Csere gumiabroncsok és csövek
Csere gumiabroncsok és csövek nem igényel nagy sor eszközt. Ha tárcsafékek megnyitása után a különc és lecsavarja a dió, a kerék jön ki a dugót, minden gond nélkül. További közös perem fék V-fék, ha a párna nagyon közel vannak a perem és a kerék nem jön ki annak a ténynek köszönhető, hogy az abroncs szélesebb felni.
Bár ha megpróbálja, az abroncs lehet tömörített, és dugjon ujjai között pofák korábban teljesen szabaddá a kamrából a levegőt. De jobb, hogy vonja vissza a fékkart, majd húzza szét. Ez nem egy bonyolult művelet, és gyors, annál inkább van köze a szolgáltatás fékeket.
Mechanizmus oldása, és rögzítse a kábel végére, ezek egyikén található a fékkart. Elmozdulások hullámos megvastagított felé a kötelet rögzítő csavar, és a csúcs nyitó. Mozgassa a kézi fékkart egymáshoz és levezetni a hegyét kábel bilincs. Ezután engedje le a bilincs le, és feloldja a féket karok a oldalon.
Mi adja át a motort fejjel lefelé. Ha a felület sík, a nyereg és a kormány számára áll folyamatosan. javítás gyakran kerül sor az úton, ezért gondoskodni arról, hogy a borulás nem károsítja a fék fogantyú és a váltókar.
Ha az abroncs „agresszív”, és van egy nagy átmérőjű kerék még nem tud, és ragaszkodnak a fékkart, így ebben a szakaszban a levegõ. Nyomja le az orsó és termel szinte az összes levegőt. Ezután csavarja le a kupakot dia teljes mértékben és engedje el a többit. Ha csak csavarja ki a szelep mag, tud lőni, és repülni (nem csak, ha van egy tartalék). Tedd az orsót a helyére, hogy ne veszítse el.
Csere gumiabroncsok és csövek
A hátsó kerék könnyebb eltávolítani, és tegye, ha a lánc a legkisebb csillagok.
Nyitott excentrikus csavarja egy anya (nem a végéig) a szemközti oldalon a tengely, és távolítsa el a kereket. Ha vissza, tedd fel a csillagok.
Egyetlen abroncsperemen eltávolítható kézzel, egy másik dolog, hogy megduplázza, nem lesz szükség szerelési pengék, két, előnyösen három. A szemközti oldalon a szelep, meghajtó lapát közötti perem és a gumiabroncs szélén. Ezt a műveletet kell elvégezni óvatosan, hogy ne sértse meg a kamera. Ez ne legyen túl mély, hogy vezesse a pengét. Elkezdjük csavarja a lapocka, hogy a központ a kerék úgy, hogy a széle a gumiabroncsok emelkedett pereme fölött széle és egy horog a másik végén a penge fix a tű számára.
Nem ugyanaz a dolog egy második lapátot 10-15 cm. A két penge nem lehet elég, így lett a harmadik. Ezután a lemezt is fel kell szabadítani a kezét. A helyettesítő vagy eltávolítás kamrában a gumiabroncs megjavítása kellően, hogy kiadja az egyik oldalról. Vegye ki kamrából a gumiabroncs. A kések cseréje az abroncs is poddevat második él és teljesen távolítsa el a felni.
Telepítése előtt egy új abroncs melyik oldalon nézd fogalmazott. Meghajtó oldalon van egy felirat és egy nyíl jelzi az irányt az irányt a kerekek mozgását. Öltöztesd fel egy gyöngyöt, az utolsó 15-20 cm bádogos pengék. Az egyik oldalon a gumiabroncs ül a felni.
Vegyünk egy kamera a szelepet, és helyezze be a felni. A szelepház mindkét oldalán meg kell határozni a gumi belsejében. A kamera ne legyen torz, ezt el lehet kerülni, ha egy kicsit szivattyúzzák fel a levegő a felhordás előtt. A szelepet kell ki a felni derékszögben. Néha, főleg, ha a fényképezőgép ragasztott a közúti, a friss folt, és a gumiabroncs kell határozni egy darab papírra, hogy a kamera nem ragadt a gumiabroncs.
A második oldalon a gumiabroncsok kezdenek viselni, mint a szelep. Kétharmada az átmérője a kerék vagy több tölti meg a kezét, majd leül szerelési pengék a végső szakaszon a felni. Ellenőrizzük a kerék, akkor ellenőrizze, hogy a szelep helyes, ha kell korrigálni. Letöltése felét. Azt hogy a kerék a kerékpár. Swing teljesen. Rögzíti a féket. Menjünk.
Viseljen kerékpár lánc. Vegyük az áramkör része az egységek száma ez - 20. megszorozva az egységek száma egységnyi hossza szabványos 12,7 mm, megkapjuk a telek mérete egy új lánc 20 egység, egyenlő 254 mm. Vegyünk egy vonalzó és mérni tudjuk, ...
Fenntartani a megfelelő abroncsnyomás. Amikor poggyászok szállítására, minden egyes kilogramm extra nyomást kell 1% -kal nőtt. És a legfontosabb szabály: minden esetben, a nyomás a gumik ne legyen feletti vagy alatti a maximális vagy minimális érték a gyártó által meghatározott oldalsó felületén ...
Vezetési megelőző zsír kerékpár. Egy pár csepp olajat letétbe a mozgó pont ezek a mechanizmusok megkönnyítik sok változó és zavartalan működését fékeket. A felesleges zsír eltávolítására, hogy ne üljön a port ...
Hogyan kerüljük el a szúrás. Menet közben az úton, és figyelni, hogy a megfelelő terméket szóló a módját, hogy elkerülje őket. A Tanács természetesen egy kicsit naiv, ez több alkalmas a gyermekek, akik szeretnek, hogy egy kerék, amely fogant, de nem felesleges ...
Garázs kerékpár az erkélyen velem. mint minden élő toronyház óta állandó probléma: hol azonosítani a kerékpáros a téli hónapokban. Nyáron még lehetséges volt, hogy beletörődik az ő jelenléte a lakásban, de a téli, annak ellenére, hogy emlékeztetett az én velopodvigah véleményüket ...
Ebben a cikkben olvasható:
Kerékpár alkatrészek: e vásárolni az interneten?