Beállítása szelephézagokat a motoron a KAMAZ-740
A motor a KAMAZ-740 lesz a fő témája ennek a cikknek. Ezek alapján ebben a cikkben, minden kezdő és haladó járművezető gyorsan és minőségileg fontos, hogy állítsa a hő szelephézagokat az autó KamAZ. Ezekkel a készségek a jövőben, akkor megment egy csomó ideje alatt javításra.
Először meg kell készíteni az autót, és állítsa be a gödröt vagy sík terepen. Fontos, hogy ne felejtsük el, be a kéziféket, vagy annak szükségességét, hogy a visszahúzó szerkezet. Ezután emelje a vezetőfülke és a zár fülkebillentő megáll, várja meg, amíg a motor lehűl.
Miután a motor a KAMAZ-740 lehűlt, akkor el kell távolítania a szelepfedél, így rocker és a szelep magok gyorsan lehűl. egy kar az üzemanyag-szivattyú nagynyomású - meg kell állítani, hogy hagyja abba, ez megakadályozza a véletlen a motorindítás. Is, akkor kell lennie egy feszítővassal rúd vagy egy nagy Phillips csavarhúzó, érdemes itt.
Kapcsolja be ezt az üzleti igények rángatás nélkül, és mindaddig, amíg a zár rúd nem csökkentette a lendkerék remek. Miután a lendkerék istálló, meg kell kijutni az autó alatt, és nézd meg a vezetést szivattyú kapcsolási fél meghajtó, ami jelölje meg a tengelykapcsoló-felet, és a végén a csatiakozótestte kell valahol a tetején. Ha ezek a címkék nem, akkor azok abban a pillanatban tenyésztik alulról, és meg kell még be a lendkerék. Ehhez hozza a zár rudat a horony a lendkerék és a hajtókar az egészet még egy kör. A lendkerék 12 lyukak és nyúlványok, így forgatva akkor moezhet úgy lyukak. A 12. lyuk lesz szükség a retesz, illetve hogy a 12. a szélén az ajtónyílás. Mindenesetre, a zár rúd vagy közvetlenül lép a lendkerék remek.
Meg kell behelyezni egy feszítővasat a tizenharmadik, azaz az első lyuk, és lassan forogni kezd a lendkerék forgása közben a rúd kell kötnie groove. Aztán megint nézd meg a tengelykapcsoló-felet, ha úgy látja, a címkén, a szeleprugók vannak nyomva, az azt jelenti, mindent helyesen tette, és most készen áll, hogy állítsa be a szelepeket a motor a KAMAZ-740. Kezdés kimenő tengelyt a horony és fordítsa el 90 fokkal, meg kell hagyni a felső helyzetben rögzítő.
Most lehet, hogy a rés beállítására. Elfordulási szögét az 1. furat a lendkerék, hogy a második harminc fok, és annak érdekében, számunkra, hogy állítsa be a távolságok szükséges forgatni a főtengely 60 fokos, azaz a 2 nyílások. Ezért gyakran a sofőr fellebbezéseket minder forgatni kétszer, vagy 2 lyukak. A forgás közben figyelembe kell venni akár két és így minden lyukba. Ne felejtsük el, hogy a forgás az óramutató járásával megegyező, és elölről nézve. Kezdjük beállítani a hézagokat az első pár fej.
Csavar elkezdjük forgatni az anyával, meg kell, hogy tartsa a csavarhúzót. Vegyük a szokásos mérőpálcát 0,3 milliméter vastag, és adja között a szár a szívószelep és a himbakar. Ekkor meg kell feszíteni vagy lazítani a beállító csavar segítségével. Szükséges annak biztosítása, hogy a szonda között mozog a bot és a rocker csak egy kis erőfeszítés és nem hajlítja. Nem kell, hogy távolítsa el a pálcát. Szorítsa meg a biztosítóanyát és tartsa lenyomva a beállító csavart úgy, hogy nem volt bekapcsolva. Aztán meg, ellenőrizze, hogy a szonda mozog. Hogy ellenőrizze, akkor is be egy kicsit vastagabb szonda, amely ideális esetben nem kerülhet sor.
Akkor hogy a szonda vastagsága 0, 4 mm-es, és adja meg a rúd és a kipufogószelep himba. Kövesse pontosan ugyanazt az eljárást, mint legutóbb, de ezúttal meg kell ellenőrizni a végső próba vastagsága 0,45 milliméter. A végén az ujjak megragadni a bárban, és fordítsa el, meg kell sodrott nélkül zavaró. Ha elakad, akkor azt jelenti, hogy meg van hajlítva ilyen esetben, akkor nuzho helyettesíti vagy felújítására. Állítsa be a hézagot az első hengerben lehet lépni az ötödik és azonos műveleteket hajtják végre.
Ezt követően, akkor kell, hogy menjen le egy autó, és a főtengely pontosan 180 fokkal. Vagyis azt, hogy be kell helyeznie egy feszítővasat a lyukba, és átadja egy másik tetőablak széle. Szükséges, hogy a 6-szor 7-8 henger 6-3 és 4-2 henger. Ezután ellenőrizze a helyességét a kiigazítás. Néha még, hogy adhat egy feszítővasat közben forgatás, és meg kell, hogy ellenőrizze magát. Ehhez az szükséges, hogy kihagyja a speciális rögzítő rúd és a főtengely 120 fokban. Ezt követően a zár rudat kell esnie a lendkerék remek, és természetesen az istállóba.
Ha minden benne van, az azt jelenti kiigazítás sikeres volt. Ha nem, akkor távolítsa el a sokk, és ellenőrizze a henger. Ennyi, most már tudod, hogyan kell beállítani a gyújtórés és segíthet a kollégákkal. Ez különösen igaz az autóipari szolgáltatás vagy abban az esetben, ha ellenkezőleg, lehetetlen, hogy a szolgáltatás, és meg kell tennie mindent magam.