Cseréje a belső és külső CV közös - hogyan kell változtatni, és mit kell tennünk
Hello, kedves autósok! Bár a hátsókerék-meghajtású az autó tekinthető megbízható és tartós, de a jelenlegi tendenciák egyre inkább hajlamosak azt gondolni, hogy autók elsőkerék-hajtással is élénkebb és gazdaságosabb.
Nehéz nem egyetérteni, de ebben az esetben, az első felfüggesztés autó sokkal bonyolultabb szerkezetű és nagyobb odafigyelést igényel.
Azok számára, akik korábban futott csak a hátsó kerék meghajtású autók, hogy szokatlan hallani egy új jel a baleset, amely úgy hangzik, mint egy kellemetlen fémes összeroppant. Bármilyen szerelő rögtön azt mondják, „csikorog CV ízületek. Sürgősen szükség van csere CV közös. "
A lényeg az, hogy az állandó sebesség közös (CV közös, hogy - „Grenade”), olyan elem, amely folyamatosan nagy terhelés alatt. Ez történt a nagy teherbírású speciális acélok.
Feltéve, helyes működését és időben elvégzett karbantartást, csuklók lehet végtelen hosszú, de vannak olyan esetek, amikor ki kell cserélni a CV-kapcsolódásokat.
Ennek az az oka egy: bekerülni a por mechanizmus, kosz, homok, és a veszteség a kenést. Ahhoz, hogy lovagolni egy kicsit az időben egy szakadt gumitömlőből mint SHRUS kerül teljes elhanyagoltság.
Idegen a mechanizmust, és egyre nagyobb a munka tűréshatárok révén létrejövő jellegzetes összeroppant.
Hogyan helyére CV ízületek és hogy lehet-e köze javítás?
A szokásos kérdés nem nagyon tapasztalt autósok mintegy helyett helyett ez helyrehozhatatlanul SHRUS okoz vásárló, a legjobb, egy mosoly.
Felismerve, hogy a csere az ilyen drága egységek jönnek egy csomó pénzt, sokan próbálják megtalálni a módját, hogy visszaállítsa őket anélkül, csere, azonban, sajnos, lehetetlen.
Minden eleme a CV együttes szoros kapcsolatban állnak egymással, és ezért van egy jellegzetes fejlesztési helyenként nagyobb terhelést. A kenés hiánya és behatolása koptató törmelék vezet korrózió és a kopás még.
Novice autósok meg kell értenie, egyszer és mindenkorra - CV ízületek nem javított és változásokat.
Több megfelelő és helyes lesz hallható a kérdést: „Hogyan cserélje CV ízületek” helyett nevetséges keresést esetleges javítás.
Bármely versenyző, aki nem közömbös, hogy az autó helyettesítheti magát. Cseréjéhez CV ízületek nem kell annyira:
- új CV közösen boot, bilincsek és zsír;
- kötés vagy szerelőakna a jack;
- Klasszikus sor kéziszerszámok.
Cseréje a külső SHRUS
Azt már tudjuk, hogy a külső (vagy belső) CV közös továbbítja a forgómozgást a tengely az aggyal. Ezért logikus kezdeni eltávolítását a kereket.
Ha a kereket el kell távolítani, csavarja ki a kerékagy anyát, hogy távolítsa el a féknyerget a lemezről, hogy távolítsa el a gömbcsukló és a kormánymű fúvóka.
SHRUS maga kiütötte egy kalapáccsal egy fából készült távtartó. Általában Splined így gyorsan. Eltávolítása bilincsek Tömítések kell kapcsolnia az irányt a CPT (váltó).
Ezután állandó sebességgel ízületek, hogy húzza ki, ha szükséges, enyhén elütötte egy kalapáccsal távtartó. Kiszerelés végződik.
Cseréje a külső CV együttes új folyik ebben a sorrendben:
- a tengely kopott, és helyébe új portok Seeger;
- tele van új zsírral CV csuklót a tengelyre szerelt egy kalapáccsal és egy távtartó;
- kopott nyakörvek és ordít,
- CV együttes behelyezzük a hub,
- Ezután, a szerelvény a szuszpenzió fordított sorrendben szétszerelés.
Hogyan változtassuk meg a belső CV együttes segítsége nélkül autóápolási központ
Furcsa módon, de az állandó sebességgel ízületek, amely közvetíti a forgás tengelyéhez a sebességváltó, sokkal könnyebb cserélni, mint a külső.
Cseréje a belső CV együttes készül a megfigyelési gödörben vagy emelő, hiszen csak akkor lehet csavarni, míg az alján.
Az első lépés az unscrew hat csavarok CV ízületek, majd fészkét PPC tart perem.
Rátérve a kormánykereket véghelyzetben annak biztosításához, hogy a CV ízületek esik magát. További ismert algoritmus: távolítsa Bellow, a tartógyűrű és a csukló magát a tengelyt spline. A diagnózis után és a zsírt is fel lehet szerelni CV ízületek a helyén.
Fajta csak nem úgy tűnik, hogy végre minden manipulációt jelen útmutató elolvasása után, de mint mondják, jobban látni egyszerre.