DETROIT - A szellemváros
A rengeteg romok Detroit nehéz versenyezni - ott mintegy 80 000 lepusztult és elhagyott épületek. A város központjában áll az üres felhőkarcolók törött ablakok. Ezek nem lebontották főleg azért, mert a város nincs pénz. Ezen kívül néhány tulajdonosok inkább tartani épületek romos épületek, abban a reményben, hogy a föld közepén előbb-utóbb emelkedik az ár. Ami a bűnözés, amikor az egyik jelölt polgármester kérte, hogy miért az emberölések száma Detroit csökkentek az utóbbi években, komoran: „Ez csak senki megölni.”
Mi történt a virágzó központja az autóipar?
Nature klasszicizmus kell legyőzni és ésszerűsíteni, fák és cserjék díszítve és átalakított geometriai formák, a pálya tervezett egy vonalzó és iránytű. Ez a hagyomány közvetlenül kapcsolódik a virágzó és Detroit között autóipari fővárosa a világ, és hogy fokozatosan megszűnik a romjai lehet tekinteni a visszatérés a racionális kultúra vissza káoszba. Detroit története a XX században szorosan kapcsolódik a „fordizmus”. Ez a szó jött, ül egy náci börtönben, az olasz marxista Antonio Gramsci. Ez viszont együtt jár a „Taylorizmus”, amely a 1920-1930-as években volt nagyon divatos a Szovjetunióban.
Az az elképzelés, Frederick Winslow Taylor volt, hogy a természet ésszerűsíteni kell - a munkavállaló kell tennie a magunk nem a természetes mozgás, és a tényeken alapuló, amely egyes esetekben javíthatják a termelékenységet 400%. Taylorizmus fordizmus kezdődött, amikor Henry Ford vette a Taylor-rendszer és sokkolta az üzleti világ által kezdik meghozni a munkavállalók számára a szállítószalagok példátlan a XX század elején, fizetés: öt dollárt egy nap. És ez nem volt szeretet. Először is, a nagyobb teljesítmény biztosított szilárd profit, másrészt a dolgozók kezdték vásárolni ugyanezen gépek termelnek.
Taylorizmus szorozva fordizmus vezetett ismeretlen virágzó az amerikai autóiparban. Az 1960-as, 9 a 10 eladott autók Amerikában került sor Detroitban és vonzáskörzetében. Amikor a piac jött az első japán autó, semmi, de a nevetés, de nem okozott - egy ronda, alacsony fogyasztású (nem mintha ez két tonnás „Ford Galaxy” motorral ellátott 400 lóerős ..), de nagyon olcsó. Hogy történt, hogy ma az amerikai utakon japán autók teszik ki a többséget? Több magyarázat: a) a japán üzleti modell magában foglalja a hosszú alkalmazotti hűség a vállalkozás, míg fordizmus munkás látja függeléke a szállítószalag; b) a hibás a szakszervezetek elérték, mint a magas bérek, hogy az amerikai autók már nem versenyképes; c) az összes hiba a vezetők, fizetni magukat hatalmas bónuszokat. Feltehetően mind helyes.
Vladimir Majakovszkij könyv „My Amerika felfedezése” (1925-1926)
A Detroit, 20 ezer magyar. A Detroit, 80 ezer zsidót. <…> A gyár vezető csoportok 50 fő egy irányba, egyszer és mindenkorra. Ahead fordovets. Ide libasorban, megállás nélkül. <…> Gyerünk. Tisztaság megnyalta. Senki megáll egy pillanatra. Férfi kalapok séta, keres, és hogy maradandó nyomot egyes lapokat. Nyilvánvaló, hogy miközben a munkásmozgalomban. Nem hangokat, nem egyedi dörgés. Csak gyakori súlyos zümmögés. Face zöldes, fekete ajkak, a forgatás. Ez a hosszú fénycső. Mert eszköze shtampovalnoy és öntés megkezdése Ford híres lánc. Munka mozog a dolgozók. Ülj csupasz alváz, mint a gépjárművek nélkül is nadrágot. <…> A kis törpe vagonetochkah munkavállalók ragaszkodnak az oldalán. Megy keresztül, ezer kéz, az autó küllemét ölti magára az egyik utolsó lépés az automatikus illesztőprogram leül, az autó elhajt az áramkör maga gördült ki az udvarra. A folyamat már ismert a filmek - de mindegy kijön kábultan. <…> Négy órakor néztem Ford jön ki a kapun műszak - az emberek megdöntötte a villamosok, és azonnal elaludt, kimerült. Detroit legnagyobb válás. Ford rendszere teszi dolgozik impotens.
Cinema cég „United Artists” épül a stílus spanyol gótikus. Fejlesztése a televízió és a megjelenése multiplex mozi készült veszteséges, és 1974-ben bezárt
Henry Ford nem szerette a zsidókat, mi hajtogatta, hogy tegye közzé a heti „Független Dearborn.” És a feketék barátságos és boldog, hogy velük dolgozni. Detroit fokozatosan alakult ki a fekete középosztály, amely bevezette a kongresszus, a Bíróság és más intézmények a város és az állam. Detroit már régóta tekintik a modell faji harmóniát. De hirtelen kiderült, hogy maga mögött a homlokzat jólét felhalmozódott sok robbanóanyagot.
A rendőrség minden. Amikor a foglyokat hozott, volt ideje, hogy összegyűjtse a tömeg kezdett törni ablakok, felborult autók és a zsákmány üzletek. Nyugtalanság fokozatosan elterjedt az egész városban, és a Detroit lángokban. A levert forradalom során a Nemzeti Gárda és a szövetségi csapatok. Azonban a csapatok az elején volt egy bökkenő. Elnök Lindon Dzhonson bejelentette, hogy küldjön katonai erősítést csak Michigan kormányzója Dzhordzh Romni minősül lázadás történik. Később kiderült, hogy a Johnson rozsdás alkotmány - a csapatok joga volt, hogy küldeni és anélkül, hogy a „felkelés”. Határozatlanul Elnök világos - tette annyira szegregáció és a polgári jogok, nem vártam ezt a feketétől a „fekete” hálátlanság.
„Ebben a városban, akkor is csak a megfeketedett a gettó -
Ez történik, ha niggaz, hogy kiadja,
Úgy égnek a város és megölik egymást,
Leég elhagyott házak. "
Tény, hogy mindkét összeesküvéselméletek kollektív fantáziák. A lázadás 1967-ben nem volt a szervezők és ihletői, ő tört ki spontán, de nem ok nélkül - megkülönböztetés növekedés, a szegregáció (faji elkülönítés), az agresszivitás, a rendőrség (főleg fehér), korlátozások a felvételi, felvételi az oktatási intézmények és a hasonló zsúfolt a csésze a fekete lakosság.
Fehér járat a külvárosokban is nem volt a tervezett intézkedés nem egyedi jelenség a Detroit. Egyes kutatók szerint ez a reakció a fehér a szegregáció megszüntetését, és különösen a híres határozatát az amerikai Legfelsőbb Bíróság abban az esetben, „Brown vs Board of Education” (1954), valójában törvényen kívül az iskolai szegregáció. Másrészt, fekete aktivisták helyesen emlékeztetett arra, hogy a fehér járat a külvárosban tette lehetővé csak azért, mert a szövetségi kormány fektetett 1950 óta, egy csomó pénzt az autópályák rendszer. Nem lehet, de egyetértek a francia szociológus Loic wakan, aki látta a romok Detroit, azt mondta: „Ez nem egy természetes folyamat. Ez lehetővé tette, hogy megtörténjen - Európában ez lehetetlen lenne. Ha 80% -át a lakosság Detroit fehér volt, nem fekete, akkor valami volna tenni, ilyen vagy olyan módon azt találtuk, az eszközt. "
Mégis, „hagyjuk, hogy megtörténjen” és „összeesküvés” - nem ugyanaz a dolog.
A kísérlet, hogy feltámassza a régi dicsőség Detroit hatóságok vállalták után azonnal lázadás elnyomása. 1977-ben, az építőiparban a Renaissance Center projekt fejeződött Dzhona Portmana. Építése az idős jellegzetes stílusú építész, egy 73 emeletes szálloda henger (ez a legmagasabb szálloda a világon), körülvéve négy 39 emeletes iroda tornyok. Később adunk további két 21 emeletes torony. Ma ez a világ egyik legnagyobb irodaházak egy teljes területe 511.000 m2.
De mint egy kísérlet a városi környezet újjáélesztése projekt nem került sor. Ma termel egy furcsa benyomást: a romok áll egy hatalmas bevehetetlen erőd stílusában hi-tech. Tőkevonzó a város is, nem sikerült. A csak a befektetők, akik reagáltak a felhívásra, voltak a tulajdonosok a kaszinóban. De a játék vállalkozás nem megoldott minden problémát. Fehér ingázók kezdtek jönni a központba, de maga a város igyekeztek megérinteni a lehető legkevesebbet - parkolt egy őrzött parkolóval, hagyja el a pénzt a kaszinóban védett, majd gyorsan elhagyta vissza a külvárosban. Nem csatlakozott a kaszinó és a város költségvetését. Szinte mindegyikük tartozik a külföldiek vagy lakosok más államok, így a bevétel ment az oldalon.
Most a városi hatóságok és Tyree Guyton fegyverszünetet. Heidelberg projekt nem csak helyreállt, de átterjedt a közeli utcákban. Elképzelhető, hogy még több problémát okoz, mint amennyit megold, és mégis - ha a város képes lenne azokat a pozitív dolgokat, hogy hozza a projekt Tyree Guyton és barátai, a megújulás Detroit, valósággá válhat. Ne felejtsük el, hogy a város szlogenje Speramus meliora, resurget CINERIBUS, ősbemutatója 1827-ben, azt jelenti: „reméljük a legjobbakat, és feltámadt a hamvaiból.”
Nincs kapcsolódó linkeket