Cseréje a termosztát gazella tama wv64mc82
Cseréje a termosztát gazella Tama WV64MC82
Ez kizárólag olyan termosztát van beépítve a motor ZMZ 406,3 (Volga és Gazelle), mivel átmérője a lyukak a termosztátház, a helyét a hőmérséklet-érzékelők, az irányt a hűtőfolyadék áramlását a rendszerben a motor különböző autók különböznek.
Sok szembesült a problémával, amikor a motor nem melegedett fel a működési hőmérséklet, vagy felmelegszik csak terhelés alatt. Nyáron, a nagy melegben, hogy nem tud segíteni, de észre, hogy az Advent a hideg időjárás esetén azonnal érezhető. Különösen, a probléma észlelhető, ha a szállítás kereskedelmi célokra használják, mint egy gazella áruszállítás. amikor a járművezető a fülkében egy hosszú idő, és úgy érzi, túlhűtött az ICE is. Ha rendben hőmérséklet kijelző, jól látható, hogy a tű nem az őt megillető helyet, és a sütő levegőt fúj nem olyan forró, mint amilyen lehetne. A motor működik, nem optimális hőmérsékleti körülmények között is lehetséges megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, romlása tapadást. Valahogy emelni a hőmérsékletet, akkor be kell zárni a radiátor: abban az esetben, súlyos fagy - teljes egészében, és amikor melegebb lesz - vissza kissé nyitott, különben a terhelést elkezd túlmelegedhet. Elfogadom, ez az extra ellátást.
Ritka gazellák tulajdonosa (nem veszi figyelembe a friss autó) nem folytat helyett a termosztát miatt túlhűtés \ túlmelegedés \ lefoglalása és más bajok vele. Vásárol egy új termosz - mindig egy lottó és ez már el kell fogadni. Személy szerint én változott szinte egy tucat. És vettem különböző gyártók, és ugyanaz. Egyesek nem a várt módon működik azonnal, mások - dolgozott egy-két hónap, hat hónap, de egy idő után csak „meghalt” - kezdők, vagy később nyitott, vagy korábban, és még ékek, állt a torzítás a nyitott helyzetben.
Néhány évvel hirdetmény a hálózati információkat arról, hogyan kell telepíteni a termosztátot a gazella egy külföldi autó, a kritikákat, a hatékony munkát. De bontottam egy ilyen változás. Ez a tél, melegítés után a hőmérséklet 77-78 fok (termosztát Luzar LT03025 - 82gr) - és ezt egy csaknem teljesen zárt radiátor! működési hőmérséklet a 82 g és 406,3 motort. A nyári jó, és a téli egy és hozza 88 gramm. Az íze és színe, mint mondják. A jelentések alapján a csere az interneten, úgy döntöttem, hogy Tama WV64MC82. Ár minden bizonnyal két-háromszor nagyobb, mint a miénk, de a pozitív visszajelzés hajlandó megvásárolni és telepíteni.
Véglegesítése Tama WV64MC82
Tama WV64MC82 - termosztát 82 gramm, és 88 azonos teljesítményt. Mielőtt telepíti a szükséges felülvizsgálat:- szükséges átmérőjének csökkentésére a fő poppet 1 mm,
- cserélje fenéklemez - tegye a régi termosztátot, meg kell nagyobb átmérőjű, lapos leszedése vagy kiegyenesedik elérhető (szüksége lehet egy kicsit bővíthetik a lyukba)
- flip le a szelep főnök (talán nem is olyan fontos, de én)
Bekapcsoltam a köszörűkorong (élező gép) - derült ki gyorsan és pontosan. Az alsó lap felvette a régi termosztát és egyenesbe, mint mint a távolság a fő szelep és a lemez alsó oldalán volt, mint egy anya gazelevskom termikeket. Szelepe szellőztető levegő fordult a satu - fojtja lapított farokstabilizátor a markolat és deformálódik, hogy a kívánt mértékben (kiterjeszteni a nyílásba), felborulhat és lelapul a hátsó, hogy tartsa. Gumiszalag fel egy régi - nekiütközik a csiszolt lemezen. Öntés után a hűtőközeg és az első bemelegítő azonnal észrevehető különbség - a hőmérséklete elérte a 81-83 gramm. Meg kell jegyezni, hogy az O-gyűrű készlet, vagy szükség van egy új, vagy egy merevlemezt az eredeti fektetni tama alján a termosztátház (azért, mert nagyobb átmérőjű, mint a helyet). A lényeg itt az, hogy lezárjuk (tömítő), ami a összehúzódása két épület. Abban tama főétel majdnem lapos, míg a termosztát szánt gazella, ő magasnak. Ezért, a hagyományos vékony gyűrűcske szabvány termosz létrehoz egy tömített kapcsolódást és tama azonos gyűrű áramló hűtőközeg kifelé. Egy másik kiviteli alakban - csatolni társ régi gyűrűcske vákuumban lombikba, és ezáltal emeli meg, vagy tegye a tömítőanyag vegyületet.
A hét folyamán a működés közötti hőmérsékleten 0 -15 m egy majdnem nyitott (nem melegedett) hűtő, a motor stabil egy sor 82 + c -1 c. Eddig nagyon elégedett, és várom, hogy egy hosszú és problémamentes a termék élettartamát.