Csapágypajzs - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 3
Csapágypajzsok 5 és / / (lásd. Ábra. 95), öntött alumíniumötvözetből van ablakok az átjutását hűtőlevegő működése közben a generátor. Ezeken a ugyanazokat az ablakokat tiszta elülső része kercsek a portól és a szennyeződéstől. Azokon a helyeken, leszállás csapágypajzsokat borított acél ujjú. [32]
Csapágypajzsok ültetés előtt külső kengyelek rolkovyh csapágyak és a keret ültetés előtt a csapágypajzs 27 melegítjük 100-120 C indukciós melegítők. A helyességét csapágypajzs szerelvény a mag hiánya alapján ítélik meg egy különbség köztük (próbával), és a legnagyobb mechanikai ütését külső görgő ketrecek, a veszélyjelző eszköz határozza, amely állni a mérés van rögzítve forgórésztengely. Telepítése a csapágypajzsokat normálisnak tekinthető, ha egy helyi számára - jobb Zor az árnyékolás és a gerinc nem haladja meg a 0 15 mm, és a mechanikai ütés henger ketrec - 0 12 mm. Érvénytelen csapágy ütését okozta a deformáció kengyelek (túl nagy előterhelés) vagy deformációja a csapágypajzs megsértése miatt a szekvencia szorítócsavarok, túlzott interferencia az árnyékolás és a gerincben vagy a csontváz elfogadhatatlan oválissága nyílások. Mechanikus dobogó a pálcás henger néha lehet csökkenteni szükséges nyomatékot csavarok a csapágy pajzs. [34]
End védőegység van felszerelve a keretre olyan helyzetbe, hogy a címke párosított a táblára, és a csontváz kiegyenlített. [36]
Csapágypajzsok öntött acél, rögzítve az elülső oldalán a keret csavarokkal. A végén pajzs generátor van szerelve labdát, és a pajzs a ventilátor oldalán - csapágy, amely lehetővé teszi a nagy kitartó erőfeszítéseket. [38]
Csapágypajzs 3 (ld. Ábra. 3.1), a vontatási generátorok tart sok erőfeszítést. Hogy megelőzze a vibráció- és keverési kefetartók, a pajzs kialakított hegesztett kötés, a szövetváz szerkezet a cserélhető hub. Ez lehetővé teszi, hogy a csapágyakat cserélni anélkül, hogy a generátor a mozdony. Minden erősített konzolok kilenc kefetartókon kefékkel és gyűjtősín. Áthalad a helyzet megfelel a semleges, rögzített reteszelő csavarok. Traverse forgási tengely forog a forgató. A helyét a kefe a geometriai semleges csapágypajzsok más vontatási generátor nélkül fordult sokszögelésekre ovális lyukak csavarok számára, amely lehetővé teszi, hogy forgassa a pajzsot. [39]
Csapágypajzsok mosás után látogatás a repedések érzékelésére és obmeryayut minden ülőfelületek. Mérések két egymásra merőleges átmérő. Határozzuk kereksége, kúpossága és átmérője átlagosan. Kerekség a nyak alatt a csapágy lemez elvezető karbantartási ne haladja meg a 0 5 mm. Illesztéssel csapágyak pajzsok a csontváz belül kell lennie 0 04-0 07 mm. [40]
Csapágypajzsára levegővel átöblítjük, műszaki törölje törlőkendők áztatott kerozin, ellenőrizzék az esetleges repedéseket. [42]
Csapágypajzs híddaru juttatunk a keret, kombinált kockázatok a pajzs és a keret, tegye a felfekvő felületek a csapágy keret és a négy csapok technológia húzza pajzs majd elfordítva dió rá a tőcsavarok rányomjuk a pajzs a csapágy. Végül rögzítse a pajzs váltás után beállításokat. Telepítése után a pajzs bélés eltávolítottuk az emelő járom simán csökkentette a másik végén a tengely pólusok eltávolítjuk szerelőbak. Telepítése fedél csapágypajzs van csatlakoztatva egy ólom vonal, így klipek, levegő fúvóka, műszerfalak. Ezután a generátor átöblítjük, és készen áll a telepítés egy dízelmozdony. [43]
Csapágypajzsok záródó, hogy a mag és a hozzá csatolt csavarokkal alatt feje, melyek ültetett rugós alátét, csavarokat samootvertyvaniya tartósítószerek. A vypres-gombóc csapágypajzsok a motor mag fúrt bennük használt menetes nyílásokkal. [45]
: 1 2 3 4 5