Beállítása és hangolása a karburátor VAZ-2109
Van egy csomó okok miatt, amire szükséged lehet a karburátor tuning VAZ-2109. Ez rossz minőségű üzemanyagok, a szennyező anyagok formájában elhasznált kenőanyag törmeléket a környezetet. De során folyamatos E mechanizmus alkalmazása nem igényel speciális ellátást kívülről. Ha vannak olyan makacs szennyeződéseket és a súrlódást a mozgó alkatrészek, itt az ideje, hogy végre a tisztítást és beállítást.
Hogyan lehet megérteni, hogy a porlasztó nincs beállítva?
Ez elég egyszerű. Elvileg egy tapasztalt autós azonnal beláthatja, hogy mi történik. De ha csak egy kezdő, tudnia kell, hogy számos jel, és hogy nem kell javításra karburátor VAZ-2109, képesnek kell lennie, hogy megértsük őket. Először is, az autó menet közben leáll. Ez akkor fordulhat elő, ha elmész egy hideg motor nélkül a szivató, ami teljesen normális. De amikor a motor üzemi hőmérséklete gépelt, elengedi a gázt és az autó standokon, azt mondják, hogy itt az ideje megtisztítani.
Másodszor, ha a sebesség a főtengely toborzott nehezen, az azt jelzi, rossz tapadású - és az oka a karburátor újra. Amikor a kocsi egy sík úton alapjáraton és rángatózás, akkor ez egyértelmű tünete a hiba, ami ajánlott a lehető leghamarabb, hogy megszüntesse.
Elvileg rengeteg jelek, amelyek meghatározzák a hiba az autó egységet. Sőt, az illetékes porlasztóbeállítás VAZ-2109 segít elkerülni megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, ami különösen fontos, mivel a jelenlegi benzin ára.
Csavar „minőség” és a „mennyiség”
Javasoljuk, hogy működjenek együtt, mint kellemetlen, hogy állandóan futnak a karburátor a gázpedált, és hogy utaplivat fojtószelep. De ez nem követelmény. Mit kell tudni, hogy a kiigazítás elvégezhető anélkül, hogy a jelenléte olyan speciális eszközök, és más készülékek. Egyszerű szavakkal - a puszta kezével.
De tudnod kell, hogy mi a „minőség” csavar „mennyiség”. Először szolgálni, így kap egy instabil a motor működését. Forgatás fordított sorrendben, így a normális működését a motor. A „mennyiség” a csavarokat alkalmazunk, hogy növelje vagy csökkentse sebességét. Ezután menj vissza a kiigazítás a „minőség”, majd a „mennyiség”, és így tovább. D. A gyakorlatban mindez nagyon egyszerű. Azonban a garázsban egy egyszerű beállítás kerül egy tisztességes összeg.
előkészítő munka
Mielőtt kerül sor, hogy a karburátor tuning VAZ-2109, meg kell teljesíteni számos követelménynek. Persze, ez nem szükséges, de kívánatos. Először is, a munkát el kell végezni egy jól szellőző helyen. Kívánatos, hogy az autó állt vízszintesen vagy ferdén több mint néhány fokkal minden tengelyen.
Során belső tisztítást nem lehet használni a ruhát, mint szösz marad benne, amelyek hozzájárulnak a nem megfelelő működése sugarak. Más szóval, a kiigazítás lesz semmivé. Tisztítása és beállítása a porlasztó VAZ-2109 kell végezni a speciális készítmények. Ha egy ilyen lehetőség nem volt kéznél, a benzin fog tenni. A legjobb eredményeket akkor lehet elérni, ha sűrített levegővel. Így készültek a munkavégzés, most már lépni a gyakorlati rész.
Beállítása karburátor VAZ-2109: általános rendelkezések
Közvetlenül azelőtt, hogy kiigazítást kell tisztítani. Akkor használjon benzint, sűrített levegő vagy különleges. jelent. Végrehajtása során a munka meg kell, hogy legyen kéznél egy lapos csavarhúzóval. Továbbá, mielőtt felállítása és tisztítás a szabályozott gyújtást. Semmi értelme, hogy állítsa be a karburátort, ha azt állapítja meg később, vagy az előgyújtást.
Mégis meg kell emlékezni, hogy a beállítás csak akkor kerül végrehajtásra, ha a motor üzemi hőmérsékletét, hogy van, kívánatos, hogy felmelegedjen az autót, és csak azt követően, hogy a folyamat elindításához. A fojtószelep szét kell szerelni tolóereje a gázpedált. Közvetlenül azután, hogy le kell választani a forgattyúház szellőztető. Ezután elvégezzük a hiányában a vákuumot a cső időzítés vezérlő. Ha igen, akkor valami baj van. Akkor folytassa a kiigazítás minősége csavarokat hoz létre egy stabil autó motorja munkát.
állítható gázkar
Ez a „szivárgás”, amely akkor szükséges, ha a motor indításakor hideg. Számos oka van annak, hogy ez a mechanizmus károsodhat. Annak ellenére, hogy a szerkezet egyszerű, kívánatos, hogy kezelje a figyelmet a karbantartás. Fojtószelep - egyfajta mentő fagypont alatti hőmérsékleten. Ezért kiigazítás a karburátor VAZ-2109 kell kezdeni „Choke”.
Először ellenőrizni kell a feszültséget a kábel. Itt a következő problémákat tapasztalhatja: elégtelen vagy túlzott feszültséget. Hogy aztán, és egy másik hozzájárul az a tény, hogy a csappantyú nem nyit, vagy nem zár teljesen, ami nem jó a karburátor.
Ahhoz, hogy végezze el a munkát, szükségünk van a 13-as kulcs, amely ki fogja igazítani a kábel feszültség. Ha a gázpedált lenyomják, hogy a padló, a szárny teljesen nyitva kell lennie, engedje gáz - szelep zár. Ha ez nem így van, állítsuk be a zár anyákat a csavarkulcs 13, míg elérjük a legjobb eredményeket.
Hajtás zsalu és annak szabályozása
Miután befejezte a kiigazítás a karburátor fojtószelep meghajtót, látogasson el a légtelenítő. Először is, a munka előtt el kell távolítani a légszűrő fedelét. By the way, az út mentén, és meg lehet változtatni a szűrőt, különösen, ha ez történt régen. Proceedings tolóerő közvetlenül a burkolat szabadnak kell lennie.
Ha a szelep nem igényel semmilyen beállítást, amikor a fogantyú teljesen benyomva fojtó alatt torpedó. A szárny kell nyitni 100%. Ha nem ez a helyzet, akkor a kívánt gombot, hogy lazítsa meg a csavart kipörgésgátló. Azt viszont, hogy tuning. Ha megtaláltuk az optimális eredmény érhető el, húzza meg a csavarokat a kart, és zárja be a szűrő fedelét. De itt van néhány árnyalatokat.
Az első dolog, amit meg kell fordulni a szívatókar befejezni a felfedezés. Akkor meg kell fojtani a kart ütközésig. A rendszer segítségével a fogó, hogy egy kábelt a szigetelést, és nyomja meg a reteszt. Megnézzük, hogy ha a szelep teljesen kinyílik. Ha szükséges, fokozatosan a kábel köpeny és csavart.
Hogyan állítsuk be a karburátort VAZ-2109: a ravaszt
A munka a mechanizmus sok mindentől függ. De elmondani, hogy pontosan, hogy a szükséges kiigazításokat, hogy távolítsa el a karburátor. Tedd egyszerűvé. De ha nem hagyja, akkor próbálja meg beállítani, és állítsa be a szerkezetet. Az elv az, hogy be akarja állítani a kiindulási hézagokat helyesen. Ez attól függ, hogy mennyire jól az autó elindul.
Mint fentebb említettük, számos módja van, hogyan kell beállítani a karburátort VAZ-2109. Ha nincs megkönnyebbülés, szüksége lesz egy fordulatszámmérő. Először is, szükséges, hogy teljesen eltávolítani a légszűrőház, majd teljesen húzza a szívatókart (található az utastérben alatt egy torpedó). Azt, hogy a motor fut, és megfigyelni.
Egy lapos csavarhúzóval nyissa meg a szívató mintegy 30% -kal. Vegye ki a kulcsot a 7. és forgassa el a beállító csavar, amíg a fordulatszámmérő nem lesz látható az eredmény 3100-3400 rpm. Amint ez a mutató kapunk, nyugodtan dobja ki a fedelet.
Mit kell emlékezni, amikor végzett javítási munkák
Mindenki tudja, hogy a motor - a szív az autó, ezúttal a porlasztó - az a szelepet. Meghibásodása esetén a második rendszer befolyásolja teljesen minden. Ezért, hogy a jármű állapotát volt olyan szinten szükséges, hogy rendszeresen javítani a karburátor VAZ-2109. De ahogy a javítás közvetlenül, akkor jobb, ha megbízik a szakemberek, mert tapasztalat nélkül csak súlyosbítja a helyzetet.
Az is kívánatos, hogy tankoljanak minőségű üzemanyag, mert befolyásolja a minőséget a kocsiból, és közvetlenül együttműködnek a karburátor. Kenés - egy másik fontos pont. Enélkül semmi nem fog működni, így ugyanazokat a csavarokat „minőségi” időt, kívánatos, hogy kenje az időt. Ugyanez vonatkozik a kábeleket fojtó, amelyet pótolni kell vizsgálni. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy elmulasztják a legalkalmatlanabb pillanatban.
Állítsa be a karburátor alapjárati
Tehát, először is felmelegedjen a motor üzemi hőmérsékletét. Munka szükség a mellékelt hálózati elemek (lámpák, játékos és így tovább. P.), így a munka megkezdése előtt, kívánatos, hogy töltse fel az akkumulátort úgy, hogy nem ül a rossz időben. Be kell, hogy ismét dolgozni, csavarokkal a „minőség”, de egy kicsit más sorrendben.
Először is meg kell, hogy a maximális sebességet alapjáraton (s. S.). Ezután forgassa a csavart „mennyiség”, hogy kb 50-150 fordulat kisebb legyen x. x. Mint általában, ez körülbelül 800 főtengely fordulat. Miután ez a „minőség” a csavar, hogy csökkentse az értéket a normál - mintegy 900-950 rpm. Ezt követően, a munka akkor teljesül. Érdemes megjegyezni, hogy a csere a karburátor VAZ-2109 lehet szükség csak akkor, ha nem figyel az ő problémája. Jellemzően ez a mechanizmus működhet sokáig. De ne feledkezzünk meg a tisztítást és beállítást.
Mintegy Solex karburátor-
Néhány szót kell ejteni arról, hogyan kell beállítani a készüléken. Az első fázis - az, hogy állítsa be a megfelelő szinten a úszóház. Ezt követően állítsa be az alapjárati fordulatszámot. Meg kell jegyezni, hogy a karburátor tuning „Solex” VAZ-2109 kell elvégezni az utasítások szerint, amely nem csak a sebesség, hanem egyszerűsíti a munkát.
Ha a beállító csavar „összeg” a motor nem reagál, meg kell változtatni a jet alapjáraton kisebb vagy húzza meg a mágnesszelepet. Ami a válogatott fúvókák, elég időigényes folyamat. Vezetett a szükségességét, hogy hasznos térfogata a motort. Mi lehet nagyobb a hangerő, annál kevésbé szükséges fúvókákat.
Vannak átmeneti rendszer, amelynek feladata hiányában a meghibásodás a rakéta és a normális működés (tüsszögés, lövés). Minden hibája résszerű nyílás. Nem található közvetlenül alatta a fojtószelepet. Ha megnyomja a gázpedált, a nyitás az üzemanyag kerül forgalomba. Ha ez nem történik meg, az autó leállhat.
elméleti információk
Érdemes azt mondani, hogy a karburátor - egy készüléket, a közvetlen célja, amely a keverés és adagolás üzemanyag a motorba palackokat. Ellenkező esetben, van kialakítva egy működő keveréket. Felelős a minősége a jet. Ez vonatkozik minden modell a hazai autóipar, beleértve VAZ-2109. Standokon porlasztó miatt helytelenül beállított fúvókák.
Ezen kívül fontos mutatók, mint a termelékenység. Ez nyert jet hossza, valamint a nyílás (sávszélesség). Ha növeljük a jet szakasz mintegy 10% -kal, a sávszélesség 25% -kal nőtt. Ebből arra lehet következtetni, hogy ha jól hangolt leírt eszköz nem csak csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, hanem növeli a motor teljesítményét. Amint látjuk, a VAZ-2109 karburátor beállítás lehetővé teszi sok.
Azért, amit problémák
Általános szabály, hogy a karburátor maga is pont jó a megfelelő ellátást. Azonban vannak olyan árnyalatok, amelyeket meg kell odafigyelni. Például a telepítés után a karburátor VAZ-2109 volt a bizonytalanság a motor működése már végre x. x. Ennek oka lehet helytelen feszültséget a gázpedál kábel (gyorsító). De mindez könnyen meg lehet szüntetni, és most néz ki.
Akkor először meg kell adnunk a pontos diagnózis. Ezért szükséges, hogy a huzalokat le a karburátor gázpedál. Ez azért történik így, hogy manuálisan is beállíthatja a fojtószelep a motor jár. Ha a gázkart a kívánt sebesség csökken, hogy meg kell változtatni, vagy állítsa be a kábelt. Ha a sebesség nem változik, az ügy még a karburátor.
következtetés
Szeretném azt mondani, hogy gyakran kell egy egyszerű beállítás gyújtás VAZ-2109. A porlasztó ebben az esetben előfordulhat, hogy jól működik, hanem azért, mert az érzés kiigazítatlan gyújtás meghibásodás. Ahogy azt már korábban említettük, hogy milyen jó keveréke adja a karburátor sok mindentől függ.
Nem ajánlott, hogy önállóan végez a csere a fúvókák. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy mindegyikük alkalmas csak bizonyos modellek esetében a karburátor. Ha be van állítva, hogy minden más, az üzemanyag-fogyasztás növelheti a motor teljesítményét - csökkentett dinamika lesz rosszabb, stb De ha még mindig kell végezni csere kell összpontosítania címkézés szenvedett ... Meg kell, hogy azonnal megvásárolható, nem pedig külön-külön, mivel ez nem biztonságos, és akkor befut egy eltérés a jelölést.
