Cseréje a vezérműszíj, görgős szivattyú, főtengely elülső tömítés x20xev
Hello mindenkinek, ha a szolgáltatás egy barátja nyitotta meg a vezérműszíj burkolat, hogy hol megy a motorolaj ... Mind a raklap nedves volt, mint izgatott iskolás ... eltávolítása után a motorháztető, világossá vált, hogy a szifon tömítés HF mivel mindkét henger, és egy övvel Ez volt részben olaj ...
Ismerős még észre, hogy a szivattyú szivárog.
Bár az öv volt, hogy nézd meg az új és a szerint starhoza, megváltoztatni, úgy döntöttek, hogy önelégültség és mindent megváltoztat, hogy többé nem mászni.
Megrendelt Helpa.pro Kit Timing eredeti (INA parazita hengerek, henger feszültség akár Koreában, vagy Kanadában, Gates öv):
Itt sobsno és szíjhajtás szerelvény
Szivattyú SKF rendelt ekzits, fotó nincs.
A főtengely tömítések Victor REINZ:
Cseplesz - hátul. elöl - kis
A fórum tanácsos vásárolni egy fej az E-típusú, Torx. Vettem egy sor FORCE 700 p.
A két vásárolt egy sor. Felső 1500 p.
Előre mondom, hogy azt csak egy feje Torx, a legkisebb a forgatáson, hogy lazítsa a csiga ext. öv, amely a főtengelyen.
Majd vegye figyelembe, hogy az eljárások helyett minden a fent sokat, ha valami hiányzik, nem szabadulnak.
Powerboat munka előtt
Kösse ki az érzékelő három vozduhana (IAC, DMRV hőmérsékletű levegő vsavyvaemogo), és távolítsa el a „levegőcső”, bilincsek, csavarhúzó.
Ezután távolítsa el a légszűrőház teljesen. Ehhez a 10 kulcs csavarja ki a 2 csavart a pólusok, amelyek zártak a légkondicionáló cső.
Távolítsuk el a motortartó csavarokat három, azt hiszem 17, a bal oldali támogatja csavarja egy csavar. Kapunk támogatást, majd távolítsa el a következő „gitár”. Minden csavarok ugyanaz.
Távolítsuk el a kerék, távolítsa el a műanyag szekrény térd, és csak a mellette álló. Ehhez szükség van egy kulcs csavarja ki a 4 csavart 8. (egyik a tetején a kerék, három - a gödrök)
A legfontosabb 15 óramutató járásával megegyező oszt generátor szíj feszítő görgő, és távolítsa el gyengíti az övet. Nem kell, hogy vegye ki, hagyja lóg a tetején.
Távolítsuk el a vezérműszíj burkolatot. Tartottuk 3 vagy 4 csavart.
Mi jut be a térd:
Minden férnek
Itt ebben a szar én maradtam tálcák és a cucc:
Tehát el kell távolítani egy csiga a főtengelyt. Olvastam Calibra-klub, amely ötödik sebességfokozat és a fék nem fog segíteni, hogy távolítsa el a csavart rögzítő egy csiga.
Apa 40 percig előállított ilyen eszköz):
Három lyukat fúrt csavarok Torx, központi - a csavar égett hegesztés. Az alsó rudat, hogy nekiütközzön a vezetési.
Plate devaysa jobb, hogy erősebb.
Torx fej csavarja a 4 csavart, vegye fel a készüléket, nyugszik, becsavarjuk a három csavart, és csavarja ki a csavart a főtengely. Nem, mudohalis, a dolgok nem ilyen egyszerű.
Távolítsuk el a tárcsát.
Ezután megjelenik egy fogaskerék (belső rész) HF kerék. Itt az első dugattyú TDC. Tegye HF Label, mint a könyv és egyéb forrásokból. Néztem egy jelentést Calibra-klub.
Tegye Label vezérműtengely, zárja le a bilincset fordult:
Akár fotó görbe, vagy a címke nem egészen a sorban, de ez nem halálos.
Ellenőrizze a címkét.
Eltávolítás feszítőtárcsa. Ehhez szükségünk van egy L alakú hatszög 5,5 vagy 6, és a végén a 13. Szerintem gyengíti az övet, távolítsa el a klip, húzza ki a vezérműszíjat, ellenőrizze annak állapotát. Tehát, a móka kedvéért. Az enyém volt az olaj, de mivel során nekem a közelmúltban, hogy állapota nem rossz. Ez maradt a garázsban.
A főtengely elfordulni 45% ellentétesen.
Ezután el kell távolítani a főtengely fogaskerék.
Nem volt könnyű. Nyílásában hogy hozzáférhető eltávolítása után mi szíjtárcsa tolóerő apa megfelelő méretű anyát korábban vakolt annak üledékek hogy beragadt. Ezután rögzítse a készülék tetején újra. Belül egy nagy lyuk Sui long menet a méret a dió, hogy ülünk az üledékek. Mi elkezdi forgatni a szálak az anyát üledékek. Amikor teljesen csavarva húzza a kereket, és vegye ki.
Elnézést a minőség. Kezeket a szar, minden sfotkat nem mindig működnek.
Ez az új tömítés.
Hogyan kell szedni a régit? Billenőcsapos HF van egy fém kulcs. A finoman ütni a kalapáccsal nyugalmi rá, mint egy lapos csavarhúzó, meg kell tenni óvatosan, így nem esik a mélységbe)
További egy fémgyűrű a pin, hogy eltávolítjuk probléma nélkül.
Sobsno magzatburok én soha nem maradt az ülésen, az olaj, a típusú ellátás alóla a gravitáció. Zadubela szegény ember, az 99 év)
Ezután helyezze be az új tengelytömítést, célszerű pontszám hatalmas hatlapfejű,
amely alkalmas a csomagolás méretét. Fényképek ki mirigy felett.
Tedd a gyűrűt, és kulcsfontosságú a helyén. Fogaskerekű és finoman kalapált a helyére segítségével egy nagy fej. Meg kell betartani a megfelelő pozícióba a kerék összeszerelést.
Bolt HF szigorítani segítségével egyedülálló) devaysa és helye alapján a rúd törése.
Gland érteni.
Ezen kívül, az a csere a szivattyú ment. Fagyálló először megpróbálta egyesíteni a radiátor. A bal oldali (előrenéző) alján van egy nagy tömlőt. Távolítsuk el a bilincset problémásnak bizonyult vele, ezért úgy döntöttünk, hogy egyszerűen távolítsa el a szivattyú, és készülj fel az árvíz.
A szivattyú eltávolítjuk hatszög 6, véleményem szerint, a három csavart.
Szívességi autó szett roll a pincében a medencében. Nem vártam, hogy a fagyálló fog repülni, olyan erővel)
Öntöttem a szemétbe.
szivattyú Ruvill cégek volt ... furcsa, és a pokolba.
Otskablili helyet tömítőanyag telepített egy új szivattyú O-gyűrű (megy a teljes):
Régi és új szivattyúk)
Ezután meg kellett változtatni a parazita görgők, eredetileg feküdt INA Szlovákia hengerek. Lecsavarta a kulcs 13 ... azt hiszem)))
Következő nyereség feszítő görgő, de nem fonva át. Elkezdjük húzni az övet a vezérműtengelyek.
Mivel a nem-öv csere eljárás időzítése nem hajtunk végre, és attól tartott, szörnyű hibát találkozót a dugattyú, elkezdte számolni a fogakban az azonos függőleges jelek PB a másik az első fotó:
Ebben az esetben a védjegyek közötti 15 éves fogakban
Fogak megszámoltuk. Csap feszitőhengert volt laza öltözködés egy újat.
Öltöztesd fel egy új szíj fogai úgy érzi:
A fogak és a 15, mark a little balra az első fényképet vagy fényképeket készített görbe)
A szakasz az új szíj abban a helyzetben, NEW, enyhén tapadó Allen felhúzást és húzza a fő csavar feszítő görgő.
Ha Rheine közötti vezérműtengely van laza és öv kanyarban feltöltés után is - ne aggódj.
Gyűjtés tojásokat egy ököl forgatása térd két fordulattal. Amikor bekapcsolja a különböző szakaszaiban a ciklus alkalmazandó eltérő erő, érezhető lesz.
Ha külső zaj nem érzékeli, akkor az azt jelenti, hogy az összes fény.
Check szíjfeszességet után két fordulata HF. Az én esetemben elernyedt.
Az ár a kérdés: 6800 ₽ Futott: 162376 km