Cseréje hengerfejtömítés egy 2114 saját kezűleg jeleit meghibásodás, ajánlások, ízesített, luxvaz
Nem titok, hogy a hengerfejtömítés fontos szerepet játszik a megfelelő funkcionalitást minden autó. Ebben az esetben a 2114-es biztosan nem kivétel.
Mivel a jelenléte a tömítés biztosítja a szivárgást, három fő rendszerek:
- hűtés;
- Olajkenés;
- Gázelosztó.
Ha volt valami probléma a épségének megsértése a tömítés, akkor feltétlenül ki kell cserélni. Javítás ebben az esetben elfogadhatatlan.
Követelmények szóló
Kiválasztása egy új hengerfejtömítést, figyelembe kell venni, hogy ez az elem alkalmazandó követelményeinek. Mint tudod, van egy nagyon fontos feladat, mert a minősége a kiválasztott új rész függ az egészségre összes autóját.
ez az elem a következő követelményeknek:
- A tömítés rugalmas, ellenáll a deformáció;
- Elem kell egy vízálló és az olaj-szorítás;
- A komponens ellenállónak kell lennie a forró gáz;
- Ne félj a kémiai hatások;
- Épsége megmarad és jellemzőit fent meghatározott hosszú működési időszak.
Leégett tömítés már nem képes folytatni az alap védelmi funkció, mert a csere eljárást végzik feltétlenül.
tünetek
Tulajdonságai alapján az elvesztése szóló előadás, lehet időszerű, hogy megfelelő intézkedéseket, hogy megakadályozzák a helyzet romlása miatt az autó. Ennek eredményeként, a javítási költség magában, kivéve, hogy a vásárlás az új bélés. Saját kezét, hogy változtassa meg, akkor minden gond nélkül.
hasznos szabályok
- blokk a föld, amely során egy új tömítést gondosan zsírtalanítani és távolítsa el az összes megmaradt a régi gumi.
- Minden csavar lyukak a szalag az olajok és a földutakon.
- Használja a köszörűkő, hogy távolítsa el a szabálytalanságokat az érintkező felületek. Ha a hibák súlyosabb, akkor annak szükségességét, hogy őrölni a hengerfej felületét.
- Care Központot új gumi a leírásnak megfelelően. Ellenkező esetben a tömítés nem lesz képes hatékonyan végzi feladatait, és újra beavatkozásra van szükség a közeljövőben.
- Amikor cseréli a tömítés ajánlott megváltoztatni a csavarokat használt új.
- Az egyes csavart kötelezően meghatározza a mosógép.
Most, hogy tudod, hogy minden részletet a cseréhez, akkor lehet megmondani közvetlenül hogyan erőiket lehet szétszedni a régi gumiréteg a hengerfej és meg neki egy új helyet.
A munka, amire szükség van a konkrét eszközök és anyagok:
- Nyomatékkulcs;
- kulcs;
- Érzékelőfej;
- csavarhúzó;
- fektetése;
- Kapacitás, hogy engedje le a hűtőfolyadék;
- Tiszta, száraz ruhával.
Kezdjük a cseréhez.
- Távolítsuk el a mínusz terminál az akkumulátort. szokásos eljárás, de további munkára nélkül tilos neki.
- Biztonságos a dugattyú az első henger a felső holtponton - TDC.
- Drain a hűtőfolyadékot a tartályba előre elkészített.
- Engedje el a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszer, ha csak a közelmúltban megállt egy garázs egy hiba után.
- További disconnect cső fogadására kipufogó a kipufogót.
- Cleared szelepfedél, és vele nem felesleges húzza ki a vevő fojtóberendezés, egy kimeneti és egy bemeneti gyűjtőcső.
- Lazítsa meg a bilincseket, amelyek a levegő csövet a pillangó egységet. Vegye ki a szerelvény, elfog együtt tömlő légbeömlő. Vegye ki a levegőszűrőt párhuzamosan a szervezetben.
- A bal oldali végén a hengerfej vannak elrendezve tömeges vezetékek, amelyek lekapcsolják, és ezáltal távolítsa el a tüzelőanyag-keretet.
- Csavarja ki a kötőelemek, amelyben az előlapot megmarad. Vegye le a fedelet és vezérműszíjat. Lock a főtengely hogy megakadályozzák az esetleges elfordulás ellen.
- Távolítsuk el a feszítő görgő és a távolság mosó vele.
- Távolítsuk el a rögzítő csavarokat eltávolítani egy fogaskerék tárcsa egy vezérműtengely.
- Most kell, hogy vegye le a hátlapot. Ehhez lecsavarta a rögzítő csavarok.
- Használjon Phillips csavarhúzó segítségével távolítsa el a csavarokat, amelyek lazítani a markolat bilincs és fokozatosan kezdenek húzza ki az összes tömlőt a kipufogó fej csövet.
- Meglazításával rögzítőcsavarok, eltávolítjuk tömlők és engedje le a tüzelőanyag a tüzelőanyag-vezetékek.
- Allen rögzítőcsavarok 10 megszakad. Csavarja ki a csavart mindkét fél fordulatot követően egymással annak érdekében, hogy enyhíti a stresszt és deformáció elkerülésére a fedelet.
- Távolítsuk el a csavarokat és alátéteket.
- Távolítsuk el a fej és a tömítést.
- Tisztítsa az összes érintkező felületeket, nyomainak eltüntetésére fémforgácsok, szalag a menetes kapcsolat és a lyuk.
- Tegyen egy új tömítést, hogy két központosító hüvely figyelembe. Lyukakat rézcső között kell lennie a 3. és 4. henger. Ezek a lyukak szolgálnak olaj áramlását.
- Ügyeljen arra, hogy az első henger zárja mindkét szelepet, akkor lehetőség van arra, hogy visszatérjen a fej a helyén.
- Helyezze be a csavarokat a lyukakba és húzza meg őket. Ezt négy lépcsőben szerinti az alábbi reakcióvázlatban bemutatott:
- Az első szakasz végezzük nyomatékkal 20 Nm;
- A második szakaszban alkalmazott forgatónyomaték 69,4-85,7 Nm;
- A harmadik lépésben a rögzítőelemek 90 fokkal elforgatva;
- Az utolsó ciklus, a végső meghúzás zajlik további 90 fokkal.
Performing helyettesítés, végre visszaszerelés során mozog az ellenkező sorrendben. Ha helyesen feldolgozni egység összeszerelési problémák merülnének fel.