Beállítása a szelepeket a klasszikus 1
Fő »javítás» Állítsa szelepeket a klasszikusok
Beállítása a szelepeket egy kihagyhatatlan célpont a karbantartási az autó. Ne feledje, hogy ha a kettő közötti különbség eltűnt, és nem tudja kijavítani az időben, a későbbi javítás nagyon költséges lehet. Mi történhet?
1. Ha a „megcsípte” szelepet, azaz kisebb távolság helyzetbe. Ez cherevato „rablás ülés és a szeleptányér” nem is beszélve a veszteség a jármű teljesítménye és üzemanyag-fogyasztás növekedését.
2. A szelep nem zár végéig, a különbség több tegye. Ebben az esetben előfordulhat, hogy progaret szeiepüiés minden velejáró hengerfej javítás.
Javasoljuk, hogy ellenőrizze, minden 10 ezer kilométer. De a tapasztalat 15-20 tonna. Km. nyugodtan lovagolni. Szolgáltatások költségei a benzinkút mintegy 1000 rubel.
Tehát, térjünk le a utasításokat önbeálló szelepek 2107. szorul „racsnis” gomb 38 forgatni a főtengelyt. Két villáskulcs 13. és 17. És természetesen a szonda 0,15 mm. Azt tanácsolom, hogy nem vesz egy sor, és csak megvenni, főleg a beállítás, így lesz sokkal kényelmesebb. Az új szelepfedél tömítést.
Figyelem! Beállítás végzik csak egy hideg motor.
- Távolítsuk el a szelepfedél a motor.
- Forgó racsnis kulcs főtengely, állítsa be a helyzetbe, amelyben a jelet a vezérműtengely szíjtárcsa egybeesik a jelet a vezérműtengely ház.
Az utolsó javítás