hátra.
hajtómű tartalmaz egy borítót, amelyben három rúd villával, sebességváltó kart egy rugót, és egy rugóterhelésű biztonsági zárral, hogy megakadályozza a véletlen aktiválását a fordított. Rögzítése benne eltolódás rugós golyó tartozó kutak a készletek. A reteszelő eszköz formájában két ütköző és a csap a rúd fogaskerekek III és IV nem teszi lehetővé, hogy az két fogaskerekek egyszerre.
Kent sebességváltó hajtóműolajjal öntenek a forgattyúház. A töltő és ürítő a olaj töltőanyag és drainer, bedugaszoljuk kúpos menet.
A négy, teljesen szinkronizált sebességváltó eltér a részleteit a következő:
- a bevonás előremeneti mozgatásával az ízületekben a két tehetetlenségi szinkronizáló szerelt szekunder tengely;
- sebességváltó I, II és III fogaskerekek - spirális, állandó mesh, vannak szerelve a másodlagos tengelyen két sorban görgős csapágy műanyag szeparátorok;
- az elülső vége a közbenső tengely támogatja egy radiális csapágy;
- egy közbenső tengely hajtott fogaskereke és a hajtó átviteli vezetési III készülnek, mint egy egység, nyomunk a sima része a közbenső tengely;
- Vezető fogazású fogaskerekek I., II hajtómű és homlok-fogaskerék hátrameneti kialakítható egy darabban a közbenső tengely;
- reverz elmozdulás aktivált közbenső fogaskerék, hogy változtassa meg elkötelezettség a homlokkerék a közbenső tengely és egy fogazott gyűrű szinkronizáló tengelykapcsoló hajtómű az I. és II.
Ezen kívül ez a doboz egy másik sebességfokozatok minden sebességfokozatban, kivéve a IV átvitel.
Ötfokozatú sebességváltó célja alapján a négy teljesen szinkronizált, és azzal jellemezve, hogy a hátsó falán a forgattyúház olajteknő csavarozott V átviteli. Carters központú két rögzítő perselyeket. A másodlagos és a közbenső tengelyek készülnek hosszabb. Kétsoros ferde hatásvonalú golyóscsapágy a másodlagos tengely található, a hátsó falán a hajtóműház V és a hátsó fal a furat a hajtómű egy további radiális csapágy. A hátsó végén a közbenső tengely a kétsoros tűvel ellátott telepítve vezető (a legtöbb) V homlokkerekes hajtómű inerciális szinkronizáló. A hajtott (alacsony) V hajtómű elrendezve a kimeneti tengely spline. Ha engedélyezve van, a kimenő tengely gyorsabban forog, mint az átadása V primer, úgynevezett V transzfer gyorsul. Köszönhetően annak alkalmazása csökkenti a fordulatszámot a főtengely magas jármű sebességét, ami növeli az élet a motor és az üzemanyag megtakarítás.
V síkosított átvitelt a közös olajfürdő sebességváltó. Annak érdekében, hogy csökkentsék az olaj szivárgását a fedél dobozban Elsődleges tengely öt-egy gumi mandzsetta.
- A fékrendszer UAZ-31512
- Távozó UAZ
- hűtőberendezés UAZ
- Motor berendezés UAZ
- Gyújtási rendszer UAZ-31512
- Átviteli eszköz VAZ-2107-et
- UAZ motor áramellátó rendszer
- UAZ generátor
- Készülék első felfüggesztés Vas
- Készülék fékrendszer Vas