Beállítása a szelepeket a kezüket a példa VAZ-2106
Állítsa a szelepet - ez egy elég fontos eljárás, amely nem tud állni figyelmen kívül hagyni, mert a változás a termikus szakadék a fő munka része a vezértengely és a szelephimba ököl vezethet visszafordíthatatlan következményekkel jár. Így, mivel a banális lustaság vagy gondatlansága miatt az autó motorja lesz kitéve komoly veszélyt jelenthet.
Állítsa szelepek bemutatott példában VAZ 2106
Miért van szükség, hogy a gyújtórés?
Ezzel szemben az új modellek, a klasszikus képviselői az autó VAZ nem dicsekedhet egyszerűsített időzítés. Azonban, függetlenül attól, melyik autó a időzítése tervezési, a szelep és a tolórúd résnek kell lennie. A rés is szigorúan szabályozott, és teszi fel 0,15 mm. Ez szükséges ahhoz, hogy elkerüljék bizonyos problémák a motor működését, amikor a belső hőmérséklet emelése miatt a tágulási hézag fémrészek csökken.
Új autók gyári beállítás, de a működésük során rendellenességet elkerülhetetlen. Ezért javasolt, hogy rendszeresen hőszabályozás hiányosságok. Ha ez nem történik meg, akkor lehet két lehetőség későbbi fejlemények:- Ha a hézag kisebb, mint a szabályozott átfolyási érték, a fém elem az expanzió után szeleplap nem fedi teljesen az ablakot, így a kimeneti csepp mert a tömörítés eltűnik.
- Ha a hézag nagyobb, mint a szabályozott átfolyási érték, a fém az expanziós szelep kissé nyitja a folyosón, amely, ha a beszívott üzemanyag mennyiségét keverék jelentősen csökken, és a kipufogógázok maradnak egy égéskamrát.
Lépésről lépésre a beállítására motorszelepeket
Annak érdekében, hogy végezze el a beállító szelepek kezüket türelmesnek kell lennie, némi tudás és a legszükségesebb eszközöket. Szükséged lesz a következő:- szonda ajánlott vastagságban;
- Csavarkulcs 13;
- Kulcs 17.
A hatékony beállító szelep a VAZ-2106 nagyon fontos, hogy tanulmányozza a szekvenciát az időzítés, és az időzítés szekvenciáját a számla kiigazítás.
Mielőtt a kiigazítás szelepek saját kezűleg, távolítsa el a szelepfedél, és előkészíti az eszközöket. Úgy kell lennie, közel folytonosságának biztosítása érdekében a kiigazítási folyamatot. Miután a hozzáférést a szelepeket, meg kell forgatni a főtengely a motor akár a teljes egybeesése címkéket minden pár szelepek. Először szabályozott szelep a 6 és 8, majd az elforgatás után 180 ° főtengely 4. és 7. Ezt követően, miután egy 180 ° -os elforduláskor 1. és 3., valamint a végső fázisban - és 5 2.
Minden lépésnél a beállítás szükséges, hogy ellenőrizze a mérete a termikus rés. Ehhez helyezze be a szonda szükséges vastagsága a vezérműtengely és a bütykös és a kart, hogy meghatározzuk minden erőfeszítést, ő megy be és ki. Ha egy kis erőfeszítés, a kiigazítás nem szükséges abban az esetben szabad futás vagy teljes elzáródása, engedje el a biztosító anyát a beállító csavart és telepíti a megfelelő szöget. Ellenőrzés után az anyát van szorítva a kiindulóhelyzetben.
Állítható szelepeit VAZ 2103, saját kezével:
Milyen gyakran kell megváltoztatni a szelep?
Sok témájú juttatás kiigazítás előnyösen, ha a szelep javítási munkálatok a motor. Mivel azonban a gyakorlat azt mutatja, meg kell tenni gyakrabban, mert a működése során a jármű elkerülhetetlen természetes elhasználódás alkatrészek. Ezért kívánatos, hogy beállító szelep átlagosan 25 minden ezer kilométer.
A beállítás után a munka, akkor ajánlatos ellenőrizni a megfelelőség ellenőrzése, ha a vastagsága a szonda után az előtét scroll főtengelyt.
