Busway Magyarországon
Scope kocsi gyűjtősín kiterjed energiafogyasztó berendezések tápfeszültséget igénylő mozgás közben előre meghatározott úton, mint például az elektromos emelők, elektromos szerszámok és gépek.
Trolley áramvezető gyakorlatilag helyettesíti a talaj és felszín alatti közlekedés alapján egysínű, és szintén használják a hálózatról a kötélpályák.
Trolley gyűjtősín a legnépszerűbb típusú hálózati rendszerek híd és bakdaru.
Mivel a tervezési jellemzői és a lehetőséget, hogy építsenek a bonyolultabb, függőleges és vízszintes görbék, elszigetelt részén, és a forgó tengelyek, trolibusz csatorna gyakorlatilag korlátlan hosszúságú lehet használni Avtozavodskaya vonalak, kikötői terminálok és szórakoztató játék parkok.
A definíció kocsi gyűjtősín kell tekinteni olyan eszköz, amely egy réz érintkező sínek vannak tervezve névleges árama 35-400A és feszültség 1000 V-ig, hogy nyílt vagy védőház a polivinil-klorid, és a mozgatható áramkollektort kocsi, amely együtt mozog a mobil egység teljesítmény fogyasztók.
Ellentétben csupasz daru kocsik, rögzített nyitott szigetelők, kocsi buszjárat biztonságos fenntartása. Nem fém-és jóval kisebb méretűek, és nincs nagy felületi távolság 20-50mm.
A fő előnye a kocsi rendszereket.
· A gazdasági megvalósíthatóságát telepítése és üzemeltetése, a karbantarthatóság.
· Korlátlan úthossz kocsi gyűjtősín biztosítani tervezés komplex vonalak.
· Fokozott élettartamát. Brush kopás kollektor minimalizálható egy folyamatos vonal, amely biztosítja a növekedési időszakban a működés az ecset, és feszültségingadozások nullára csökken, ami előnyös mind az állam a gyűjtősín, és az állam minden elektromos berendezés.
· Biztonsági személyzet, figyelembe véve az áramütés elleni védelem és tűzvédelem, hogy nincs szikrázás vagy tűz.
· Magasabb védelmi fokozat. védelmet a környezet (eső, szél, hó és így tovább. o.), ahol a tömítő szalagok csökkentsék a befolyása a por, korrózió, a hőmérséklet és a páratartalom.
· Az a képesség, a rendszer bővítését, a telepítés további lehetőségeket, mint például a fűtési rendszer a jegesedés, stb
Főbb jellemzői kocsi áramvezető:
· Névleges feszültség: 1000 V-ig
· Egy hálózati frekvencia 50 Hz és 200 Hz
· Hőmérsékleti tartomány: - 40-60 ℃
· Mozgó sebesség: 600 m / min
· Védettség: IP 20..65
Áttekintés a fő rendszereinek kocsi jelenlegi vezet.
Zárt kocsi gyűjtősín
Szerkezetileg, a fő elemei egy zárt kocsi gyűjtősín egyenes szakasz, egy közbenső klipek, kompenzátor elmozdulási áramgyűjtő összekötő szakasz radiusnaja, a vezető bilincs és a dugó.
Targonca rendszer külön szigetelt elektromos vezetők
Következő targonca rendszer külön szigetelt elektromos útvonalon (gyűjtősín) van ellátva nehéz terhek, a gyűjtők sebesség akár 600 m / perc, és a következőket tartalmazza:
Felfüggesztő kábel buszrendszer
Felfüggesztő áramvezető kábelt (füzérdíszítés) - ez az egyik módja annak, hogy csatlakoztassa a tápegységet működés közben a mozgó daru is (például troli) és emelőszerkezetek szét. Kábel „koszorú” daru három fő elemből áll:
Guide - meghatározza az irányt a kocsi.
A rendszer az erősáramú vezeték kábel
nehéz kábel áramvezető rendszert használnak durva környezetben nehéz rakományok - ez túlmutat a technikai képességeit egy standard kivitel, így az alaprendszer kábel kocsi található, amely a csatornán, I-gerenda vagy sín (ez áll több erő és ellenőrizzék a nagy keresztmetszetű kábelekhez és tömeg). A rendszer tartalmaz továbbá főként:
Piac Trolley gyűjtősín változatos és értékelje a tulajdonságok minden márka gondosan kell tanulmányozni a katalógusok az egyes gyártók. Összehasonlító értékelésének egy táblázat a legfontosabb piaci szereplők kocsi jelenlegi vezet.
Összehasonlító táblázat jellemzőit gyártói kocsi áramvezető: