Cseréje befolyásolja a Lada Kalina eltávolítása nélkül a rack-videokalauz

Cseréje befolyásolja a Lada Kalina eltávolítása nélkül a rack-videokalauz
A tolóerő csapágy egyik vezető eleme bármely jármű felfüggesztését és Lada Kalina sem kivétel. Mozgalom az autó miatt folyamatos fúj a felfüggesztés, különösen a közutakon. Ez a rész lehetővé teszi, hogy oltsa el a legtöbb terhelés, figyelembe őket, és oszlassa el egyenletesen, hogy a felfüggesztés és a test működőképes állapotban van.

Azonban, mint más alkatrészek, talpcsapágyakat utóbb elhasználódik, majd jön az ideje, hogy cserélje ki őket. Ma beszéljünk arról, hogy mi az oka hibás működéshez vezethet függesztő elem, hogyan kell meghatározni, hogy a rendelkezésre álló, és hogyan lehet azt cserélni a Lada Kalina.

Hogyan állapítható meg, hiba

Te zavarja valami furcsa hangokat a futás? A lépés egyértelműen hallott róla? Akkor sürgősen fel kell mérnie az állam a felfüggesztés, mivel lehetséges, hogy meg kellett foglalkozni:

  • Csapágykárok;
  • kár, hogy a tömítést.

Az elutasítás okáról a Támcsapágyakhoz lehet sok, és ezek ugyanazok a járművek nagy része, köztük a Lada Kalina. Először is beszélünk olyan kérdésekben, mint:

  1. Viseljen elem (ami általában egy erőforrás hivatkozás a Lada Kalina csapágyházzal 50 000-100000 km).
  2. Lenyelése a por és piszok, ami nagyon fontos, a legtöbb régióban, ahol az utak gyakorlatilag hiányzik.
  3. Károk miatt a túlzott terhelés a lengéscsillapító.
  4. Törés károsodása miatt közvetlenül szuszpenzióhoz.

Jelenlétének meghatározására csapágy károsodását igen egyszerű. Ehhez nyissa meg a motorháztető az autó, távolítsa el a „üveg” és óvatosan rázza az első a járművet. Jellegzetes hang és rezgés megjelenése jelzi, hogy sürgős csere 1 vagy 2 első Támcsapágyakhoz. Persze, jobb, ha nem hozza a bűnnek, és telepíteni az új hardvert, legalább egyszer minden 50 000-70 000 km (attól függően, hogy a használat intenzitása a Kalina). Ha a hang még meg -, hogy figyelmen kívül hagyja, hogy minden esetben lehetetlen, mert az új stand kerül, akkor 4-10-szer drágább, mint a csapágy változás, az átlagos ár, amely 300 rubel. A költségek munka a műhelyben is költség nem kevesebb 500 rubelt. Ha kicseréli a saját, és egy időben, akkor megment egy jó ötlet, különösen, mivel nincs semmi bonyolult az eljárásról. Következő, beszéljünk arról, hogyan változik a támcsapágy az autó Lada Kalina anélkül, hogy szakértők.

Változás a csapágyak helyes!

Cseréje befolyásolja a Lada Kalina eltávolítása nélkül a rack-videokalauz
Valójában nem nehéz változó befolyásolja a Kalina nem. A legfontosabb dolog -, hogy tartsa be lépésről lépésre, amit adnak alább, és tudod kezelni a kellemetlen probléma nélkül. Tehát, hogy cserélje ki ezeket az alkatrészeket szükséges:

  1. Helyezze a készüléket egy vízszintes felületre, tedd a sebességváltó.
  2. Vegye ki a kereket az oldalon, ahol a csapágy csere lesz.
  3. Távolítsuk el az anyát biztosítja a kormánymű fúvóka. Ehhez szüksége lesz egy kulcs a 19 és fogók rasshplintovki.
  4. Fogó távolítsa el a csúcsát az ujját a rack. Ha a kéz nem a sztriptíz, akkor ütni kíváncsiskodó alján egy kis feszítővasat.
  5. Curl állvány anyákat a kormánycsuklóra. Ehhez szükségünk van a kulcs 19 és esetleg a kulcs 17 fenntartani a sapkák csavarokat.
  6. Eltávolítás anyákat szuszpenziót a test. Ehhez használja az imbuszkulcsot 13.
  7. Távolítsuk el a lengéscsillapító van szerelve egy rugó nyakkendő és tömöríteni, amíg a felső része.
  8. Távolítsuk el a felső rugóstag anyát. Ehhez szükség van a kulcsok a 9. és 22..
  9. Gyártunk csapágy csere.
  10. Gyűjtsük össze és állítsa be a lengéscsillapító fordított sorrendben.

Kapcsolódó cikkek