Bikeways féle, különösen olyan jelölések, jelek értéke
Mindannyiunknak tudja, mi a bicikliút, mit csinálnak, és hogyan néz ki. De ez csak egy kis része annak, amit még meg kell tanulniuk. Kerékpárút egy külön elem, amely része a közúti infrastruktúra, és arra törekszik, hogy lovagolni kétkerekű közlekedés. Cars semmi köze itt, elutazás kerékpársáv, akkor bírság megfizetésére. Kerékpárösvény területén kerékpár tulajdonosok legálisan.
Típusú utak kerékpárosok számára
Kerékpárutak egy kényelmes, gyors és biztonságos áthaladását a kerékpárosok
Száma kerékpárosok növekszik, kerékpározás Magyarországon fejleszt, és a kormány nem hagyhatja figyelmen kívül ezeket a változásokat, így néhány mozgástér a kerékpáros lassan, de rendszeresen megjelennek. Az ilyen biztonsági elemek léteznek három kiviteli, amelyek mindegyike figyelemre méltó.
Dedikált sávban az úttest
Ebben az esetben a pálya kiosztott egy külön útszakasz, amely elkülönül az úttest. Az egyik oldalon az út a kerékpárosok számára elválasztva határon, és másrészt van egy vonal útburkolati. A jelenléte egy ilyen elem a közúti infrastruktúra jelölt a jele az SDA képpel a kerékpár. A metszéspontja ezt a vonalat tilos az autósok és a motorosok.
Kerékpárút ilyen típusú számos előnye van:
- mozgása a lovas válik biztonságosabbá. ha összehasonlítjuk a kényszerű mozgását a közös út;
- jelenléte egyértelmű prioritást során közvetlen folyosón keresztül a kereszteződés;
- számának csökkentése parkoló járműveket, mint hogy elhagyja az autót és kerékpárt ezen útszakaszon tilos.
Azonban nem minden a járművezetők tisztelettel ezt a szabályt, és felhívni a figyelmet a megfelelő jel, elzárva az utat, így a kerékpárosok. Ebben az esetben a kerékpár tulajdonosának, hogy folytassa a mozgás mentén az úttesten, a közlekedési szabályok megsértése és üzembe életüket veszélyben. Ha ez a helyzet áll elő, be kell tartani a jogot, amennyire csak lehetséges, hogy helyet csináljanak a kerékpárosok, akik arra törekszenek, hogy előzni. Ha szükséges, végezze el irányok metszéspontjában viszont két irányban: a jobb és bal oldalon. Ez akkor is igaz, a kétsávos utakon. Minden alkalommal köteles ellenőrizni a közlekedési helyzet, rögzítése minden jel és a közlekedési lámpa.
Kerékpárút ilyen típusú nem a legjobb a kerékpáros. mert nem nyújt megfelelő biztonságot a szállítás során. Az ilyen pályák jobban megfelel, mint egy köztes, de nem lényeges. Bár a megjelenése ezeknek az elemeknek a magyar utakon már nagy eredmény.
Meghatározására a jele az elem kerül közvetlenül a pályán. Azt is meg kell még egy jel, amely jelzi a jelenlétét egy további sáv (8,14).
Bike és a pálya
E fogalom magában Kombinált terület, amely mentén tud mozogni a gyalogosok és kerékpárosok. Ezek az elemek megtalálhatók a leggyakrabban a magyar városokban, egyre ismerős mindannyiunk számára. A városi hatóságok ezt az opciót a költségvetés, a kerékpáros válik csendes és biztonságos, bár itt is van egy bizonyos százalékát a csalás és elmossa a szemét.
Kerékpáros egyenlővé a gyalogosok, bár teljes mértékben részt a forgalomban és kerékpár tartják a járművet. De mi az értelme sorvadásos megborzong a levegő, ha ez a valóság az életünk, és a pozitív trendek hazánkban halad rendkívül ritka.
Elhelyezés ilyen kerékpárutak végzett turisztikai célpontok, a legtöbb, amik a belvárosban. Ezek közé tartoznak:
- töltések;
- utca, amelyen nincs járműforgalom;
- A városi park;
- széles gyalogos zóna;
- része a város, amelynek létrehozását külön velopolosy vagy utak kerékpárosok számára nem lehetséges.
Az ilyen kombinált kerékpárút két fő előnye van:
- abszolút elszigeteltség kerékpáros gépkocsik;
- képes mozogni egy nyugodt ütemben, anélkül, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet a főúton.
De a hiányosságok sokkal:
- A nagyszámú gyalogosok mozgását, ami gyakran kaotikus;
- hiányában a lehetőséget a gyors mozgás;
- korlátozott pályaszélességet;
- kihívások mellékvágány alatt megjelenést szembejövő biciklista.
Még ha egy ilyen utat egybeesnek jelenlétében megfelelő jelzéssel, a gyalogosok ritkán figyelni rá, és tartják magukat a teljes tulajdonosok ezen a területen. Ezért a terület, amely kizárólag a kerékpárosok gyakran elég ember, hogy ez nehéz vezetni.
Külön track kerékpárokhoz
Két változata van, a szervezet egy ilyen elem: szomszédsági az autópálya vagy egy külön tömítést. Folyamodva az első kiviteli abban az esetben, hogy a pálya lesz található egy városi utcán egy útszakaszon. A második lehetőség alkalmas csak abban az esetben közötti szakaszon városrészek vagy turisztikai célpontok. Ez az előny a civilizáció, amíg Vengriyanam nem áll rendelkezésre, de a projekt épült, csak akkor tudjuk várni, és nehéz elhinni, hogy fényes jövő kerékpárosok számára.
Megszokásból Nézzük az előnyeit és hátrányait kerékpárutak.
- teljesen elszigetelten egyéb úthasználók
- Magas komfort és biztonság a mozgás;
- a választás szabadsága a nagy sebességű módot.
Az egyetlen hátránya, ami jellemző az ilyen típusú út kapcsolódó szállításának tilalma a főutakon, ha vannak kijelölt területeken a kerékpárosok számára. De autók, motorkerékpárok és egyéb járművek kivételével kerékpárok, szintén tilos utazni ezen az úton. A gyalogosok használhatják a közúti infrastrukturális elem csak a hiányában a különleges sávok vagy járdák azok mozgását.
Szokatlan bikeways világ
Terjed ki a napenergia használata folyamatosan növekszik, és ez a kerékpárutak jött. A lengyel cég kifejlesztett egy tervezetet világító kerékpárút fut a napenergia. A bevonat képes újratölteni a nap, és tárolja az energiát, de az éjszaka folyamán költsd a világítás. Összegyűlt elég energiát fények 10 órán át. Ride ezen az úton nem csak biztonságos, akár éjszaka is, de érdekes és szokatlan.
Folytatva a témát a világító kerékpárutak érdemes megemlíteni a holland azok város felfedezésére. Az egyik kerékpársáv után sötét fények gyönyörű kavargó mintákat. Ez a technológia alapja a használata több ezer foszforeszkáló, nagyon kis kavics. Napközben elnyelik a napenergia, és bocsátanak lágy fény éjszaka.
A kormány a londoni szokatlan módon oldja meg a problémát, az elhagyott föld alatti folyosó és azt kívánta, hogy állítsa őket teljes kerékpárutak. A bevonat ezen objektumok lesz különleges: minden mozgását kerékpárosok és a gyalogosok átalakul áram.
Értékelés a legszokatlanabb pályák bezárja a kerékpárút, amely végigfut a tóra. Ez a szokatlan projekt megtestesülő Belgiumban. A híd, ami szintén az út a kerékpárosok, végigfut egy kis helyi tóban. A szokatlan design, hogy a híd nem a víz, és csak fut át rajta. A vízszint szinten a szemét gyalogosok és kerékpárosok, ami szokatlan érzés.