Hogyan kell viselni a kerékpár gumiabroncs a kerék - könnyű dolog
A hátsó kerék a kerékpár.
Laid egy sima felületre a kerék racsnis fel. Ez lehet egy föld közelében, a kerékpár. Azt vizsgáljuk maga a gumiabroncs. Ha ez a korábbi abroncs a kerékpár, akkor győződjön meg arról, hogy nincsenek maradványai Ablakszínezés, drót, a köröm és a gumiabroncs kábelt soha reszelt és csupasz.
Cord huzal benne van a gumiabroncsot a belső átmérője a gumi - gumiabroncs érintkezési. Törött, Kitett zsinór nem rendelkezik a gumiabroncs alakját, és kárt tehet a készülékben.
Nyíl a fedélen
Rendeltetése egyes gumiabroncsok nyíl.
Az első kerék izadnego nyilak különböző irányokba
Arrow FRONT - a forgási irányát az első kerék és a hátsó - a forgásirányt a hátsó kerék.
Egy új abroncs és a korábbi munkájában megállapításához szükséges nyilak nyomtatott oldalán, néhány nyilak helyébe feliratok angol, és a nyilak mutatják az irányt lehetnek további. Nyilak és feliratok jelzik az óramutató járásával megegyező irányba járó kerék forgási irányát.
Határozza meg a nyújtás irányára a nélkül kulcsok, kézzel csak az egyik oldala a gumiabroncsot a RIM, úgy, hogy a nyilak a oldalfelületén a jelzett óramutató járásával megegyező irányban óra.
Ahhoz, hogy továbbra is, hogy nem kívánnak a mellbimbó kamra felfújása, ez szükséges, hogy a legfeltűnőbb alakja a fedél egybeesik a nyitás a mellbimbó a felni, így forgatása az abroncs a felnin, hogy megfeleljen ennek is a mellbimbó lyuk a felni.
Észrevehető kép a fedél
A fényképezőgép beállítása a gumiabroncs.
A fényképezőgép beállítása a gumiabroncs kezdi felfújni a kamera egy kicsit, úgy, hogy csak foglalkozni. Egyszerű a képre a fedél egy lyuk a felni, és helyezze a fényképezőgépet a lyukba a mellbimbó mellbimbó. Óvatosan igazítsa kamra a gumiabroncs.
Utántöltő végül vízbe abroncsperemen a kamerával. Kezdjük újra arról a helyről, ahol a cumi kamra mindkét oldalát. A kulcsok erre nincs szükség! Miután elhagyta a szektor, amely már nehéz kitölteni a pereme a felni, elvégzi a következő módosítások:
- Camera kitolja a mellbimbó nem teljesen a gumi belsejében.
- A gumiabroncs azon a ponton, ahol a mellbimbó, és próbálja egyenesbe mosogató beljebb a felni, gumiabroncs fogókaroknak mindkét fél területén a mellbimbó.
- Gumiabroncs nélkül legfontosabb az, hogy kissé feszültség csendben öltözött a kerék teljesen.
Az abroncsot.
Azok számára, akik fúrótokmány lefékeződik a kerékpár. hogy egy felfújt gumiabroncs a kerékpáros nehéz lesz. Ez azért szükséges, hogy a fékbetéteket a felfújt gumiabroncs csúszott közöttük. Aztán vissza a fékrendszer eredeti helyzetébe, így a kerék jobb szivattyú már telepítve van a kerékpár. Tire szorítani a kezét cipők és nyomja a kereket.
A gumiabroncsot a szükséges érték az említett gumiabroncs. Általában ez 4-4,5 bar. Ha nincs nyomásmérő a levegőt a kamera, meg kell swing az állam, amikor megnyomja a hüvelyk- és mutatóujja hajlított legerősebb karok mindkét oldalán a gumiabroncs nem fogja jelentősen törje össze a gumi kerekek.
Ha a kéz nő, akkor meg kell nyomni a kormánykeréken, az ülés vagy a törzs a testét. A gumi kell kissé deformálja az alján a kerék felületén a támogatást.
Kerékpár szivattyú a szivattyú a szokásos kemény - meg kell próbálni. A szivattyú nem ajánlott. Jó felfújt kerékpár könnyű jó lépés. Nedokachennyh gumiabroncsok a kerékpár pálya kerékpár romlik. vezet a korai gumiabroncs kopás. Kivétel vezetni a homokot a kerekek nem a homokba való felfújt állapotban, amelyben lehet menni anélkül, hogy károsítaná a felni.
Az első kerék.
Az első kerék minden manipuláció történik, ugyanúgy, mint a hátsó, csak meg kell szem előtt tartani, hogy a tőkeáttétel különcök a kerékpár. amely a kerék van szorítva, általában található a bal oldalon a két kerék a kerékpár. Az első kerék a nyíl mutatja a fedelet az ellenkező irányba.
Feliratkozás a levelezési cikkeket az e-mail.