Diagnosztikája kerékpáros és a meghajtó
A meghajtó diagnosztika
Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan lehet a saját diagnózisát a hajtás kerékpár, amit tehetünk, hogy nagyon jó munkát a hosszú utazások.
1. Mi viszont Wert. Tehát rögzítse a kerékpáros az állvány, fali konzol, vagy egyszerűen fordítsa. (Általában az a legjobb, hogy nem adja át, mert ez talán a legtöbb kellemetlen opciót, ha dolgozik, váltókar Továbbá, ha a hidraulikus fék és hidraulikus vonalak fel vannak szerelve légbuborékok -. Úgy lehet kapni, ahol nem szabad és a végén. minden, fordult a kerékpár - akkor elkenődik nyereg és a markolat). Hogyan kellene tisztítani a láncot, kazetta és sztárvendégek. Erre tökéletes ... WC-papír! (Ez a feladat talán még megbirkózik jobb, mint a fő!)
2. cél. Telepítse a manetok hátsó váltó az 5. csillag, ha 9 sebesség, vagy a 4. vagy 5. (melyiket használja leggyakrabban), ha 8 sebesség. A front - a 2. (átlagosan). Nézd meg az áramkört a szalagot, hogy a vezető csillag. Képzeljük el, hogy mit keres a fegyver irányzékok, és a szalag - a látvány és a sztárvendége - egy legyet. Győződjön meg arról, hogy a lánc tökéletesen egyenes. Ha nem - akkor van szükség, hogy állítsa be a hátsó váltó. Most menj a sebesség és lásd meg: a) hogy a lánc ugrik átmenetek átalakul. B) ha a lánc ugrik a kazetta csillagok.
3. Tiszta. Ha a lánc forog, míg a „táncoló” a szalagon, akkor nem veszi az időt futni a boltba egy új kazettát. Talán az az oka, hogy a csillagok között a szalag felhalmozódott túl sok kosz. Vegyünk egy vékony csavarhúzó és óvatosan ásni az összes szennyeződést a csillagok között. Ez különösen érvényes a nagy sebességű 9. és kazettákat miatt nagy pontosságú, gyakran kezdenek, hogy nem, még egy kis mennyiségű szennyeződés.
4. Ez nem segít? Nem valószínű, hogy a csillagok is meglazult szalag, de ha egy halk csörgő hangot alatt egy egyszerű forgatás a pedálok (nem a kapcsolási sebesség), akkor úgy, ahogy van. Távolítsuk el a kereket, és helyezze a kazettát a lehúzó rögzítőanyás és húzza jobb. Határozottan ne húzza túl, mivel akkor lehet probléma megszűnik a szalag cseréjekor.
5. Gyenge fixálás. Ha meghallja a keverés előtt a csillagok, akkor valószínű, hogy van egy rossz meghúzni sztárvendége. Vegyünk egy hatszög, és hogyan húzza Bonk, biztosítva a csillag rendszert. Van is egy lehetőség, hogy a sztárvendége van törve (vagy egy ütés, különösen a legnagyobb csillag, akár a rossz zár). Állunk szemben, olyan helyzetben, amikor a csillag kellett rendbe ugyanazt kő vagy hatszög, de ez csak egy szükséges intézkedés. Ha szemmel ellenőrizheti dzsemek csillagok - akkor ki kell cserélni.
6. Viseljünk lánc. Mérjük meg a vonal darab lánchosszúságú 1 láb linkeket az tengely-a-tengely (1 láb = 12 hüvelyk vagy 304.8mm). A legjobb, ha van egy ilyen dolog egy jó sor és angolszász rendszerekben. A lánc nem tart, ez sokkal kényelmesebb mérni hüvelyk. Ha minden jól megy, a 12-ik linket tengely esik pontosan a védjegy 6 hüvelyk, és a tengelye a 24. szinten, illetve körülbelül egy láb, vagy 12 hüvelyk.
7. Idő változtatni? Ha a tengely a 24. bal linket a védjegy 12 hüvelyk alatti 3,5mm nem baj, hogy kell cserélni, és a lánc nem kell. Ha a tengely menekült 4mm és több, itt az ideje változtatni a lánc, és a legvalószínűbb, akkor ki kell cserélni, míg a csillagok leggyakrabban használt a szalagon.
8. Nagyon rossz. Ha a tengely a 24. szinten fog menekülni 7 mm vagy annál több, a lánc nem csak ki kell cserélni, de még mindig volt ideje alaposan kényezteti a szalagot, különösen a legkedveltebb csillagok. Ebben az esetben, ha csak megváltozott a lánc, annál valószínűbb, hogy csúszik a terhelés alatt, hogy „megette” a csillagok, és egy új lánc erőforrás egy kazettás kevesebb lesz, mint a megadott összeget. Azonban a választás: vagy változik, hogy nem változik a patront - mindig a tiéd.
9. Az utolsó pillanatban. Ha kicseréli az egyik vagy a másik komponens - ne hagyja abba, hogy március 10 napig. Szánj időt és lehetőséget, hogy az első és tegyen egy kört, vezetni 20-30 km-re, és győződjön meg róla, hogy minden rendesen működik.
Fordította és adaptált Da-malac.