CVT, variátor, vario ... néhány szó honda doboz
Variátor hatalmas érzelmek a munka és a félelmetes szó hétköznapi driver. Költséges javításokat és az alacsony életen át ... Itt van az alapvető gondolatokat laikus, aki tudja, mi a kézi sebességváltó és automata sebességváltó kicsit. „Lebegő variátor” Keresés a Google kiadás számos ijesztő, visszataszító a későbbi használatra, és az ára karbantartási szolgáltatás, csak a felhasználók a felületek. Ezt követően csak a felhasználók buzgón megkeresztelkedett, a puszta említése a szó. Ez rossz doboz? Nézzük vizsgálja.
Bites szó a wiki: device nyomaték átvitelére, és képes zökkenőmentesen változik az áttétel a szabályozási tartomány. Módosítása áttétel lehet automatikusan történik, egy adott program vagy manuálisan.
Variátor alkalmazható mechanizmusok, berendezések (aggregátumok), amelyek előírják, folyamatosan változik az áttétel: autók, robogók, motoros, ATV, szállítószalagok, szerszámgépek és egyéb keverők ezt. Az ilyen típusú készülék széles körben elterjedtek az autó, és nem autó inzhenirii. Emellett tartalmazza az a tény, hogy a doboz már aktívan végrehajtani, egyre több autó modellek. Az arc nem logikus képet, hogy mi történik. Sok bántalmazott és sokan kezdik használni ...
Mi a CVT, a szavak az átlagember, az első alkalom, hogy megpróbálja, hogy menjen rajta. Trolibusz tolóerő az egész tartományban a motor, más szóval, nem unalmas, nem rándulások a beállított sebesség. Gáz a padlón, pull-pull-pull-hop, már szövés ... hogyan? mikor? és ahol a kapcsoló? Ezek az érzelmek úgy érzem, folyamatosan :) ez lehetetlen megszokni, a növényi és az adrenalin kezdődik (valószínűleg ebből, van egy csomó papírt a közlekedési rendőrök ...). Kezdje a versenyt a közlekedési lámpa közlekedési lámpa ... A feleségem scolds, ahol repülő és dolgokat újra.
Általánosságban elmondható, hogy nem közvetíti az érzelmek, ahonnan egyre több szeretne irányítani az autót.
Jelentős károkat:
1. Belt szünetek. Ezt kell sooo próbálja vezetni gépek a farok és a sörény, pontszám szolgáltatás ... vagy a kedvéért az érdeklődés. A kezelt csak kicseréli az egész egység egészére, mert a szalag threshes egy csomó dolog benne, érdemes 200 TR Új és nafig nem nuzhet ilyen ára.
2. A rés a bordák a lendkerék. Abban az időben a törés nervozatratno, a pénz nem minden. A fő tünetek a beállított fordulatszám, és az autó ér. Sem hátra sem előre. Hozz magaddal egy munkaigényes szolgáltatások, vagy a garázsban, és ez csak vontatót, és várja az érkezését alkatrészek, de kevesebb, mint dengozatratno az első lehetőséget.
Work lendkerék
3. Úszó sebesség. Fő pánik „hryushevodov”. Küldj lendület, minden kiírása a gép, vagy hogy egy szerződés ... Fő hisztéria nem felel meg a vizsgálat, azaz a gyenge teljesítmény a szolenoid.
Úszás fordulat akkor lehetséges, ha: eltömődött üzemanyag-ellátó rendszer hasított Rail befecskendezők, gázkar Kxx, az injektor halott gyertyafény év alatt működik. Ha ezek közül a paraméterek nem pusztán egy év, lendület úszik. Télen, amikor a hőmérséklet több mint -10: variátor olaj hideg. Be kell vezetni egy pár kilométert schedyaschem mód, sebesség akár 2500, és minden helyreállt. Ha minden a dolgok tiszta, proezhali tél 10 km, és a sebesség nem „felkelni”, ez a gyenge teljesítmény a mágnesszelepek, felelős kezdő és áttételek. Változás önmagában nem hosszú a 2. és 3. felcserélhetők, azaz még vásárolni semmit nem szükséges, az adományozók, újra, mert a pánik a tenger, de az új áll, mint egy öntöttvas híd.
Eredmények: CVT, egy szép doboz, amely sok-sok pozitív munkájuk. Ez a fajta aktív működés körülbelül 20 éve, mivel azt sugallja. Az ilyen típusú doboz kitűnő választás mozgás a városi típusú művelet nem kevésbé megbízható, és a városon kívül, de súlyos szar ez ellenjavallt. Időben szolgáltatást, csak az eredeti, kívánatos, hogy az otthoni, hogy élvezze a variátor sokáig. Minden negativitás és a pánik, hogy nem tudta pahabnogo felszerelés és szerviz!
Szereted az autó!
2 év Címkék: CVT, variátor, vario, HRV