Chevrolet Lacetti (kombi) műszaki és az árak, fotók és felülvizsgálat
Etnikum Chevrolet Lacetti kombi lett kifejlesztve részvételével olasz szakértők a stúdióban Pininfarina, de az olasz kifinomultság ez nem tartozik szorosan. „Face” a kocsi úgy néz ki, érdekes, egyszerű, és legfeltűnőbb elem - nagy fej megvilágítás optika, mérsékelten emelt lökhárító és hűtőrács trapéz radiátor.
Silhouette Chevrolet Lacetti kombi nagyon dinamikus teljesítmény és megfosztották nehézség, ami gyakran jellemző a magas kapacitású modellek. Cargo-megjelenés „Lacetti” hangsúlyozza a lejtős tetővonal a szigorú és pontos vázlatot kerékkivágásokat. Nos, a hátsó rész koronázza fényes „rubin kristály” fény, lökhárító szegéllyel és egy nagy csomagtartó.
«Universal» Chevrolet Lacetti a legnagyobb családtag: 4580 mm long, 1460 mm magas és 1725 mm széles. Az első és a hátsó tengely található, a parttól 2600mm egymástól, és a hasmagasság eléri a 162 mm-t.
A belső tér a kocsi „golf” osztályú készül egy egyszerű és tömör stílusban, és egy bonyolult elrendezése a fő irányító testületek. A műszerfal finomítások nem ragyognak, de jó információ tartalmát és mértékét az olvashatóság. Torpedo kerek légterelők koronás nappal a központban, és a középkonzol kiosztott hely személyzeti CD-vevő (minden felszereltségi szinten) és a hőmérséklet vezérlőpanel az utastérben (a szokásos „kályha”, a légkondicionáló három forgó alátét vagy teljes klímaberendezés monokróm kijelző és ügyes billentyűk).
Salon Chevrolet Lacetti kombi díszített olcsó műanyag kellemes textúrák, hogy hígított ezüst díszítéssel utánzó alumínium. Kormánykerék és sebességváltó kar kerül bőrkárpit, és a legfejlettebb változat - és még ülőhely. Minden eleme a belső jóhiszeműen illeszkednek egymáshoz.
Tágas belső tér mindig is a „próbájának» Chevrolet Lacetti, és a karosszéria a cargo-sem kivétel. Az első ülések szélesebb párna gyakorlatilag nem támogatják az oldalán, úgy, hogy nincs aktív vezetés, de a tartomány széles beállításokat. Hátsó kanapé befogadni három felnőtt utasok nehézség nélkül, és helyhiány miatt, egyikük sem fog érezni minden irányban.
A csomagtér a Chevrolet Lacetti kombi nem rekord - 400 liter (normál helyzet), de a forma szinte tökéletes, és szélesek. Amikor a kombinált ülések a második sor (részben vagy teljesen az arány 1: 2) A tárolótér emelkedett több mint három és félszer - 1410 liter, de teljesen sima felületet nem kapunk.
Alá helyezett álpadló teljes „pótkerék” és egy sor szükséges eszközök.
Műszaki adatok. Utility változata „Lacetti” elkészült két benzinmotorral.
A szerepe alapegység végez négy E-TEC II működő térfogata 1,6 liter, generáló 109 lóerős és forgó rúd 150 Nm 3600 fordulat / perc, és kombinálható a „mechanika” öt lépésben vagy négy-band „automatikus”. Touring mechanikus hajtást fejleszt első 100 km / h 11,4 másodperc, és a maximális sebessége 187 km / h, egy automatikus, - 11,5 másodperc, és 175 km / h volt. Megadott útlevél fogyasztása a kombinált ciklusban - 7,8 liter üzemanyag.
A zászlóshajó 1,8 literes „kvartett» E-TEC II rendelkezésére álló 121 lóerő és 169 nyomatékot 3600 fordulat / perc. Egy rakás vele lehet, hogy csak 5 sebességes PCR, így a honfoglalás első száz vesz 10,4 másodperc, a „maximális” kapacitás rögzített mintegy 194 km / h. Appetite Chevrolet Lacetti elfogadható - átlagosan 7,4 liter 100 kilométeren.
Középpontjában az „univerzális” Lacetti a „kocsi” J200 egy teljesen független felfüggesztés, elöl és amennyiben „dvuhrychazhkoy” vissza amortizáció állványok McPherson. On utas- modell beépített kormánymű elektro-hidraulikus, és mind a négy kereke - tárcsafék egység (szellőztetett első tengely).