BMW motorok - Valvetronic rendszer

Elvek Valvetronic rendszer működik

BMW kifejlesztett egy új időmérő rendszer, felhagy a használata a gázt, ami további ellenállás levegő halad át a hengerekbe. Alkalmazása egy fojtószelep építési megnöveli az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást növelni. De amíg egy alternatív rendszert Valvetronic fojtószelep nem volt. Növelése a motor hatásfokát energiaveszteség nélkül változtatásával érjük el a magassága felvonó a szívószelepek. Ez lehetővé tette, hogy a dózis dolgozó keverék jut a motor henger. Erre azért volt szükség, hogy dolgozzon ki egy speciális mechanizmus lehetővé teszi a szelepemelés tartományban nullától kilencig mm.

Hogy a gyakorlatban azt végrehajtották ezt a döntést? A megnyitása a szeleprendszer (cam-himbakar-szelep) adtunk az excentrikus tengely a közbenső kar. Ez tengely révén csigakerék részesülő a forgatás a villanymotor, amely a számítógép által vezérelt. Az excentrikus tengely, esztergálás csökkenti vagy növeli a váll köztes kart, amely támaszkodott az egyik oldalon a hidraulikus szelepemelő, és a másik a motor szívószelep. Megváltoztatása a közbenső emelőkar változtatni a magassága a szelepemelő és állítsa be a terhelés a motoron. Egyszerűen fogalmazva, az új rendszer megváltozott a hossza a szeleplöketéhez és közvetlenül függ a fordulatszámot a motor főtengely. A legmagasabb sebessége szeleplöketéhez volt a legnagyobb, és van jobb szellőzés a henger, és a nagy sebességű feltöltés az új része a tüzelőanyag-keverék. Minimális sebességgel szeieplöket válik a legkisebb, ahol az üzemanyag-takarékosság bekövetkezik. A motor nagyobb teljesítmény miatt a tehetetlenségi hatás, amely bezárja az üzemanyag-keveréket a hengerben nagy nyomás alatt. Most lehet beállítani egy nem-lineáris cam forgási szög, amely előfeszíti a segédtengellyel, mivel az excentrikus tengely vezérli egy elektromos motor.

A gyakorlatban adta Valvetronic rendszer telepítése az autó csoport BMW? Az ezzel a rendszerrel eredményezett jelentős csökkentése az üzemanyag-fogyasztás üresjáratban. Az igazi próba a rendszer azt mutatta, 18% fogyasztás csökkenés. Terhelés alatt, a motor mentett 10% -a az üzemanyag. a probléma a légszennyezés már megoldódott, a kipufogógázok összhangban Euro-4 követelményeknek. Érdekes, hogy a motor fel van szerelve ezzel a rendszerrel dinamikusabbá vált, rugalmasabb volt a gázpedált. A fojtószelep van még hátra a motor minden motor működési mód, akkor nyitva marad és csak arra szolgál, hogy diagnosztizálni Valvetronic BMW gázelosztó rendszer.

Valvetronic akcióban

3D-s modellje Valvetronic rendszer

Kapcsolódó cikkek