Bmw éves
Azt hiszem, fáradt ilyen kérdések), de a hálózat már csak középszerű abszolút poláris venni. Például olvastam egy srác, aki egy év lehet gyűrött a kocsi minden oldalról, ütött ötször Carter volt több fejjel, ráztam a 200 nap a fő utcán, majd eladta, mondván, hogy az autó drága javítani, és egy csomó levél)
A meghajtó általában megfelelőbb véleményét a problémát. Anélkül, fanatizmus és nenavesti.
Általában én mindig is álmodtam Behe. A klasszikus, az én megértését Behe. Behe 80s, 90s. Nagyon szeretem a nyers forma, mint az agresszivitás, belső. Ma látom Lanseria ezt az örökséget. Nem mentem velük, de nem hiszem, hogy még gazdaságosabb motorok, ők csalódást.
Általában ez az álmom. Amikor volt az első autó, én biztos, hogy a javítás nem túl drága, és érthetetlen. Az álom csak álom maradt. Év kört egy középkorú, majd 10 éves hetes.
az a kérdés, karbantartás. Megértem, hogy javítási drágább. De apám-in-law '90 -es évek elején a Ford és lebontja rendkívül ritka, csak benzines eszik is)
Avtovaz, minden, amit tudok, vagy a tőke, vagy ömlik, mint a homok.
Duck gép minden esetben összeomlik? Vagy az új alkatrészek, és megfelel az ára a minőség? Fizessen hármas az ár az autó tetején, hogy elment, nem tudom.
a közúti javítások (a kéz)?
és hogyan kell enni ezeket az ősi benzin befecskendező?
amelyekre készen kell állnia az első vásárlás?
PS Igen, most mondd meg, mit kell behu darab 20 hónap befektetni, én ideges, és megy, hogy megérintse AvtoVAZ)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
minden szuper! Volga után (szeretem a márka, de sypyatsya PPC) csak finom! Az év eltette csak „az értéke a tupizma” azok az autók nem a hibás. Generátorok és megváltozott. néz ki, mint mindenki másnak, csak nem kidatsya az őrült szemét az első elérhető, és jól mondjátok, hogy ott semmi bütyköl, stb ...
Igen, felejtsd el a szuper-drága javítást, ez egy mese, amely a régi BMW, ha feszült a zsákmánnyal, meg lehet vásárolni minden olyan tételt, szétszerelés vagy a kezére, bár én nem híve azt.
Én vagyok az én 36, a javítás csak 2400, a beszívott levegőt, adtam a diagnózis, mindent elkövetnek két évig. Minden benzines eszik, jól xs, mint rendesen eszik, eszik és eszik, hogy ő ránézni chtol. És általában 10 liter hetente több mint 10 kisebb, akkor legfeljebb 370 rubel egy hétig, vryatli nagyon nagy feszült költségvetést. Néha az összes gép lebontják, és az összes gép megy néha költséges javításokat, van mit tenni. Tehát azt hiszem, nem kell aggódnia a költséges javításokat, különösen, ha veszel egy autót idősebb e36, akkor nem lehet, és próbálja meg a Lada nem nagyon különbözik, a nagy számla.
Az emberek félek hátsó oszlopok, ooomaooo ha kopogtat Aranyér, a költséges javításokat, és a horror, mi mást. Szóval kopogtatott az üveg bal hátsó fekvő rendőrség, a másik két napig jól ment, én meg lógni ott)) Aztán bementem a szolgáltatást, és mind a 5t.r. nekem egy új hegesztett ott, főtt leforrázott és festett, most minden olyan, mint az új, nem aranyér, és nem csillagászati költségek és problémák.
Igen, 100 000 hihetetlenül nehéz megtalálni valamit egy elfogadható állapotban. Ez szinte csoda, hogy van. És még akkor is, szükséges, hogy ültessék át a szolgáltatást azonnal. Bár, ha a keze van, minden lesz elég könnyű, a legfontosabb dolog -, hogy megtalálják az eredeti (vagy legalábbis engedélyezett harmadik félnél) alkatrészek és, mintha meg, és töltse ki, hogy olcsóbb vagy, hogy meg kell, akkor jobb, ha a BMW, és nem vásárolni egyáltalán - leomlanak, mint egy ősi avtotaz. By the way, akkor nézd a me- nemrég vásárolt autók 100.000 költségvetést.
A befecskendezési sebesség nem aggódjon - ez kevesebb, mint a többi modern autók. Például 200 kanca él a hat, a motor M30B32 (injekció Bosch L-Jetronic) enni mintegy 95 Benz (nem mérhető pontosan) a 14-16 liter, attól függően a meghajtó módot (az nyugodt agresszív). Ez azt feltételezi, hogy az autó a '79 és a mérő nincs beállítva, és egy kicsit túl sokat, hogy megragadja.
A fő áramlási a pénzt, és a legfontosabb - nem szabad pénzt egy jó benzin. A legjobb az egészben 95. Ha a gép 86-87 éves vagy annál fiatalabb, akkor talán már és 98. A régebbi motorok lehet ölni 98 (túl nagy oktánszámú, amellyel a motor nem célja). Bár ezzel, én is tévedtem. gyártó ajánlásait egy bizonyos autó megjelenését - ott INFA 100%.
Ez olyasmi, mint ez. Úgy tűnik, hogy azt mondják, mindent.
Tehát felesleges minden a megszokott kerékvágásból körülbelül szuper drága szolgáltatás, ez nem egy Lamborghini.
Egyetértek, megéri. De mint már említettük, minden attól függ, az adott esetben, valamint a módon a vezetés és karbantartás. Az interneten sok vélemény, hogy a BMW összes lomuchie nem megbízhatóak, és zabál olajat kanalak. Ezek a szavak azok, akik vettek egy példányt a fáradt és felhúzza kínai alkatrészeket. A megfelelő működéshez és időben elvégzett karbantartást ez lesz a generátor pozitív érzelmek és az adrenalin. Sajnos, méltó eszköz megtalálja több és nehezebb, de aki arra törekszik, mindig megtalálja :)
Beha jó autó), de ahogy mondják. Ljubisa kört - a szeretet és szánkó fogás), és a vásárlás jobb, ha nem fröcsköl a szakmai)