Cseréje dugók és starter kefék
Starter - egy elektromos gép kiindulási a belső égésű motor. A művelet az önindító több elemek, amelyeknek van egy egyértelmű sorrendje: relé visszahúzó visszahúzza szabadonfutó, forogni kezd tengely és a indítómotor megkezdése után minden visszatért az eredeti helyzetbe. Úgy tűnik, hogy meghibásodás esetén a munka egy ilyen rendszer, minden világossá válik - az ok a hiba a visszahúzó erő relé vagy az indítómotor. De mi a teendő, ha az indítómotor lassan forog ahhoz, illetve elakadást. Elvégre ez a munka nem nyújt megbízható és gyors a motor indításához. Megpróbáljuk megérteni, mert mi történik, és hogyan oldja meg ezt a problémát.
Hibás indítómotor perselyek
Az oka a lassú forgás, vagy akár megragadva az önindító lehet a horgonyt. Az a tény, hogy a végrehajtás a forgatás a szerelvény, ez fájt a pole pólus kialakítása a starter, amely létrehoz egy bizonyos súrlódás a két részből áll. A előfordulása súrlódás csökkenti a forgási sebesség vagy zavarás csomópontot. Legelés ezek az elemek által okozott hibás tervezés (amelyben csak a hiba a gyártó) és starter tengely eltolódás. Ez az egyensúlyhiány okozhatja egyszerű kopás speciális csapágyak, amelyeket általában nevezik ujjú. Ezek ujjak felelősek a megbízható tengelyirányú rögzítése armatúratengely és biztosítja annak zavartalan forgatást. Fontos, hogy a hüvely biztosítja megfelelő központosítását a tengely, különben az indítómotor akkor működik megfelelően, és beszorulhat.
Csere starter perselyek 2109
Miután érzékelte a fenti hibák ki kell cserélni mindkét csomópontok. Ehhez az indítómotor el kell távolítani az autót, hogy ez a megfelelő szétszerelés, változtassa meg a kopott alkatrészek összeszerelése az önindítót.
1. Először is, az autó be van állítva egy megtekintési lyuk, és zárja ki annak lehetőségét, hogy mozog. Nyissa fel a fedelet, és húzza ki az akkumulátor negatív kapcsa. Ez az eljárás szükséges ahhoz, hogy csökkentse a véletlen rövidzárlat. Próbálja meg ezt a műveletet a szokása bármilyen javítási munkák.
2. Távolítsuk el a huzal terminál rögzítve a visszahúzó indítómotor relét. Ezután távolítsa el a rögzítő erő kapcsolatokat. Az eltávolítás után kapnak hozzáférést az akkumulátor pozitív vezetékek, amelyek szintén el kell távolítani.
3. Vegye ki a csavarokat rögzítésére motorvédelmet. Szükséges, hogy közel van az alsó részén a starter. Érdemes emlékeztetni arra, hogy a javítás ezen a szinten is ajánlott a megfigyelési gödörben vagy kecskelábú.
4. Keresse meg a Starter három dió, szánt felerősítését. Ketten oldalán található a motorháztető és le lehet csavarni közvetlenül a motortérben, de az utóbbi alatt a csomót, ezért szükséges, hogy végre a kisodródás kizárólag az autó alatt. Miután az anyákat eltávolítjuk szétszerelni a jármű indítómotor.
5. Első starter hüvely elhelyezve a tengelykapcsoló házba. Való rögzítés nem használ semmilyen kötőelemek, így befelé nyomja. Vegye csap, amely megfelel a belső átmérője a hüvely, és pontos mozdulatok csavarja belül. Miután a csapot kezdődik, hogy felfeküdjön a tengelykapcsoló-ház, nem hagyja abba. Az intézkedés alapján a szálak, a hüvely fokozatosan kipréselik kifelé.
6. Ezután hajtsa végre a tisztítást lyukak a tengelykapcsoló-ház, és előkészíti az új hüvely. Kerüljük a kenőanyagok használata, mint a hosszan tartó használatot hüvely elkezd forogni, és elveszíti minden működőképességét.
7. Az új hüvely sajtoló a lyukba. Ha ez tartalmazni fogja szűk - ez egy jó jel, amely biztosítja a hosszú élettartam.
8. Hátsó agy változik sokkal könnyebb. Erre szétszerelni az indítómotor, és nyomja a dugót a fedelet. Ezt követően, egy fedél van nyomva egy új elemet, és egy csomópont kiment fordított sorrendben. Azonban ez a módszer, bár ez gazdaságos, de nem nyújt megfelelő biztonságot. Ahhoz, hogy a hüvely tovább tart, akkor kell megvásárolni együtt egy új indítómotor fedelét.
Cseréje után az ujjak Starter van beállítva a helyén fordított sorrendben.
Probléma starter kefék
A másik ok, hogy az önindító forog rossz vagy elakadt - ez a hiba a kefe. Az átadás feszültség az indítómotor forgórész-tekercselés útján biztosítják a kefe egység, amely érintkezik a kommutátor a forgórész tengelyének. Amikor egy rossz kapcsolat, a feszültség transzfer nem lehet biztosítani (indítómotor nem csavarja egyáltalán), vagy amennyiben megfelelő mennyiségben (starter forog elég gyors). Az a tény, hogy az ecset egység alapján működik szénkefék, amelyek általában elmúlik a hosszan tartó használatot. Ha perselyek jók, és az önindító még forog nagyon lassan itt az ideje, hogy cserélje ki a ravaszt ecsettel.
Eljárás helyett a starter kefék
Ahhoz, hogy cserélje ki a kefét, hogy el kell távolítani a hibás készüléket a gépjármű motorját. Ehhez meg kell tennie az eljárás ugyanaz, mint a csere a starter dugók. Amint az indítómotor eltávolítjuk, meg kell tenni annak szétszerelés.
1. A terminál indítómotor egy speciális kábel, amelyet el kell távolítani, majd, speciális csavarok rögzítéséhez a kollektor és a tengely fedelét. Húzza ki az összes O-gyűrűk és alátétek.
2. Csavarja le a diót, hogy fut a tagállamok a hátsó borítón egy kezdő. Eltávolítása után a fedelet, húzza szerelvény szerelhető kefe.
3. Miután annak eltávolítását, az ecset kell hagyni egyedül, de megmaradnak a speciális vezetékek. Kövesd őket, és egy csere kiszerelésben.
4. Először állítsa be a kefét a kefe tartó, majd ezek összehangolását végzik képest a tengely, és a végén a sajtolt rugó van szerelve.
5. Szerelje be az alkatrészeket fordított sorrendben, és telepítse a starter on egy autó.
Ebben a hiba járó lassú forgása starter befejeződött. Mint látható, ezek az eljárások nélkül végzett különleges képességek jelenlétében egy szabványos eszközök. Ezért, hogy megbirkózzon vele is minden autó rajongó, aki ismeri egy kicsit a járműegység.