Biztosítékok és relék BMW E34 (archív)
Biztosítékok № 1-29 front assembly blokk alatt található a motorháztető.
Biztosíték száma 30-54 vannak a hátsó szerelvény blokk alatt található, a hátsó ülés.
Nem eredeti biztosíték (biztosíték):
3A - № 61 13 1.394.461
5A - № 61 13 1.386.626
7,5A - № 61 13 1.370.987
10A - № 61 13 1.386.627
15A - № 61 13 1.372.626
20A - № 61 13 1.386.848
25A - № 61 13 1.372.627
30A - № 61 13 1.372.628
40A - № 61 14 6.953.473
Olvasztható helyezze a plusz akkumulátor vezetékeket 80A - № 61 13 1382065
Száma a képen Relé hozzárendelés Translation
Olvadóbiztosíték 1 Biztosíték
2. Általános modul A modul fő
3 Relé modul Relé modul
4 Elektronikus teljesítmény relé túlterhelésrelé
5 ablaktörlő relé ablaktörlő relé
6 Hátsó páramentesítő relé fűtött hátsó ablak
Olvadóbiztosíték 7 biztosíték
Olvadóbiztosíték 8 Biztosíték
9 ablaktörlő nyomás relé (ADV), adott esetben relék bilincs ablaktörlő
Boksz vezérléssel (Elektronika box / E-box)
Az elektronikus egység található, a jobb első sarokban a menetirány, közvetlenül a szélvédőre. Van egy műanyag sapkát a négy csavart. Azt is, hogy lehűti a ventilátor (at nincs ilyen nyilatkozat), amely forog alacsony sebességet, amikor a motor jár. Ha a doboz hőmérséklet meghaladja a 44 Celsius fok, a ventilátor forogni kezd nagyobb sebességgel.
Ebben a mezőben a fő vezérlő modul: motor, ABS, egy üzemanyag-ellátó rendszer és az elektronikus fojtószelep (EML), ha van ilyen.
Száma a képen Relé hozzárendelés Translation
1. ABS vagy Slip (vontatási) vezérlő modul ABS vezérlőmodul vagy a kipörgésgátló (ASC jelentése valószínűleg)
2 DME vezérlőmodul DME - motorvezérlő modul (Motronic)
3 Tempomat modul vezérlő modul tempomat
4. Rendszer (fő) relé rendszer (fő) relé
5 Üzemanyag szivattyú relé üzemanyag-szivattyú relé
6 oxigénérzékelő fűtés relé kapcsoló előmelegítés oxigénérzékelő (lambda szonda)
Különbségek High and Low huzalok
Abban E34, van 2 féle kábelezés: az úgynevezett «Nagy Gáspár» és «alacsony változat».
A 518i, 520i és 524td feltett vezetékek Low
A 525i-540i, illetve magas.
Változata a vezetékeket lehet meghatározni nézi a biztosíték dobozban a motorháztető alatt. Ha az alsó soraiban nagy tömbökben CCM (Check-szabályozó modul) és LKM (Fény vezérlő modul) e magas változat, ha van a szokásos tér relék - ez a verzió a Low.
A High változata az öndiagnózis rendszer van telepítve, és a műszerfalon van egy görgetés szöveg alján. Olcsó változat sem egyik, sem a másik.
Bekötése Low verzió
A biztosítékok található a motortérben, a bal oldalon a haladási iránya és a hátsó kanapé. Kezdjük a motortérben.
Relay Function száma
K2 Beep
R3 energetizáló az érintkező R
K4 hőszellőztetők / parkoló fűtés
K5 Intenzív tisztító / mosó szivattyú
K6 modul SRA
K8 További vízszivattyú
K9-energiával a 15 érintkező
K10 túlterhelés védelem ABS / ASC rendszer
K16 A riasztórendszer megszakító 30/30
K18 Isolation berendezés - Motronic
K19 kondicionáló kompresszor
K21 engedélyezése 1 további ventilátor sebességét
K22 Rátérve 2 további ventilátor sebességét
K40 tompított
K41 engedélyezése távolsági fényszóró
K42 Turning ködlámpa
K43 Turning ködlámpa
U4 érzékelő riasztó 30/30
Relé a hátsó kanapé (Low verzió)
K30 relé felvétele belső világítás
K29 relé TSH
K13 relé HHS
A vezérlőegység A40 tisztítószerek és alátétek
A vezérlőegység A30 központi zár
Kiküldetése jó verzió
Relé a hátsó kanapé (Nagy változat)
Hogyan lehet ellenőrizni a használhatósági a relé?
A legegyszerűbb módja annak, hogy ellenőrizze a relé - helyette egy ismert jó. Így általában ellenőrizze a relé töltőállomásokon. Ugyanakkor az otthon nem mindig lehetséges, hogy gyorsan elérjük a kívánt relé, ezért javasoljuk az alábbi módszer tesztelése az úgynevezett üzemi relé, amely például a relék alapanyagok és ködlámpa:
Vegye ki a relét a csatlakozóból.
Először is, ellenőrizze a szonda, ha a feszültség a terminális 30 relé csatlakozó van jelen. Csatolásához ezt a próbát, hogy a szonda súly és érintse meg a 30 érintkező a csatlakozón. A jelenlétében a szonda feszültség LED világít. Ha a LED nem világít, keresse meg és megszüntetése szakadás között pozitív pólusát az akkumulátor és a terminál 30 relé csatlakozó.
Készíts egy jumper hosszúságú szigetelt vezeték, stripping végei
A tett jumper csatlakoztassa relé csatlakozó 30. kapcsa (ez mindig jelen van az akkumulátor feszültség), hogy az érintkező 87.
Ha a telepítés a megfelelő jumper áramkör záródik (például, a távolsági fényt biztosító lámpa), majd a megfelelő relé szervizelhető.
Ha a kapcsolat nem zárt (például, a távolsági fényszóró még mindig nem kapcsol be), keresse meg és javítsa a lekapcsolás közötti érintkező 87 és a megfelelő relé csatlakozó fogyasztó.
Amennyiben szükséges, telepítsen új relé