Chevrolet Cruze vs Mitsubishi Lancer kis áttekintés
Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze) rész №1
Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruze) rész №2
Nos, néhány szöveges információk:
Nagyon fontos, új Chevrolet Cruze szedán aggodalomra GM ... annál inkább fontos a közelmúlt eseményeinek fényében - az ő feladata az, hogy újjáéleszteni a fogyasztói érdeklődés a márka Chevrolet, hogy a márka vonzóbb és világos. Annak érdekében, hogy Cruze lesz a kezdete egy új stílust a design a márka.
Így Európában, az új Chevrolet Cruze felváltja a praktikus és olcsó szedán a Chevrolet Lacetti, de a magyar piacon várhatóan mindkét modell szedánok értékesített párhuzamos (nyilvánvalóan az az oka, hogy a Lacetti Magyarországon, amely évben a top 10 legjobban fogyó autó).
Termelés az új Chevrolet Cruze tervezett indítását kora ősszel a GM növény Shushary Budapest közelében (van már készített SUV Opel Antara és Chevrolet Captiva). Feltételezzük, hogy a magyar piacon, hivatalosan bemutatásra kerül Cruze termelt csak Magyarországon.
Mint látható, megnézi a képeket az új Chevrolet Cruze, extrém újdonság az autót úgy tervezték, hogy elindítsa érzelmi felvonó - ez egy ilyen reakciót számolva a cég. Ők mindent megtettek, hogy ne csak frissíteni a design Chevrolet autók, és egy igazi forradalom a felfogást, a márka. És hogy pontos legyek, egy nemzetközi csapat által vezetett alelnöke a koreai design stúdió Tevan Kim célja, hogy ezt a forradalmat. És itt vannak az első gyümölcse a munkaerő - Chevrolet Cruze és tényleg úgy néz ki, modern és eredeti. És ami a legfontosabb, a Cruze néz ki, elegáns - mint kedvezően más modellek az aktuális sor Chevrolet.
Bár már a „divat” nem húzódott el - és ez mindegy bizonyos szabályokat a játék, így még inkább diszkrét Interclass átnyúló és több nemesebbé autó belsejében.
Így szerint a tengelytáv (2685 mm), és hosszúsága (4597 mm) Chevrolet Cruze, sőt, kinőtte natív C-osztály. Ezért a helyet az utastérben a szedán is több mint elég. Nem is beszélve a csomagját - 450 liter, amely képes befogadni egy tisztességes poggyász, és ha a hátsó ülések lehajtásával és dlinomer.
Mögött, az úton, az út nagyon kényelmes: a férfi átlagos magasságú elég hely. A konfiguráció az első ülés csak a tetején - széles körű állítási, oldalirányú támogatást. Kerék kidudorodik helyeken markolat, állítható magasságú és távolságú - ahogy az kényelmes. A belső tér Chevrolet Cruze általában szervezett nemcsak ízléses, hanem az elme - ebben a vonatkozásban hasonló az Opel Insignia. Ugyanazt a kettős cockpit a vezető és az első utas számára, amely osztva a középkonzol egy hasonló biztonsági rendszer. Ismerős kormánykerék és a műszerfal ... de úgy könnyebb befejező anyagok. Azonban nem olcsó anyag rontja az általános benyomás a célba, de csak a beiktatása a bőr az előlapon, ami úgy néz ki, nevetséges ebben belsejében. De olcsóbb berendezéseket használnak ugyanazon anyagból - úgy néz ki, még jobb kint, ha nem több.
A motorpaletta a Chevrolet Cruze képviseli három egység. Különösen figyelemre méltó - ez egy viszonylag csendes, 2,0 literes turbódízel (150 lóerős ..) (a magyar piacon termék, természetesen, nem fog). De talán, ő adhat az autó dinamikus. 5 lépés „mechanika”, ez a motor a jó gyorsulás szinte alapjáraton és eléggé elfogadható gyorsulás. Még a top-end benzines verzió már úgy tűnik, unalmas, mint neki.
„A felső benzin” - egységnyi térfogatú 1,8 liter és 141 liter. a. Ahhoz, hogy megnyomja a gázpedált, ő válaszol késések, és egy kellően dinamikus vezetési fordulatszámmérő szükséges vezetni a felső fordulatszám-tartományban (ami nem a legjobb módon nem befolyásolja az akusztikai komfort). Miután 3000 rpm motorzaj nagyon tolakodó. Ezen túlmenően, 5 sebességes MCP igényel aktív váltás. De, ahogy a mondás tartja, minden relatív. Miután a harmadik - a legszerényebb, 1,6 literes 113 lóerős benzinmotor fentiekben ismertetett 1.8 DOHC, úgy tűnik, hogy csak a „felállás vezetni”.
De akkor meg kell kérni öröm kezelése Chevrolet Cruze. Meglehetősen informatív és éles vezetés ezt az autót is tartja egyenesen, finom manőverezés és csodálatos része a hajlatok (csak kisebb módosításokat). Merevebb felfüggesztés hatékonyan csillapítja a karosszéria dőlését, hanem az egyenetlen utakon is ezt a váratlan „sportosság” Cruze azonnal válik kézzelfoghatóvá ül a kabinban megborzongott.
De ha az izgalom a lovaglás a Chevrolet Cruze tele van ellentmondásokkal, a design az autó, mint már fentebb említettük, nem hagy kétséget. Az impozáns megjelenése a szedán (ami GM fogadást) egy nagy ütőkártyája a versenyt a vevő a már zsúfolt „Golf osztály”.
550.000. Rubelt (normál motor 1.6 (109 LE), manuális sebességváltóval). Az ára a Chevrolet Cruise „top-end” árukapcsolás „LT” (1,8-141 LE 6-fokozatú automata sebességváltó) van
Főbb jellemzők Chevrolet Cruze 1.8 MT:
Méretek mm-ben: 4597h1788h1477
motor:
Type - benzin
mennyiség - 1796 cm3
kapacitás - 141 liter. o. / 6200 min-1
Sebességváltó: 5 sebességes
dinamika:
maximális sebesség, km / h - 200
gyorsulás 0-ról 100 km / h, mp. - 10
Sedan Mitsubishi Lancer X
Összehasonlítva az előző új Mitsubishi Lancer X hosszabb 35 40 feletti, és szélesebb 65 mm. Az autó most úgy néz ki, az agresszív és ezért nagyon vonzó. Az első a Mitsubishi Lancer X keretes különösen zord: „gonosz” ferde alátétek és „nyitott száj” fordított trapéz légbeömlő - egy ragadozó, hogy nincs semmilyen változás, örökölte a Concept-X. A hátsó lámpák az autó mérete és lejtő következik a design az első és keresztül átlátszó üveg kruglyashi látható színes fények.
Jellemzői Mitsubishi Lancer-X
szerv
Type 4-ajtós szedán
Hossza 4570 mm
Szélesség 1760 mm
Magasság 1505 mm
Base 2 635 mm
Hasmagasság 165 mm
Térfogat 315 l hátfal
Önsúly 1395 kg
motor
Hely kereszt
típusú benzin
A munka volumene 1998 köbméter. lát
Hengerek száma 4
Száma szelepek 16
Maximális teljesítmény 150 LE / 6000 ford / perc
Max. nyomaték 198 Nm 4250 fordulat / perc
átvitel
elmozdulás
Box típusú fokozatmentes variátor
felfüggesztés
Első független, McPherson típusú
Hátsó független multi-link
fék
Szellőztetett első lemez
hátsó tárcsafék
dinamika
A maximális sebessége 200 km / h
0-100 km / h 10,5 s
üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként
Urban L 11.9
Highway 6.4 l
Vegyes 8,4 l
Kapacitás 59 literes tartállyal
By the way, a sötétben, a fényszórók néznek ki, különösen hatásos! A tetején változatok, intenzív, a kiürülés csökken, hogy 150 mm-(helyett 165 mm egyéb módosítások) van egy sárvédő, és a 16 colos kerekek. Mitsubishi Lancer X jelentése szimbólumokat (2,0 liter, 150 liter a hátsó szárny, agresszív megjelenését, „prisportivlennaya” felfüggesztés ..), amely úgy tűnik, hogy azt mondja - „ez az autó úgy tervezték, hogy a meghajtó és a sebesség.”
Háromküllős kormánykerék, műszerek, kutak, kárpitozás króm és titán, valamint echo a külső - kell kezelni valami nagyon erős.
Salon Mitsubishi Lancer 10 díszített nagyon ízlésesen, de valójában az anyagok olcsók, és az alkatrészek, sajnos, nem ideális.
A műszerfal jól látható a küllők a kormány, de a kijelző (a tetején a középkonzol) csak a sötétben is látható - plexi rajta akasztani ...
Az ülések az autó Mitsubishi Lancer X kemény, de a hátsó nem lehet megunni. De az oldaltartást még mindig hiányzik, különösen jól szűk kanyarokban - meg kell tartani a kormányt.
A kerék a Mitsubishi Lancer X - kiváló: háromküllős, a „kemény” hangolt erősítő, bőr borítja, és a zene vezérlő gombokkal. Az egyetlen dolog, ami rontja a benyomást - nem korrigált megközelíthető, még a top-end konfiguráció.
A növekedés a méreteket az autó kiderült, hogy egyenesen arányos a megnövekedett tér a kabinban. Nos, ez általában logikus. Most Mitsubishi Lancer X majdnem olyan jó, mint egy sokkal nagyobb Outlander XL, és a láthatóság, talán még nyerni.
hátsó kanapé teret ( „jelölt” két fő részére) elég lesz három. Azonban a csomagtartóban 315 literes képest több mint egynegyede a rekeszek szedánok Mazda3, Toyota Corolla és a Ford Focus. De valamit áldozni - és egy kis csomagtér Mitsubishi Lancer X köteles kellően tágas belső tér.
Az energia mennyisége a Mitsubishi Lancer X és Focus (145), és még inkább, Corolla (125), ami egyenlő csak hogy a Mazda3. De overclocking (útlevél), hogy 100 km / h Mitsubishi Lancer X variátor dvuhlitrovikam elveszíti minden osztály!
Motor sorozat Világ Motor térfogata 2,0 literes, 150 liter. a. készült közösen DaimlerChrysler - egy szem Amerikában. Itt a szerepe a CVT áll. A tagadhatatlanul gyakorlati előnye: nem rándulások, rándulások, kutyákkal, dob és bólint váltáskor sebességgel. Ha beállítja a sebességet úgy érzi, csak egy hosszú labdát, ami nem kapcsolja „fel”. A vicces és egy kicsit szokatlan érzés, de a hang a „felső” sebesség nem unalmas, és a motoros aktivitás látható csak egy tompa mozgást sebességmérő. Bár az arány gyorsan növekszik, de nagyon lapos ...
Kézi üzemmódban a váltásokat jól jön azoknak, akik szeretnék, hogy az illúziót kézi tuningolás ellenőrzés. De ez csak a megjelenést. És ez egyáltalán nem befolyásolja a gyorsulást.
Félelmetes külseje Mitsubishi Lancer X félrevezető volt. Ez érdekes, és a kapcsolódó Evolution. De az autó úgy vezetni már unalmas város szedán passzív motor, túl sima sebességváltó és áthatolhatatlan felfüggesztését.
Erőtlenség nem boldog, de a felfüggesztés Mitsubishi Lancer X energiaigényességének irigység minden város szedán. És ő egyenesen áll, mint egy kesztyű!
De ugyanaz a hatékonyságot, amellyel az új Lancer csillapítja az út egyenetlenségeit, pusztít minden vágya kánikulai, amikor belép a kanyarban. Body tekercs az autó, és tegye zavart reakciók sportos Mitsubishi Lancer X alatt egy hatalmas kérdés.
Másrészt, a város nem kell háromszáz „lovak” a motorháztető alatt. Az autó elég nézni, mintha tényleg ott van. Tehát még biztonságosabb.
Az alapváltozat Mitsubishi Lancer X c 1,5 literes 109 lóerős motor és a „mechanika” ára
630 ezer. Dörzsöljük. Az alapfelszereltség része az ABS, az EBD, légkondicionáló-ner, az elektromos szervokormány, fűtött ülések, audio csomag, légzsákok a vezető és az első utas. Ugyanez Mitsubishi Lancer 10, de a „automatikus” lehet megvásárolni
Te mit választanál
- Mitsubishi Lancer 10 (50% - 7 szavazat)