biztonsági ketrec
Ma szeretnék kiemelni egy nagyon fontos téma - Biztonság keretek sportkocsik.
A hivatalos megfogalmazás: „Biztonsági ketrec - a térszerkezet, amelynek célja, hogy megakadályozza a súlyos deformáció a test az ütközés esetén, vagy egy autó fordult.” (RAF hivatalos fordítása Art. 253. J. melléklet GMT FIA)
verziók:
- egy összecsukható keret vagy csavarozott keret. Ez lehetővé tette a sport, de az eljárás a „készítmény”, hogy a műszaki bizottság meglehetősen bonyolult. A polgári életben, ez a dolog sokkal veszélyesebb, mint hasznos. Ennek oka, hogy a város, hogy lovagolni egy sisakot és többpontos övek kényelmetlen (és a törvény által nem visel sisakot, és nincs sisak karkashenoy autó), így ezek nélkül. De koponya nem tűri a kapcsolatot a csövek, akkor is, ha (cső) seb vastagsága porolonoobraznym képek egy centiméter.
Azonban, ha egy amatőr pálya nap és gyűrűk, lehetséges, hogy csak egy ilyen keret lesz az érdeklődés az Ön számára. mert merevsége a test, még mindig növekszik a jelenlétében sisak megmenteni az életét vagy egészségét. Plusz, akkor eltávolítható a város és egyszerre csak a hétvégén. És ez általában olcsóbb a hegesztési keretet. Az alábbiakban néhány példa az ilyen keretek között.
- Hegesztett váz. Abban az időben született a gyűlésen. A „jobb” keret képes lesz megvédeni a legdrágább csapat a mechanizmus - a legénység. Iron mindig lehet vásárolni, és cserélje ki, de az a személy, hogy visszaszerezze nehezebb. Ezért nagyon fontos, hogy mit és hogyan gyárt biztonsági keretek között.
Anyagok és a gyártási
Az anyag gyártásához csontváz hidegen húzott csövek (GOST 8734-58 átmérője 38 mm, falvastagsága 2,8 mm tömegű járművekre 1200 kg-ig), ritka esetben - alumínium. A gyakorlatban a csövet használ biztonsági kerethez következő: 45h2,5; 40h2,0 cm. Lágyvas „acél 20”, „30 acél” átlagos biztonsági ketrecet súlya körülbelül 40 kg-os, több súlyos szerkezet összetettségétől függ. cső biztonsági ketrecet gyakran élénk színekkel festettek. Fent csövek egyes területeken alkalmazott védelem: hüvelyébe keretelemek hab (vastagsága 3,5 mm), vagy habosított szigetelés. Mindezt egyrészt az esztétika, másrészt - a biztonság, ha kapok egy autót.
Részlet a J függelék
Kiválasztásánál acél, figyelmet kell fordítani, hogy megszerezze a jó udlinyaemosti és hegeszthetősége. A csöveket kell hajlítani hideg hajlítás folyamat és a hajlítási sugár a tengelyirányú vonalon egyenlőnek kell lennie legalább három a cső átmérőjének négyszeresét.
Ha a csőszakasz a hajtogatási folyamat vesz egy ovális alakú, a minimális és maximális átmérő arányt kell 0,9 vagy több.
Azok betartásának. követelményeknek, a homologizáció
Először is, hogy magát a biztonsági ketrecet. Hogy tanulmányozza a műszaki követelményeknek FIA, vásárlás hajlító gép, cső, meg egy időben és helyen. A szigorú követelményeknek való megfelelés J függelék, Műszaki ellenőrzés lehetővé kell tennie egy autót, hogy vegyenek részt a versenyben.
Másodszor, lehet, hogy a saját verzióját, induló számos technikai követelmények, de ebben az esetben a keret alá kell a honosítási eljárás. Ebben az esetben a homologizáció - harmonizáció a tervezési, anyag és gyártási technológia az FIA vagy a nemzeti autósport szövetség (a mi esetünkben a RAF).
Különösen, ha a gyártó kívánja használni az anyagot egy keretben, ahol a jellemzői az FIA követelmények, a keretet kell alávetni statiteskim terhelési tesztek (egyszerűbben alá dugva a sajtó :), vagy kell képviseli egy numerikus számítási az erejét egy adott eljárás. Egy másik közös jellemzője - szerelőkeret a szervezetben. Ha a gyártó fogja rögzíteni a keretet a vázszerkezet hegesztéssel - homologizáció van szükség. Szintén néhány esetben térhet el az előírt FIA keret rendszer, amely megköveteli a honosítás.
Ugyanakkor lehetővé teszi a használatát FIA és neomologirovannyh csontvázak. Ebben az esetben, a keret kell tenni egy adott acélcsövek a konkrét méreteket van egy meghatározott szerkezetű, és rögzítve a szervezetbe csavarokat.
Összefoglalva, hogyan kell kinéznie a megfelelő keretet a rally autó készült melléklet J? Természetesen mind az autó klubunk! Ezek képek egy másik klub autó az úton, hogy a festmény kamrába.
