Cseréje első féktárcsák
Tegnap cserélni a régi féktárcsák és fékbetétek munkahenger újakra közülük korábban már írtam a BZ.
És nem túl lusta csinálni úgymond a saját csere kézikönyv azok számára, akik vannak olyan problémák, és a félelem, hogy a csere.
Annak érdekében, hogy tisztázni és megmagyarázni az oka, hogy csere.
Így ment mentem, nem tudom, a bánat, amikor hirtelen az autó remegni kezdett fékezéskor is, azt hiszem, hogy valami baj van, és a vezetési vele valami nem olyan hónap 4. hónap kezdete után remegés kezdett nagyon erős és zengő fémes hang valahol majd a jobb oldali kereket, majd azon tűnődtem, mi lehet az.
Az első ötlet az volt, „valószínűleg elkopott cipő és most lógnak a féknyereg” le a kereket, láttam nagyon rágni a féktárcsa, és a kopás egyenetlenül fék cipő, nyitott cipő jobb volt még olyan állapotban van, több vagy kevesebb, de a belsejében volt, csak kopasz.
Nos, természetesen én vétkeztem szükségtelenül a párna I helyettesítse őket FERODO piros. De ez még nem hozott eredményt, mint a hang, a dobogó a kerék és a rázást felerősödött, amikor rájöttem, hogy valószínűleg én görbék féktárcsák és valamit az első kerék henger.
Vettem összesen egy hete szombaton állítsa őket.
Nos, kezdjük az elején.
Jacks gép és a megbízhatóság állítsa a „piramis vagy fennakad”, ahogy ők nevezik, akik
Távolítsuk el a kereket, és azt látjuk, teljesen kopasz párna FERODO amelynek nincs Kotz meghajtót. Kimentem a következő állományok valahol 1000km csere után, az idő nem sokáig váratott magára, elment vásárolt egy elülső pad Finwhale
Ezután csavarja ki a féknyereg távolítsa el, és dobja ki a párna.
Távolítsuk el a dolgozó fékhenger, és dobja ki az előre csavarja ki a keretből
További csavarja ki a féktárcsa 2 kicsavarásával a csavart belőle
Hub I kicsavarva feleslegesen kellett ellenőrizni a csapágy
Tedd az új meghajtót
Rögzítse az új dolgozó fékhenger konzol, és tegye a helyére.
Tedd hátsó kerék
És útra, arra figyelmeztetnek, hogy az első 300-400 km körül a fék nem lesz, mert nem átlapolt vigyázz hirtelen fékezés
Mi változott meg? igen minden verte a kerék megállt, megállt egy fém zörög, nem remegett fékezéskor.
Az ár a kérdés: 1800 ₽
Korábban, féktárcsák, dobok, párna, henger. További helyettesítés hátsó kerék csapágyak és fékdob csere
2 fő, ha a helyettesítő az első pad tiszta volt és a szivattyú előtt van szükség, az egyik ül közel a kerék egy gombot a fékhenger van egy kis 7 chtol kulcs, a második az autóban ül, szivattyúzás akkor kezdődik, amikor valaki ül egy autóban a kormány mögött, ő nazhymaet többször a fékpedál, amíg a pedált nem zadubeet a felső pozícióban, majd az, aki a kocsiban továbbra is nyomja a pedált (tartsa a pedál nyomás alatt) második kicsavarja a fékhenger szerelvény felé, aki a gépkocsi pedál alatt láb elhagyja a padlón csak ő az pihent, mondván, hogy a második forog, forog, és így ismételjük meg a műveletet, amíg nem áll le a levegőt a henger
WD-40 rozsda :)) még meg kell szorítani a fékhenger az új párna felmászott =)) már megváltozott, meg kellett, hogy jöjjön ez)), mert nem tudom)))