Csere a csapágy csapok és a labda távtartók
Dmitry
Vezetek egy UAZ Patriot
Szocsi, Magyarország
Jó napot mindenkinek.
Kiderült, hogy egy napot, úgy döntött, hogy megváltoztatja a tálat tömítés, mert a kenőanyag rotációs ököl keresztül a régi tömítés marad a labda ugyanakkor audit lefolytatására shkvorney.Byl vásárolt készlet povarotnogo csülök párna és már elhagyta egy sor csapok a csapágyak, ezért szükséges, hogy a jó pivot kulcsot, és előnyösen két, a biztonságos oldalon.
protivootkatami rögzíti az autót és Jack az első kerék, én még további esetben a kecske alá harisnya ruha, úgy, hogy a híd tartanak kecskét jack. Ezután távolítsa el a kerék és a féknyereg (távolítsa el a párna nem szükséges), csak egy kicsit Choo behorpasztást párna és minden támogatást eltávolítjuk, hogy egy darab drót és kötődik a tartórúd lengéscsillapítók, különben leeshet, és akkor még meg kell változtatni a fék shlang.Otkruchivaem anyát vytyagivat pin, és távolítsa el a mosógép, nem ugyanaz az alsó megfordítása, és távolítsa el a kormánymű tip egy forgó kulaka.A most kezdődik a móka!
hogy az anyát és csavarja rá kvoren úgy, hogy az ujj volt shkvarnya szintű a felső síkjában, a dió és éles kalapácsütés felborítja shkoren, (így nem csavarva egy anya ütni egy kalapáccsal a puha fém, hogy ne sértse meg a szálak). Helyezze be a kulcsot csavarja forgócsap anyát, nem csak a csavarja kontsa.teper öt csavarokat labdát kapcsolódási harisnya mosta.otkrutiv csavarok könnyű kalapácsütés a verhneo és alján a csukló eltávolítani a csukló, valamint a meghajtó felborulhat öklét úgy, hogy az alsó pin volt felső és ismételjük meg a műveletet, mint a felső shkvornem.Posle gyengült a felső és alsó csukló csap együtt ki a meghajtót, és helyezze be a kereket, hogy eltávolították, így kényelmes.
Minden csapágy nyaldosták a tartójába nem tévesztendő, hogy a végén a klip a faluba, hogy egy köret
Kalapált új zsírral csülök magát csapágyak és állandó sebességgel ízületek pivot, csak kenje a csapágyat verseny, ami a pohár és golyóscsapágy beilleszteni chashki.Dalee illessze be a meghajtót a csülökkel és a labda ruha (lásd a hajtás állt a helyén, én mert kiderült az agy helyzetben 4x4 és ellenőrizzük, hogy van egy bökkenő.), valamint annak érdekében, hogy elkerüljék a kényelmetlenséget telepítés helyességét ellenőrizni a labdát (két csavar lyuk a felső és 3 alsó), és természetesen akkor csak meg a labdát a harisnya, majd tegye a csuklót meghajtó De még mindig össze a kormányt.
Miután a labdát a meghajtó és beiktatjuk a csuklót betét viszont gyors ököl ujját a csappal (beállításakor az ujját, hogy győződjön meg arról, hogy az ujját pontosan lépett be a csapágyat, miután behelyezte az ujját, és megostromolták azt csapágy nem távolítja el, még akkor is, ha az ujj nem végéig állandó ) .Mivel vegye pivot anyát és csavarják mindkét oldalán.
Lásd a távolság a kormánycsuklóról és a labda is ugyanilyen lehet használni a hagyományos lineyku.dopusk 0,1- 0,2 cm.
húzza meg az anyát pin mindkét oldalon a labdát periodikusan fordult meghajtó is lehet kicsapjuk fény kalapácsütés ujj (nem rontja menet). Következő kalapált zsír csülökkel és ruha szóló povornogo öklét, és vonzza a vas gyűrűt (csak ne felejtsük el, hogy szükség lesz mérni a forgatás szűkítő hossza, majd tegye. Miután ka bolt meghúzásakor vsavlyaem csülök meghajtót egy híd. (Nem úgy, hogy lenne egy kis ballont bemászott a harisnyát a híd, és nyúlik a felső csapot, felborulása, és húzza ki az alsó shkvoren.potom vezetheti az öklével, és a tömítést a harisnya a híd, de nem tettem, és csak maszatos szürke tömítő, majd ruha sha yby elfordulni az húzza meg az anyát (szintén nem szabad elfelejteni, hogy a pivot beállítani, először proshpritsuyte őket)
a choby knuckle ült harisnya lehet kalapált keresztül megérinti a csonkja féktárcsa
Fonott öt csülök csavarrögzítéssel a harisnyát és minden! Dress féknyereg és húzza bolty.Nezabyvaem hogy miután 500 kilométert is ki kell terjeszteni a pin.
Sok szerencsét az úton.
Kétes néhány jelentést. Fists mutatja Spicer, a javító készlet Timken. Nincs megadva, vagy pillanatok felfújja, nem fotók a régi csap, és nem érti a célra, amelyre a jármű került szorult.
Véleményünk ismert, a csapágyakat a pivot csomópontok Spicer - ez hihetetlen gonosz, mindenki, aki nyilvánosságra ezek a készletek, készletek ügyfelek közönséges sarlatánok és bűnözők, és ők tűzték ki maguk csak egy cél - nyereséget UAZovodov bajok.
Egyetértek mindennel, köszönöm, hogy képesek voltunk, hogy dolgozzon ki egy jó minőségű dolog, és nem drága, mivel úgy tűnik, hogy 2 olajcserét ugyanazt az összeget. Top pin remény és hajtáslánc jól fogadott) csak nem mindenki kedvére azonos ebben a világban, és így a kommunikáció, mint író minimum alatt nem megengedett, mert a korkülönbség, ne vegye rossz néven, és továbbra is öröm számunkra, hogy tisztellek uazbuke
Nézd, egyenlők vagyunk, D2 erőforrás. Ha a nyugdíjas sértő, ez nem az én hibám. Életkor csak egy szám. És szeretem a hétköznapi fogyasztó joga van kommunikálni senkivel, és amit akarsz. Akkor mi a párbeszéd nem érintett, és legalább olyan jól az Ön részéről beleavatkozik mások beszélgetéseit. Beszéljünk az oktatás és a modor? Vagy az autók? Azt mondanám, hogy mit gondol ... de sért.