Cseréje a fékfolyadék és a hűtőfolyadék, fagyálló színe megváltozik, kipirulás a hűtőrendszer
Hello mindenkinek, ez alkalommal fogom leírni, hogyan kell teljesen megváltoztatni a fagyálló dízel DV6TED4 és Torm. folyadék.
Brake 1,5 liter, 6 liter ohlazhdayki.
A Peugeot 308, meg kell változtatni a fékfolyadék 2 évente, fagyálló 5 évente vagy 120.000 km
Ezért úgy döntött, hogy megváltoztatja a színét, mert tele volt zöld G11, G12, úgy döntöttem, hogy töltse ki a piros, öblítő rendszer.
Diesel nem különösebben panaszkodnak a hőt, mint ahogy a fagyálló vált valamiféle sáros latyak.
Így van ez a fék, nem kellemetlen nem csak a feltételek itt az ideje)
Ami a mosás citromsav és desztillált vízzel mossuk, 18 liter vizet vesz,
Csere egyszerű 1) összeolvad fagyásgátló 2) töltse ki a víz citromsavval, 60 g aludtam sav (ha szennyezett rendszer biztonságosan öntsük 130 gramm), mert Diesel ismét nem melegszik, és a terhelés a hűtőrendszer nem különleges, erősen nem kell mosni. 3) Ezt követően, vízzel kétszer mossuk. A harmadik alkalommal, öntött fagyálló.
Tormozuhu megváltozott csöpög, vagyis egyszerűen távolítsa el a 4 kerék hajtás, csavarja ki a légtelenítő csavart és várja meg, amíg a kiömlött mintegy 1,2 liter, 0,3 tartalék az egyes kerekekre pumpálni a levegőből
Az első dolog változott a fék, de a kollektív megjelenés)), de ez ingyenes)
Ilyen színű folyadék az első kerekek
rosdot használt, jó véleménye, az ára 300 rubel, nem látok okot túlfizet Castrol és Mobil, akkor jobb, ha gyakran változnak ezen az áron
új, folyékony, szeretném megjegyezni dupattsky tank át nem látja, hogy mennyi folyadékot benne
és szeretnék megemlíteni egy nagyon furcsa állapot, a hátsó tárcsák, párna az egész, a lemez nem megy őrült, nem érti, mi történt vele