Dinamikus tesztelés cölöpök
Dinamikus tesztelés cölöpök
Vizsgálatok vert cölöpök dinamikus terhelést végzünk annak eldöntésére, elegendő merülési mélységet (az eredménytelenség kontroll), valamint, hogy értékelje a teherbírás a halom.
A vizsgálat során rögzítése:
löketszám minden egyes mérő bemerítés;
Ugrál (halom süllyedni egy tűs, cm) az utolsó mérő a merülés;
az átlagos magassága a kalapács felvonó;
időtartamát „pihenő”, azaz a. e. megtörni a vége és kezdete a vezetői dobivku kimutatására szívóhatást.
Dinamikus tesztelés cölöpök kell végezni Egyetlen kalapácsütés. Rec dobivku termelnek pihenés után 1, 3 és 5 stroke. dobivku cölöpök után nyugalmi hajtjuk végre ugyanabban a kalapács n ugyanabban az emelési magasságot, amelyen a betakarítás végeztük.
Mérési pontosság hiba a halom dobivku és legyen legalább 1 mm. Jelenlétében N otkazomerov rögzített hiba rugalmas elmozdulást. A kiszámított átvételének megtagadását átlagosan 3 vagy 5 stroke.
Elvégzése során dinamikus vizsgálatok dízel kalapácsok (nincs túlnyomás megszüntetése) rec dobnvke löketek számát figyelembe, hogy a 10. és az átlagát kiszámítottuk hiba. Meghibásodások nyert dobivku után a „többi” összehasonlítjuk a hiba során halom, és szívó együtthatót képlettel számítottuk ki
Annak szükségességét, hogy cölöpök dobivok után „nyugalmi” határozza meg a program a helyszíni tesztek, attól függően, hogy a talajviszonyoktól (a mértékű heterogenitást).
Hiányában meghibásodásokat, vagy azonosítani a szívó együttható, amikor a kemény hibák megbízhatatlan. Ebben az esetben vegye átlagos elutasítását 30 sztrájk dobivku és ha még mindig szar volt s ott rögzítse az elutasítás további 20 stroke. Ezeket az értékeket a vett hibák során halom E3 n összehasonlítjuk megtagadása pihentetés után a dobivku egységek.
szívóhatás nem lehet kimutatni még hosszabb dobivku „nyugalmi”. Ez lehetséges a használata nagy kalapácsok tömegaránya a ütőrész a kalapács, hogy a halom tömeg nagyobb, mint 2, mert az erő nagyobb, mint a egyszeri hatások oldalán a föld felszíne ellenállás a halom, után kinyert otdyka.
Végzett vizsgálatok a különböző országokban (a Szovjetunió, az Egyesült Államok, Kanada, Svédország, Japán és mások.) Mutassuk meg, hogy az idő folyamán a „pihenő” a halom az agyagos talajok a teherbíró képességét növeli. Bár a kérdés a hatása „pihenés” a teherbírást igényel további kísérleti tanulmány azonban, tekintettel ezt a jelenséget, egy teljesen teherbírást cölöpök, lehetséges, hogy tervezzen egy gazdaságosabb halom alapítványok.
A vizsgálati eredményeket a cölöpök dinamikus próbaterhelés dokumentálva van egy napló alkalmazása, mely a következőket tartalmazza:
nevét az épület vagy szerkezet;
jellemző cölöpök - az anyag, hossza, a típus és a keresztmetszeti méretei, továbbá a fa cölöpök - az átmérője a felső és az alsó vágás beton cölöpök - gyártója adatlap;
adatok cölöpök sérülések kapott vezetés közben;
kalapács jellemzők (típus, össztömeg, a kalapács, ütközési energia súlya, jellegzetes és sisak bélés ott);
kezdő dátum, záró és megszakítások és halom;
védjegyének gödör alján, a tetején és alján a halom, a talajvíz szintje;
az állam a halom után cölöpfej;
dízel kalapácsok autonómiát elérni emelés a kalapács ütés miatt kétütemű motor, dízel -molota alkotó alapján.
bibliotekar.ru/spravochnik-125-tehnologia/46.htm
A készítmény a dízel gém -molota tartalmazza a következő főbb elemeket: teljesítmény dugattyú darabból öntött egy bázis, amelynek van egy rés a rúd.
bibliotekar.ru/spravochnik-42/94.htm
Copra berendezések dolgozik test egy csőszerű rúd vagy dízel -molot a kalapácsot a tömege 600 és 5000 kg között attól függően, hogy milyen típusú és a kapacitás.
bibliotekar.ru/spravochnik-42/95.htm